Дешёвые авиабилеты Москва — Тайбэй от 21 715 ₽

Ищете выгодный перелёт Москва — Тайбэй? Наш метапоисковик просматривает предложения более 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и свыше 5 крупных систем бронирования, чтобы подобрать лучшие цены, удобные стыковки и прозрачные условия — забронируйте оптимальный вариант за пару кликов и отправляйтесь в Тайвань с уверенностью.

Из Москва в Тайбэй выполняют рейсы более 12 авиакомпаний, среди которых China Southern Airlines, China Eastern Airlines, Hainan Airlines, Sichuan Airlines, Аэрофлот, Beijing Capital Airlines, Air China, Utair, Qanot Sharq, Победа, Узбекские авиалинии (Uzbekistan Airways) и Уральские авиалинии. Это направление пользуется популярностью, поэтому пассажиры могут выбирать билеты в зависимости от бюджета и предпочтений. Стоимость перелёта начинается от 21 715 ₽, а наш сервис позволяет моментально сравнить все варианты. Разнообразие предложений упрощает планирование: можно подобрать как бюджетные тарифы, так и комфортные варианты с включённым багажом или улучшенным сервисом. Мы помогаем находить лучшие решения, чтобы путешествие прошло без лишних затрат.

Прямые рейсы из Москвы в Тайбэй — самый быстрый и удобный способ добраться до Тайваня: меньше стресса, никаких пересадок и больше времени на прогулки по ночным рынкам и достопримечательности. Иногда стыковочные варианты выходят дешевле, но если вы цените комфорт и экономию времени, прямой рейс — лучший выбор для спокойного начала поездки.

Шереметьево (SVO) — главный международный хаб Москвы, часто используется для дальнемагистральных и международных рейсов российских и зарубежных авиакомпаний, включая премиальные перевозчики. Аэропорт расположен примерно в 29–30 км к северо‑западу от центра города; в город можно добраться на аэроэкспрессе за ~35–40 минут, на автобусе или такси — от 40 минут до часа в зависимости от трафика. Проезд на аэроэкспрессе обычно дороже чем на автобусе, но быстрее и удобнее для пассажиров с багажом. Плюсы: развитая инфраструктура и частые международные рейсы; минусы: удалённость от центра и возможные пробки при наземной поездке. Домодедово (DME) — крупный международный аэропорт со значительным объёмом чартерных и регулярных рейсов, часто используемый как основной пункт для бюджетных и традиционных перевозчиков. Находится примерно в 42–45 км к юго‑востоку от центра Москвы; аэроэкспресс доставит до Павелецкого вокзала за ~45 минут, автобус и такси занимают от 45 минут до полутора часов в зависимости от загрузки дорог. Билеты на наземный транспорт обычно дешевле аэроэкспресса, но дольше по времени. Плюсы: широкий выбор рейсов и конкурирующие тарифы; минусы: значительная удалённость и риск дорожных задержек. Внуково (VKO) — международный аэропорт, часто воспринимаемый как более удобный для западной части Москвы и для деловых поездок; сюда прилетают как традиционные, так и лоукост‑перевозчики. Расстояние до центра около 28–30 км; на аэроэкспрессе до Киевского вокзала — примерно 35–40 минут, маршрутка или автобус занимают 40–60 минут, такси — зависимо от трафика. Транспортные расходы варьируются: общественный транспорт дешевле, такси дороже, но комфортнее с багажом. Плюсы: удобство для западных районов города и чувствуется меньшая загруженность; минусы: не всегда самый ближний вариант для центра и ограниченные вечерние рейсы у некоторых перевозчиков. Жуковский (ZIA) — менее загруженный международный и региональный аэропорт, используемый в основном для сезонных и лоукост‑рейсов; может быть вариантом для экономии при гибких планах. Расположен примерно в 36–40 км к юго‑востоку от центра Москвы; добираться можно на автобусах, трансферах и такси — время в пути обычно от 45 минут до полутора часов. Цены на трансфер часто конкурентоспособны, но прямого аэроэкспресса нет. Плюсы: менее многолюдно и иногда более низкие тарифы; минусы: меньше частых рейсов и более ограниченная инфраструктура по сравнению с крупными хабами. Остафьево (ближний вспомогательный термин — не основной пассажирский узел) — используется преимущественно для деловой авиации и частных рейсов, реже для регулярных коммерческих перелётов. До центра Москвы около 35–50 км в зависимости от конкретного терминала; доступ возможен на такси и заказных трансферах, время в пути — очень вариативно. Стоимость трансфера обычно выше среднего, но обеспечивает удобство и приватность. Плюсы: высокий уровень сервиса для частных пассажиров и минимальные очереди; минусы: не подходит для массовых перелётов и ограничен в инфраструктуре для регулярных пассажиров.

Тайбэй обслуживается двумя основными аэропортами: международным Taoyuan (TPE) и ближним для внутренних и некоторых международных рейсов Songshan (TSA). Taoyuan — главный международный хаб Тайваня, обычно принимает дальнемагистральные и премиальные авиарейсы, включая большинство рейсов крупных международных авиакомпаний; он может быть дороже по наземным сервисам, но часто предлагает больше вариантов маршрутов. Аэропорт расположен примерно в 40–50 км от центра Тайбэя; до города можно добраться на скоростном экспрессе Taoyuan Airport MRT за 35–50 минут (билет обычно в среднем по региону), а также на автобусах и такси — поездка на такси может занимать 40–60 минут в зависимости от трафика. Плюсы: широкий выбор международных рейсов и развитая инфраструктура; минусы: дальняя удалённость и возможные заторы при поездке на автомобиле. Songshan (TSA) чаще используется для внутренних перелётов и коротких международных рейсов в регион — его позиционируют как удобный городской аэропорт для деловых путешествий и рейсов в Японию, Корею и материковый Китай. Расположен всего в 5–10 км от центра Тайбэя, обычно доезжает 10–20 минут на такси или 15–25 минут на общественном транспорте, включая метро; стоимость проезда на метро или автобусе обычно ниже, чем такси. Плюсы: близость к центру и удобство при коротких пересадках; минусы: ограниченный выбор дальнемагистральных рейсов и меньшая сеть авиакомпаний по сравнению с Taoyuan.