Дешёвые авиабилеты Сендай — Москва от 44 541 ₽

Ищете выгодный перелет из Сендая в Москву? Наш поисковик просматривает более 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и более 5 ведущих систем бронирования, чтобы найти лучшие цены, удобные стыковки и гибкие условия — бронируйте уверенно и экономно.

На маршруте Сендай — Москва работает широкий выбор авиакомпаний: всего 6, включая Air China, Hong Kong Express Airways, Peach, Eva Air, Asiana Airlines и All Nippon Airways. Конкуренция между перевозчиками даёт пассажирам возможность находить билеты по выгодным тарифам — минимальные цены начинаются от 44 541 ₽. Наш сервис помогает сравнить все доступные предложения за несколько секунд и подобрать наиболее удобный вариант. Вы можете отфильтровать рейсы по цене, времени вылета или условиям перевозки, чтобы путешествие прошло максимально комфортно. Благодаря большому количеству авиакомпаний есть шанс поймать специальные акции и сэкономить.

Прямые рейсы из Сэндая в Москву — это самый быстрый и удобный способ добраться между Японией и Россией, позволяющий сократить время в пути и избежать стресса пересадок. Иногда стыковочные варианты могут стоить дешевле, но прямой перелет дарит больше комфорта и уверенности в расписании, поэтому стоит рассмотреть его при планировании поездки.

Аэропорт Сендай (SDJ) — главный воздушный узел префектуры Мияги, обычно выполняющий роль регионального международного и внутреннего хаба с ограниченным числом прямых межконтинентальных рейсов. Здесь в основном летают японские авиакомпании и бюджетные перевозчики, так что перелёты по стране часто бывают доступнее, чем международные. Аэропорт расположен примерно в 13–20 км от центра Сендаю; на поезде поездка занимает около 25–30 минут, на такси — примерно 20–35 минут в зависимости от трафика. Стоимость трансфера на поезде обычно невысокая, на такси может быть заметно дороже. Плюсы — компактная инфраструктура и удобные стыковки для внутренних перелётов; минусы — ограниченный выбор международных направлений и возможные сезонные колебания цен.

Москва обслуживается несколькими аэропортами с разными ролями и ценовыми позициями. Шереметьево (SVO) обычно выступает как основной международный хаб с сильным присутствием сетевых авиакомпаний и премиальными маршрутами; рейсы сюда могут быть дороже по сравнению с лоукост-альтернативами. До центра города — примерно 30–50 км, поездка на Aeroexpress занимает около 35–45 минут, такси или трансфер — 40–70 минут в зависимости от трафика; тарифы на Aeroexpress и общественный транспорт обычно доступны, такси варьируется больше. Плюсы: развитая инфраструктура и частые международные рейсы; минусы: большие расстояния и возможные очереди в пиковые часы. Домодедово (DME) часто рассматривается как один из крупных международных аэропортов с разнообразием авиакомпаний и конкурентоспособными тарифами, иногда более бюджетными по сравнению с премиум-хабами. Расстояние до центра — примерно 40–45 км; Aeroexpress довозит за 45–55 минут, альтернативы — автобус, маршрутка или такси, поездка на такси может занимать около часа и дороже в часы пик. Плюсы: множество рейсов и хорошие стыковки; минусы: длительная поездка в центр и возможные задержки в пиковые периоды. Внуково (VKO) традиционно обслуживает сочетание государственных, международных и бюджетных перевозчиков и может быть удобен для недорогих перелётов внутрь страны и в Европу. До центра примерно 28–35 км; Aeroexpress (или специализированный поезд) идёт ~35–50 минут, также доступны автобусы и такси с вариативными тарифами. Плюсы: удобство для ряда направлений и менее загруженная инфраструктура; минусы: ограниченное количество международных рейсов по сравнению с крупными хабами. Жуковский (ZIA) функционирует как дополнительный аэропорт с акцентом на чартерные и бюджетные рейсы, поэтому он может быть привлекательнее по цене, но с более скромной инфраструктурой. От центра около 40–50 км; доехать можно на автобусе, трансфере или такси — дорога обычно занимает 50–80 минут в зависимости от трафика и маршрута. Плюсы: часто более низкие тарифы и меньше толп; минусы: менее развитый сервис и более длительная логистика до города. Около всех аэропортов доступна разная комбинация общественного транспорта, экспресс-поездов, автобусов и такси с широким разбросом времени и стоимости в зависимости от часа и погодных условий. При выборе лучше учитывать не только цену билета, но и время в пути, пересадки и комфорт трансфера до нужного района Москвы.

Минимальная стоимость билета Сендай — Москва в одну сторону составляет 38 140 ₽ (декабрь 2025 г.), а максимальная — 58 263 ₽ (август 2026 г.). В среднем билет обойдётся в 48 442 ₽–53 328 ₽.