Дешёвые авиабилеты Москва — Шанхай от 20 008 ₽

Маршрут Москва — Шанхай обслуживается множеством перевозчиков — всего 12 компаний, включая China Eastern Airlines, Tianjin Airlines, Hainan Airlines, Sichuan Airlines, SCAT, S7 Airlines, China Southern Airlines, Северный Ветер (Nordwind Airlines), Air China, Победа, Уральские авиалинии и Узбекские авиалинии (Uzbekistan Airways). Это создаёт широкие возможности для пассажиров: от поиска минимальной цены (от 20 008 ₽) до выбора рейсов по расписанию и классу обслуживания. Наш сервис анализирует данные сразу по нескольким системам бронирования, чтобы вы могли сравнить предложения в одном месте. Такой подход экономит время и деньги: вам не нужно заходить на десятки сайтов — достаточно выбрать подходящий вариант и забронировать билет онлайн.

Москва обслуживается несколькими аэропортами с разными ролями. Шереметьево обычно позиционируется как крупный международный хаб, где базируются как авиакомпании национального уровня, так и дальнемагистральные перевозчики; билеты могут быть в среднем дороже по сравнению с бюджетными направлениями. До центра (Белорусский вокзал/м. Белорусская) ехать на Aeroexpress около 35–45 минут; стоимость билета обычно в пределах средней категории, есть также такси и автобусные рейсы с варьирующимся временем в зависимости от пробок. Плюс: комфортные международные терминалы и частые международные рейсы; минус: возможны длинные очереди и удалённость от некоторых районов города. Домодедово чаще воспринимается как крупный международный аэропорт с сильной долей традиционных и лоукост-перевозчиков; цены на рейсы могут быть как конкурентными, так и выше в пиковые сезоны. Aeroexpress доставит вас до Павелецкого вокзала примерно за 45–55 минут; доступны автобусы и такси с временем поездки, зависящим от трафика. Преимущество — широкий выбор рейсов и развитая инфраструктура; недостаток — значительная удалённость и возможные задержки при интенсивном дорожном движении. Внуково обычно рассматривается как смешанный аэропорт с долей как традиционных, так и бюджетных перевозчиков, часто предлагающий более дешёвые опции на внутрироссийских и ближнемагистральных направлениях. Поездка на Aeroexpress или электричке до Киевского вокзала занимает около 35–50 минут; авиабуссы и такси доступны с разной стоимостью в зависимости от маршрута. Плюсы: удобство для западных направлений и компактные терминалы; минусы: могут быть ограниченные международные стыковки и вариативность цен у низкобюджетных операторов. Жуковский (Раменское) чаще используется для специализированных и сезонных рейсов, а также может принимать чартеры и показы авиации; он не является главным международным хабом. До центра добираться можно на автобусе или такси с временем около 50–70 минут в зависимости от трафика; регулярного экспресса в центр обычно нет, поэтому цены на трансфер варьируются. Плюс: меньше толп и удобство при чартерных расписаниях; минус: ограниченное число рейсов и более долгий трансфер в город.

Шанхай обслуживают два крупных международных аэропорта: Пудун (PVG) и Хунцяо/Хунцяо (SHA). Пудун обычно позиционируется как главный международный хаб с широким спектром дальнемагистральных рейсов и присутствием флагманских и международных авиакомпаний; цены на перелёты туда могут быть выше, особенно на прямые межконтинентальные рейсы. Аэропорт расположен примерно в 30–45 км к востоку от центра города; добраться можно на скоростном поезде Shanghai Maglev (около 8 минут до станции Луньян), скоростном экспрессе в центр (30–40 минут) или такси/шаттле (около 40–60 минут в зависимости от трафика), стоимость общественного транспорта варьируется от умеренной до выше средней для страны. Плюсы: современная инфраструктура и большая сеть международных соединений; минусы: удалённость от центра и возможные очереди в пиковые часы. Хунцяо (SHA) обычно рассматривается как более «городской» аэропорт с упором на региональные и внутренние рейсы, а также множество бюджетных и китайских авиакомпаний. Расположен ближе к центру Шанхая — примерно в 10–15 км на запад, поэтому добираться часто быстрее: метро или городской поезд до центра занимают около 20–30 минут, такси — около 25–45 минут в зависимости от трафика; цены на проезд обычно ниже, чем до Пудуна. Плюсы: удобство и быстреее прибытие в центр при внутренних перелётах; минусы: меньше международных опций и более ограниченная инфраструктура для дальних перелётов.

Несколько авиакомпаний обслуживают маршрут из Москвы в Шанхай, однако только одна из них летает ежедневно: China Eastern Airlines летает каждый день. Аэрофлот летает каждый день кроме понедельника и воскресенья.

В разные месяцы цены на билеты Москва — Шанхай в одну сторону различаются: минимум — 20 644 ₽ (март 2027 г.), максимум — 28 707 ₽ (май 2027 г.). Обычно перелёт обходится в 24 250 ₽–25 681 ₽.