Дешёвые авиабилеты Тяньцзинь — Москва от 33 456 ₽

Маршрут Тяньцзинь — Москва обслуживается множеством перевозчиков — всего 8 компаний, включая Beijing Capital Airlines, China Southern Airlines, Air China, Tianjin Airlines, Shanghai Airlines, China Eastern Airlines, Hainan Airlines и Sichuan Airlines. Это создаёт широкие возможности для пассажиров: от поиска минимальной цены (от 33 456 ₽) до выбора рейсов по расписанию и классу обслуживания. Наш сервис анализирует данные сразу по нескольким системам бронирования, чтобы вы могли сравнить предложения в одном месте. Такой подход экономит время и деньги: вам не нужно заходить на десятки сайтов — достаточно выбрать подходящий вариант и забронировать билет онлайн.

Расстояние между Тяньцзинем и Москвой составляет 5906 км (3662 миль). Разница во времени между Тяньцзинем и Москвой составляет 5ч.

Ищете выгодный перелёт из Тяньцзиня в Москву? Наш метапоиск просматривает более 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и 5+ ведущих систем бронирования, чтобы подобрать оптимальные цены, удобные расписания и лучшие условия — быстро сравните варианты и забронируйте подходящий рейс.

Прямые рейсы из Тяньцзиня в Москву — самый быстрый и удобный способ добраться между двумя городами: меньше времени в пути, ни одной пересадки и больше комфорта. Иногда стыковочные варианты обходятся дешевле, но прямой перелет экономит время и силы — идеален для деловой поездки или короткого отпуска.

В разные месяцы цены на билеты Тяньцзинь — Москва в одну сторону различаются: минимум — 28 657 ₽ (май 2026 г.), максимум — 40 133 ₽ (июль 2026 г.). Обычно перелёт обходится в 34 532 ₽–71 025 ₽.

Тяньцзинь обслуживается главным образом Tianjin Binhai International Airport (TSN), который выступает как международный и региональный хаб с сочетанием крупных китайских авиакомпаний и некоторых международных перевозчиков, а также более мелких бюджетных операторов. Аэропорт расположен примерно в 13–17 км к востоку от центра города; на такси дорога обычно занимает 25–40 минут в зависимости от трафика, а стоимость обычно бывает в пределах умеренного диапазона для Китая. Есть также скоростной поезд и городской автобус, время в пути на поезде — от 30 минут, билеты могут быть недорогими. Плюсы: удобные международные стыковки и развитая транспортная инфраструктура; минусы: в часы пик возможны пробки у подъездных путей и иногда большая загруженность терминалов. Около Тяньцзиня могут встречаться небольшие авиаузлы для грузовых и региональных рейсов, которые обычно ориентированы на внутренние перелёты и бюджетные маршруты.

Москва обслуживается несколькими крупными аэропортами, каждый из которых играет свою роль в сети перевозок. Шереметьево обычно позиционируется как международный хаб с высоким долевым участием международных и трансферабельных рейсов, где часто оперируют авиакомпании премиум- и национального уровня; до центра можно добраться на Aeroexpress за ~35–45 минут или на такси за 30–70 минут в зависимости от трафика (стоимость такси сильно варьируется). Домодедово чаще воспринимается как крупный международный и дальнемагистральный аэропорт с широким выбором лоукостеров и традиционных перевозчиков; Aeroexpress идет ~45 минут, такси — 30–70 минут. Внуково обычно используется для региональных и европейских направлений, включая бюджетные и чартерные рейсы; Aeroexpress/электрички и автобусы довозят за ~30–50 минут, такси — 25–60 минут. Около всех терминалов есть автобусные маршруты, маршрутки и платные трансферы. Плюсы крупных хабов — обширная сеть рейсов и развитая инфраструктура; минусы — возможные очереди и длительные пересадки. Для бюджетных вариантов часто стоит сравнить время в пути и стоимость наземного транспорта, поскольку иногда экономия на билете нивелируется более высокой тратой времени или дополнительными трансферами.