Дешёвые авиабилеты Москва — Бенгази от 35 953 ₽

Ищете выгодный перелёт из Москвы в Бенгази? Мы одновременно сравниваем билеты более чем у 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и 5+ ведущих систем бронирования, чтобы подобрать лучшие цены, удобные стыковки и комфортные условия — бронируйте с уверенностью и экономьте время.

На маршруте Москва — Бенгази работает широкий выбор авиакомпаний: всего 8, включая Kinda Airlines, EgyptAir, Победа, Азербайджанские авиалинии (Azal), Valuair, Аэрофлот, Jazeera Airways и Pegasus Airlines. Конкуренция между перевозчиками даёт пассажирам возможность находить билеты по выгодным тарифам — минимальные цены начинаются от 35 953 ₽. Наш сервис помогает сравнить все доступные предложения за несколько секунд и подобрать наиболее удобный вариант. Вы можете отфильтровать рейсы по цене, времени вылета или условиям перевозки, чтобы путешествие прошло максимально комфортно. Благодаря большому количеству авиакомпаний есть шанс поймать специальные акции и сэкономить.

Прямой рейс Москва — Бенгази — самый быстрый и удобный способ перемещения между двумя городами: меньше стресса, никакой пересадки и комфортнее планировать время. Иногда перелёт с пересадкой обходится дешевле, но если цените экономию времени и спокойную дорогу — прямой рейс явно выигрывает.

Москва обслуживается несколькими аэропортами с разными ролями и уровнем сервиса. Шереметьево (SVO) обычно действует как крупный международный хаб и часто используется для дальних и рейсов премиум-класса; здесь доминируют авиакомпании международного и национального уровня. До центра города можно доехать на Aeroexpress за ~35–45 минут, на такси — примерно 40–70 минут в зависимости от трафика; стоимость такси и частного трансфера варьируется. Плюсы: развитая инфраструктура и частые международные соединения; минусы: возможные очереди и более высокие тарифы на сервисы. Домодедово (DME) обычно позиционируется как крупный международный и бюджетно-ориентированный аэропорт с широкой долей лоукостов и национальных перевозчиков. Поезд Aeroexpress доставляет до центра примерно за 45–55 минут, а поездка на такси может занимать от 50 минут до часа и дольше в часы пик; цены на общественный транспорт обычно ниже, чем в такси. Плюсы: частые рейсы по разнообразным направлениям и относительно доступные тарифы; минусы: удалённость от центра и возможные задержки в транспорте. Внуково (VKO) чаще используется как смешанный аэропорт с международными и внутренними рейсами, привлекательный для тех, кто ищет более компактную альтернативу. Aeroexpress связывает Внуково с центром примерно за 35–45 минут; такси до центра обычно занимает 30–60 минут в зависимости от трафика. Плюсы: удобное расположение для юго-западных районов города и менее загруженная инфраструктура; минусы: выбор международных направлений может быть более ограничен по сравнению с крупнейшими хабами. Жуковский (ZIA) обычно позиционируется как более новый и ориентированный на недорогие или сезонные международные рейсы аэропорт, привлекающий часть бюджетных перевозчиков и чартерных линий. До центра можно добраться автобусом или электричкой с пересадками за примерно 60–90 минут; поездка на такси займёт около 40–80 минут. Плюсы: современные терминалы и менее плотный трафик; минусы: меньше прямых регулярных международных маршрутов и более длительная поездка до центра.

Аэропорт Бенгази (Митигра/Benina) обычно выступает в роли основного международного узла для восточной Ливии, совмещая обслуживание международных и внутренних рейсов. Здесь часто работают ближневосточные и североафриканские перевозчики, а также региональные авиакомпании, тогда как бюджетные лоукостеры представлены реже. Расположен примерно в 19–25 км от центра города; до центра можно доехать на такси за 20–40 минут в зависимости от трафика, стоимость поездки обычно варьирует в локальных пределах, а альтернативы — маршрутные такси и иногда трансферы. Плюсы — компактный терминал и более короткие очереди по сравнению с крупными международными хабами; минусы — ограниченный выбор магазинов и сервисов, возможные колебания расписания и сервисов в зависимости от сезона и политической ситуации.