Дешёвые авиабилеты Пекин — Москва от 21 896 ₽

Из 5 авиакомпаний, выполняющих рейсы по маршруту из Пекина в Москву, только несколько летают каждый день — Аэрофлот и China Eastern Airlines. Air China и Hainan Airlines летают каждый день кроме четверга. China Southern Airlines летает каждый день кроме четверга и субботы.

Пекин обслуживают два крупных аэропорта: международный столичный Пекин Кэпитал (PEK) и более новый международный Пекин Дасин (PKX). Пекин Кэпитал традиционно позиционируется как главный международный хаб с широким выбором авиакомпаний, включая национального перевозчика и множество транзитных рейсов; Дасин чаще используется как современная альтернатива с растущим числом международных и лоукост-операторов. Оба аэропорта могут предлагать как премиальные, так и бюджетные варианты перелётов, при этом цены зависят от сезона и авиакомпании. Расстояние до центра: Кэпитал расположен примерно в 25–30 км к северо‑востоку от центра; Дасин — около 45 км к югу. Транспорт: до Кэпитала курсируют экспресс‑поезда и метро (примерно 30–60 минут) и такси (40–70 минут, в зависимости от трафика), ориентировочная стоимость трансфера — от недорогих метро/автобусов до такси с платой по счётчику. До Дасина ходят высокоскоростные поезда и трансфер‑автобусы (приблизительно 30–60 минут), а поездка на такси может занять 45–80 минут; тарифы варьируются и могут быть выше из‑за удалённости. Плюсы/минусы: Кэпитал удобен для пересадок и близости к северным районам города, но может быть загружен в часы пик; Дасин привлекает современными удобствами и просторными терминалами, однако дорога в центр обычно длиннее и иногда дороже. Оба аэропорта предлагают набор услуг для пассажиров, но выбор зависит от приоритетов — скорость трансфера или новизна инфраструктуры.

Москва обслуживается несколькими крупными аэропортами с разной ролью: Шереметьево, Домодедово, Внуково и Жуковский, каждый из которых обычно ориентирован на свои типы рейсов и авиакомпаний. Шереметьево часто выступает как международный хаб для премиальных и транснациональных перевозчиков, с доступным соединением на Аэроэкспрессе (~35–45 минут до Белорусского вокзала) и маршрутками/такси (45–70 минут в зависимости от трафика). Домодедово обычно привлекательно для дальнемагистральных и лоукост- и сетевых авиакомпаний; дорога до Казанского/Павелецкого вокзала может занимать 40–60 минут на автобусе или аэроэкспрессе, цены варьируются в зависимости от транспорта. Внуково часто используется для внутренних и некоторых международных рейсов, находится ближе к юго-западу города — поездка на аэроэкспрессе/такси обычно занимает 30–50 минут. Жуковский преимущественно обслуживает чартеры и нерегулярные рейсы, может быть самым бюджетным по парковке и услугам, но расположен дальше — дорога до центра обычно 60–90 минут. В целом Шереметьево и Домодедово удобнее для международных пересадок и сервиса, Внуково — баланс цены и близости, а Жуковский — вариант для специфичных рейсов; выбор зависит от рейса, бюджета и допустимого времени в пути.

Стоимость перелёта Пекин — Москва в одну сторону колеблется от 20 121 ₽ (декабрь 2026 г.) до 29 880 ₽ (июль 2027 г.). В среднем билет стоит около 20 246 ₽–22 949 ₽.

Из Пекин в Москва выполняют рейсы более 12 авиакомпаний, среди которых Аэрофлот, Hainan Airlines, China Southern Airlines, Air China, China Eastern Airlines, S7 Airlines, Уральские авиалинии, Sichuan Airlines, Etihad Airways, Qatar Airways, Аврора и China United Airlines. Это направление пользуется популярностью, поэтому пассажиры могут выбирать билеты в зависимости от бюджета и предпочтений. Стоимость перелёта начинается от 21 896 ₽, а наш сервис позволяет моментально сравнить все варианты. Разнообразие предложений упрощает планирование: можно подобрать как бюджетные тарифы, так и комфортные варианты с включённым багажом или улучшенным сервисом. Мы помогаем находить лучшие решения, чтобы путешествие прошло без лишних затрат.