Дешёвые авиабилеты Москва — Пекин от 15 841 ₽

Ищете выгодный перелет Москва — Пекин? Наш метапоиск просматривает более 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и 5+ ведущих билето­вых систем, чтобы предложить лучшие цены, удобные расписания и прозрачные условия — бронируйте уверенно и экономно.

Из Москва в Пекин выполняют рейсы более 12 авиакомпаний, среди которых China Southern Airlines, S7 Airlines, Аэрофлот, China Eastern Airlines, Победа, Уральские авиалинии, Utair, Air China, Beijing Capital Airlines, Узбекские авиалинии (Uzbekistan Airways), Hainan Airlines и Азербайджанские авиалинии (Azal). Это направление пользуется популярностью, поэтому пассажиры могут выбирать билеты в зависимости от бюджета и предпочтений. Стоимость перелёта начинается от 15 841 ₽, а наш сервис позволяет моментально сравнить все варианты. Разнообразие предложений упрощает планирование: можно подобрать как бюджетные тарифы, так и комфортные варианты с включённым багажом или улучшенным сервисом. Мы помогаем находить лучшие решения, чтобы путешествие прошло без лишних затрат.

Прямые рейсы Москва — Пекин — самый быстрый и удобный способ добраться между столицами: меньше времени в пути, никаких пересадок и стресса с пересадочными окнами. Иногда перелёт с пересадкой может стоить дешевле, но если вы цените комфорт и экономию времени — выбирайте прямой рейс и начните поездку без лишних волнений.

Москва обслуживается несколькими крупными аэропортами, каждый из которых ориентирован на разные типы перелётов и пассажиров. Шереметьево — крупнейший международный хаб, часто выбираемый для дальнемагистральных и премиальных рейсов; здесь базируются крупные сетевые перевозчики, и он обычно воспринимается как более дорогой и комфортный вариант. Аэропорт расположен примерно в 29–35 км к северо-западу от центра, добраться можно на аэроэкспрессе за ~35–45 минут (стоимость обычно выше поездки на наземном транспорте), на такси — от 40–70 минут в зависимости от трафика с соответствующей ценой. Плюсы: развитая инфраструктура и стыковки; минусы: расстояние и плотный трафик в часы пик. Домодедово чаще ассоциируется с дальними и международными рейсами, но может быть привлекательным по цене на некоторых направлениях; здесь также присутствуют как сетевые авиакомпании, так и лоукостеры. Расположен примерно в 42–45 км к югу от центра: аэроэкспресс идёт около 45–55 минут, автобусы и маршрутки — от часа, такси — 50–90 минут в зависимости от пробок. Преимущества — хорошее сообщение с регионом и частые рейсы; недостатки — время в пути и возможные очереди в пиковые периоды. Внуково обычно позиционируется как удобный вариант для региональных и некоторых международных рейсов, с миксом бюджетных и традиционных авиакомпаний; часто воспринимается как более доступный по цене по сравнению с центральными хабами. Находится примерно в 28–35 км к юго‑западу от Москвы: аэроэкспресс до Киевского вокзала занимает около 35–40 минут, автобус и такси — 40–70 минут в зависимости от трафика. Плюсы — компактность терминалов и удобство для западных направлений; минусы — ограниченный выбор некоторых межконтинентальных стыковок. За пределами основных хабов есть также более мелкие и специализированные аэродромы в окрестностях Москвы, которые могут использоваться для частных и чартерных рейсов и иногда обходятся дешевле для специфических маршрутов. Они обычно расположены дальше от центра и требуют предварительного планирования трансфера: такси и частные трансферы — самый распространённый вариант. Преимущества таких аэропортов — меньшие очереди и более гибкие сервисы; недостатки — ограниченная инфраструктура и реже регулярные рейсы.

Пекин обслуживается двумя основными аэропортами: пекинский столичный аэропорт (PEK — ныне Большой столичный, Beijing Capital) и новый международный аэропорт Дасин (PKX). Большой столичный традиционно исполняет роль крупного международного хаба с широким набором межконтинентальных и внутренних рейсов, где часто оперируют сети традиционных авиакомпаний и их альянсы; он может восприниматься как более дорогой по сравнению с бюджетными вариантами. Дасин задуман как современный супер-хаб с удобными стыковками и часто привлекает дальнемагистральные и некоторые международные рейсы, а также часть низкобюджетных перевозчиков. Расстояние до центра города: от столичного аэропорта примерно 25–30 км (30–60 минут на такси или экспрессе в зависимости от трафика), от Дасина около 45–50 км (40–70 минут). Основные способы добраться — такси, городские автобусы, городская и аэропортовые железные линии/экспрессы; стоимость такси обычно варьируется в широких пределах в зависимости от времени и пробок, а проезд на экспрессе или метро может стоить значительно дешевле и занимать сопоставимое или меньшее время при плотном трафике. Плюсы: оба аэропорта предлагают развитую инфраструктуру, магазины и услуги для стыковок; Минусы: возможные длительные пересадки и пробки при поездке в центр, а также необходимость учитывать, в какой аэропорт прилетает ваш рейс при планировании стыковок и трансфера.