Дешёвые авиабилеты Москва — Токио от 24 615 ₽

Ищете выгодный перелет Москва → Токио? Наша поисковая система сравнивает предложения более 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и более 5 ведущих систем бронирования, чтобы найти лучшие цены, удобные расписания и выгодные условия — забронируйте поездку в Японию быстро и без лишних хлопот.

Маршрут Москва — Токио обслуживается множеством перевозчиков — всего 12 компаний, включая Hainan Airlines, China Southern Airlines, China Eastern Airlines, Победа, Air China, Tianjin Airlines, Уральские авиалинии, Beijing Capital Airlines, Азербайджанские авиалинии (Azal), Sichuan Airlines, Аэрофлот и Gulf Air. Это создаёт широкие возможности для пассажиров: от поиска минимальной цены (от 24 615 ₽) до выбора рейсов по расписанию и классу обслуживания. Наш сервис анализирует данные сразу по нескольким системам бронирования, чтобы вы могли сравнить предложения в одном месте. Такой подход экономит время и деньги: вам не нужно заходить на десятки сайтов — достаточно выбрать подходящий вариант и забронировать билет онлайн.

Прямые рейсы Москва — Токио — это самый быстрый и удобный способ добраться из России в Японию: меньше стыковок, минимум ожиданий и больше времени на знакомство с городом. Иногда пересадки выходят дешевле, но прямой перелет экономит ваше время и дарит более комфортное путешествие — выбирайте удобный рейс и бронируйте прямо сейчас.

Москва обслуживается несколькими аэропортами с разной ролью и профилем перевозчиков. Шереметьево обычно позиционируется как международный хаб и главный узел для авиакомпании «Аэрофлот» и её партнёров; сюда часто летят дальнемагистральные и международные рейсы. До центра города — примерно 30–40 км; на Aeroexpress поездка занимает около 35–45 минут, билеты обычно стоят в диапазоне, который может считаться средним по Москве. Плюсы: комфортные терминалы и частые рейсы; минусы: возможные очереди на пике нагрузок и пробки при поездке на такси. Внуково часто воспринимается как удобный выбор для бюджетных и региональных рейсов, с заметным присутствием лоукостеров и чартеров. Расстояние до центра — около 28 км; Aeroexpress и маршрутки довозят за 35–50 минут, стоимость проезда обычно ниже такси. Плюсы: компактность и более простая логистика; минусы: меньше международных направлений и реже ночные рейсы. Домодедово служит крупным международным и региональным аэропортом с сильным присутствием как традиционных, так и бюджетных перевозчиков. До центра — порядка 35–45 км; Aeroexpress следуют около 45–55 минут, цены на проезд варьируются, но часто считаются доступными. Плюсы: широкий выбор рейсов и развитая инфраструктура; минусы: длительные трансферы и возможные задержки в пик сезонов. Шереметьево, Внуково и Домодедово покрывают разные потребности — от премиального международного сервиса до бюджетных и региональных вариантов. Выбор аэропорта чаще всего определяется маршрутом авиакомпании, желаемым уровнем комфорта и предпочтительным способом добраться до города. Каждому из них свойственны свои плюсы и минусы по удобству, частоте рейсов и транспорту до центра.

Токио обслуживают два крупных аэропорта с разным уклоном: международный хаб Нарита (NRT) и городской аэропорт Ханэда (HND). Нарита обычно позиционируется как основной международный узел региона — здесь часто летают дальнемагистральные и международные авиакомпании, включая большинство глобальных и азиатских перевозчиков; рейсы могут быть ощутимо дешевле при раннем бронировании, но цены варьируются. Аэропорт расположен примерно в 60–70 км от центра Токио; на поезде (Narita Express или Keisei Skyliner) дорога занимает около 40–75 минут, билеты стоят примерно в диапазоне от умеренной до средней цены. Автобусы-лимузины и такси занимают от 60 до 90 минут (такси — значительно дороже). Плюсы Нариты — широкий выбор международных рейсов и удобства для транзита; минусы — большая удалённость и дополнительные расходы на трансфер. Ханэда чаще считается городским аэропортом, удобным для внутренних и ближнеазиатских перелётов: здесь много рейсов японских национальных авиакомпаний и лоукостеров на ближние направления. Расположен в 15–20 км от центра Токио, добраться можно на монорельсе и поезде (Tokyo Monorail до Hamamatsucho и Keikyu Line до Shinagawa) за 15–30 минут, тарифы обычно невысоки; автобусы и такси занимают около 30–45 минут в зависимости от трафика. Преимущества Ханэды — близость к центру и быстрое сообщение, что делает его удобным для коротких перелётов и ранних/поздних рейсов; недостатки — меньше дальнемагистральных вариантов и возможные ограничения по международным протяжённым маршрутам.

В разные месяцы цены на билеты Москва — Токио в одну сторону различаются: минимум — 20 462 ₽ (сентябрь 2026 г.), максимум — 39 413 ₽ (июль 2026 г.). Обычно перелёт обходится в 30 112 ₽–31 177 ₽.