Дешёвые авиабилеты Токио — Москва от 28 605 ₽

Ищете выгодный билет из Токио в Москву? Наш метапоиск сравнивает рейсы более чем у 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и 5+ ведущих систем бронирования, чтобы предложить лучшие цены, расписания и условия — забронируйте удобный перелет без лишних хлопот.

Из Токио в Москва выполняют рейсы более 12 авиакомпаний, среди которых Spring Airlines, China Southern Airlines, China Eastern Airlines, Jeju Air, Air Busan, Air Japan, Spring Airlines Japan, ZIPAIR Tokyo, Vietnam Airlines, Air China, Hainan Airlines и Korean Air. Это направление пользуется популярностью, поэтому пассажиры могут выбирать билеты в зависимости от бюджета и предпочтений. Стоимость перелёта начинается от 28 605 ₽, а наш сервис позволяет моментально сравнить все варианты. Разнообразие предложений упрощает планирование: можно подобрать как бюджетные тарифы, так и комфортные варианты с включённым багажом или улучшенным сервисом. Мы помогаем находить лучшие решения, чтобы путешествие прошло без лишних затрат.

Прямые рейсы из Токио в Москву — самый быстрый и удобный способ добраться между двумя мегаполисами: меньше пересадок, меньше стресса и больше времени на город. Иногда стыковки могут оказаться дешевле, но прямой перелёт экономит часы в пути и дарит более комфортное путешествие — бронируйте легко и быстро.

Токио обслуживают два крупных аэропорта с разной ролью: Нарита (NRT) обычно выступает как международный хаб для дальнемагистральных рейсов и чартеров, а Ханэда (HND) чаще используется для внутренних перелётов и ближнемагистральных направлений. Нарита принимает крупных международных перевозчиков и лоукостеров на международных линиях; поездка в центр Токио занимает примерно 60–90 минут на поезде или автомобиле, трансферы стоят ориентировочно 1000–3000 иен. Ханэда ближе — около 15–30 минут на монорельсе/поезде и 30–60 минут на автобусе, тарифы обычно 300–1500 иен. Плюсы Нариты — широкий выбор международных рейсов и сервисов, минусы — большее расстояние до города; у Ханэды преимущество удобства и экономии времени, но могут быть ограничены варианты дальних перелётов.

Москва обслуживается несколькими аэропортами, каждый из которых имеет свою роль. Шереметьево обычно позиционируется как крупный международный хаб, ориентированный на дальние и трансконтинентальные рейсы, где часто оперируют авиакомпании сетевого типа; добраться до центра можно на Aeroexpress за 35–40 минут или на такси за 30–60 минут в зависимости от трафика. Домодедово чаще воспринимается как важный узел для ближне- и средне‑дальнего сообщения с широким присутствием как традиционных, так и лоукост‑перевозчиков; Aeroexpress и автотрансфер занимают примерно 45 минут, тарифы могут варьироваться. Внуково часто используется для региональных и бюджетных направлений, с удобным автобусным и таксомоторным сообщением до центра за 30–50 минут; цены на трансфер обычно умеренные. Кроме того, работает новый аэропорт «Крым/Зил» и ряд небольших терминалов для деловой авиации, которые могут быть удобны по времени, но уступают по международным стыковкам. В целом выбор аэропорта зависит от маршрута, бюджета и предпочтений по удобству: крупные хабы предлагают больше рейсов и сервисов, тогда как аэропорты с упором на бюджет могут быть дешевле, но требовать больше времени на наземную логистику.

Стоимость перелёта Токио — Москва в одну сторону колеблется от 27 518 ₽ (декабрь 2025 г.) до 41 337 ₽ (август 2026 г.). В среднем билет стоит около 34 176 ₽–34 851 ₽.