Дешёвые авиабилеты Вена — Токио от 31 275 ₽

Стоимость перелёта Вена — Токио в одну сторону колеблется от 37 014 ₽ (ноябрь 2025 г.) до 54 932 ₽ (декабрь 2025 г.). В среднем билет стоит около 42 234 ₽–44 667 ₽.

Из Вена в Токио выполняют рейсы более 12 авиакомпаний, среди которых Austrian Airlines, All Nippon Airways, Pacific Wings, Mokulele Airlines, Scoot, Luxair, Pegasus Airlines, LC Busre SAC, EasyJet, EgyptAir, Buzz и Valuair. Это направление пользуется популярностью, поэтому пассажиры могут выбирать билеты в зависимости от бюджета и предпочтений. Стоимость перелёта начинается от 31 275 ₽, а наш сервис позволяет моментально сравнить все варианты. Разнообразие предложений упрощает планирование: можно подобрать как бюджетные тарифы, так и комфортные варианты с включённым багажом или улучшенным сервисом. Мы помогаем находить лучшие решения, чтобы путешествие прошло без лишних затрат.

Ищете выгодный перелет из Вены в Токио? Наш метапоиск сравнивает предложения более 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и более 5 ведущих систем бронирования, чтобы найти лучшие цены, удобные стыковки и гибкие условия — просто введите даты и забронируйте идеальный рейс за пару кликов.

Прямые рейсы из Вены в Токио — самый быстрый и удобный способ добраться от австрийской столицы до сердца Японии: меньше пересадок, больше комфорта и времени на отдых или дела. Иногда стыковочные варианты оказываются дешевле, но прямой перелёт экономит часы в пути и снижает стресс — отличный выбор для тех, кто ценит скорость и удобство.

Вена обычно обслуживается международным аэропортом Вена‑Швехат (VIE), который выступает как крупнейший хаб Австрии и предлагает обширную сеть рейсов дальнего и ближнего следования. Здесь часто летают флаговые и крупные европейские авиакомпании, а также ряд лоукостеров; в среднем билеты могут быть немного дороже, чем из региональных аэродромов, но доступны варианты экономкласса. От аэропорта до центра города — примерно 16–20 км: поезд City Airport Train (CAT) едет около 16 минут, поезд S‑Bahn — около 25 минут, а автобус и такси — 20–30 минут в зависимости от трафика; цены на CAT и S‑Bahn обычно в пределах разумных тарифов, такси дороже. Плюсы — широкий выбор рейсов, удобные стыковки и сервисы; минусы — в часы пик возможны очереди и более высокие таксомоторные расходы.

Токио обслуживают два крупных аэропорта с разными ролями: Нарита обычно выступает как международный хаб для дальнемагистральных рейсов и сетевых перевозчиков, тогда как Ханэда часто позиционируется ближе к центру и принимает множество внутренних и региональных рейсов, а также часть международных перелётов. Нарита расположена примерно в 60–70 км от центра Токио — поездка на экспрессе может занимать около 60 минут, стоимость билетов обычно варьируется в широких пределах; автобусы и трансферы идут примерно 70–120 минут в зависимости от трафика. Ханэда находится в 15–20 км от центра, поездка на поезде или монорельсе обычно занимает 20–30 минут при умеренной цене, такси дольше и дороже. Нарита часто воспринимается как более удобная для дешёвых международных тарифов и лоукостеров, но требует больше времени на дорогу; Ханэда удобна для быстрого доступа в город и пересадок на внутренние рейсы, хотя может быть теснее и дороже по парковке и сервисам. Оба аэропорта предлагают развитую транспортную инфраструктуру и удобства, но выбор зависит от приоритетов по времени в пути, бюджету и типу рейса.