Помогаем путешественникам купить авиабилеты дешевле и узнать об авиакомпании больше
•
Flydubai
FZ
•
FDB
Страна регистрации
Хаб
Официальный сайт
Адрес
ОАЭ, Дубай, Airport Rd, Dubai International Airport Terminal 2, 00000
Основана в 2008 году, Flydubai — базовая лоукост-авиакомпания ОАЭ, ориентированная на региональные и средне-магистральные рейсы из Дубая. Преимущества: конкурентные тарифы и частота рейсов, широкая маршрутная сеть по Ближнему Востоку, Азии, Европе и Африке, современный парк Boeing 737 (включая MAX) и удобные стыковки с партнёрами. Недостатки: ограниченный уровень комфорта на дальних перелётах, дополнительные сборы за багаж и услуги, базовое бортовое питание и узкий шаг кресел; качество обслуживания и пунктуальность иногда варьируются. Имеет трёхзвёздочный рейтинг Skytrax.
Политика flydubai (код IATA FZ) заметно отличается от многих европейских перевозчиков: перевозить домашних питомцев в салоне нельзя, и как зарегистрированный багаж — тоже. Исключения составляют обученные собаки‑ассистенты на согласованных маршрутах и соколы, которые могут перевозиться в салоне на разрешённых направлениях при наличии всех документов. Домашние животные (кошки, собаки и др.) принимаются к перелёту только как груз через службу flydubai Cargo по правилам IATA Live Animals Regulations (LAR). Это влечёт предварительное согласование, бронирование через карго‑агента и соблюдение требований по контейнеру, возрасту и породе, а также зависимость от погодных условий. Помните, что нормы стран вылета/въезда и транзита имеют приоритет: даже при согласии авиакомпании государственные запреты или карантинные требования могут сделать перевозку невозможной.
Собаки‑поводыри и другие признанные помощники допускаются в салон бесплатно, но только при предварительном подтверждении маршрута и документов. Авиакомпания просит уведомить о таком сопровождении заранее (желательно не позднее чем за 48 часов) и предоставить подтверждение подготовки собаки, ветеринарные справки и прививки. Во время полёта собака остаётся у ваших ног, пристёгнута поводком или шлейкой; сиденье ей не выделяется, и размещение у аварийных выходов исключено. В некоторых странах по требованию властей может понадобиться намордник или дополнительные формы — уточняйте детали для каждого сегмента поездки.
Соколы допускаются к перевозке в салоне эконом‑класса на отдельных направлениях flydubai, если у владельца есть все необходимые разрешения (включая CITES, когда вид охраняется). Птица должна быть в колпачке, надёжно закреплена на присаде и оставаться под контролем хозяина в течение всего полёта; иногда требуется защитное покрывало сиденья. Авиакомпания ограничивает количество птиц на пассажира и на борт, а также может отказать при эпизоотических ограничениях в стране назначения. За провоз взимается специальный сбор; оформить его можно через контакт‑центр или агентство до вылета.
Перевозка домашних питомцев как зарегистрированного багажа на рейсах flydubai не предусмотрена — используется только схема карго. Животное отправляется как груз по авианакладной, в отапливаемом и вентилируемом отсеке; бронирование и оформление выполняет карго‑агент, а не касса пассажирских билетов. Принятие зависит от возраста и породы, состояния здоровья, температуры на маршруте и инфраструктуры аэропортов, поэтому точное подтверждение возможно только после оценки отправки. При пересадках в Дубае могут потребоваться услуги лицензированного питомника и дополнительные сборы за обработку, особенно при ночной стыковке. Если прогнозируется экстремальная жара или холод, действует температурное ограничение, и перевозку переносят на другое время суток или дату.
Контейнер для карго должен соответствовать стандартам IATA LAR: жёсткий пластиковый или деревянный корпус, металлическая дверца с замком, болтовые крепления, вентиляция минимум на трёх сторонах (для крупных — на четырёх). Животное обязано уметь свободно стоять, поворачиваться и лежать; ориентирами служит формула подбора: длина бокса = дистанция от носа до основания хвоста + половина длины передней лапы, ширина = плечи × 2, высота = от пола до макушки/кончика ушей. Пол устилают впитывающим материалом, поилка фиксируется внутри, а инструкции по кормлению крепятся снаружи вместе с пакетом корма. Седация не рекомендуется и обычно не принимается без письма от ветеринара, поскольку она ухудшает терморегуляцию и может увеличить риски в полёте.
Максимальные габариты и масса зависят от типа самолёта (у flydubai это Boeing 737) и возможностей аэропортов: очень крупные или тяжёлые клетки могут не пройти по погрузочной двери или по наземному оборудованию. Карго‑подразделение подтвердит предельные размеры и вес именно для вашего рейса и станции, а при необходимости предложит альтернативный маршрут. Тканевые сумки‑переноски и модели на колёсах не подходят — нужен сертифицированный жёсткий бокс с маркировкой “Live Animals” и стрелками «Вверх», а на корпусе — контактные данные отправителя и получателя. Перед выездом измерьте питомца и контейнер, чтобы избежать отказа при приёмке.
Пакет документов формируется правилами страны отправления, транзита и прибытия, а также политикой перевозчика. Как правило, требуются международный ветеринарный сертификат (часто оформляется за 5–10 дней до вылета), микрочип стандарта ISO 11784/11785, действующая прививка от бешенства с выдержанным сроком, ветеринарный паспорт и, при необходимости, обработка от паразитов. Для ввоза в ОАЭ заранее оформляют разрешение MOCCAE; для ряда направлений нужен анализ на титр антител к бешенству и/или карантин по прибытии. Соколам и другим охраняемым видам потребуются разрешения CITES, а также экспортные/импортные ветсертификаты в соответствии с требованиями обеих стран.
Собаки‑ассистенты предъявляют подтверждение подготовки от признанного центра, медицинские документы и соответствие требованиям страны назначения; в ряде юрисдикций обязательны намордник и страхование гражданской ответственности владельца. К перевозке обычно не принимают щенков и котят младше 12 недель, беременных животных на поздних сроках и некоторых брахицефальных пород — это связано с рисками гипоксии и перегрева. Если маршрутов несколько, подготовьте полный комплект бумаг для каждого сегмента, включая транзит через Дубай, иначе могут отказать в отправке или посадке. Храните оригиналы документов вместе с копиями и цифровыми сканами — это ускорит проверки на стойках и в карго‑терминалах.
Собаки‑ассистенты путешествуют в салоне бесплатно; места при этом не выкупают, но предварительное согласование обязательно. За соколов в салоне взимается специальный сбор за птицу и за сегмент, размер которого зависит от маршрута и местных сборов — сумму подтверждают при бронировании. Перевозка через flydubai Cargo рассчитывается по платному весу (наибольшему из фактического и объёмного), дополнительно оплачиваются оформление AWB, терминальные и таможенные сборы, а также, при необходимости, услуги питомника в стыковочном аэропорту. Страховка груза по желанию оформляется отдельно через карго‑агента.
По ряду стран действуют постоянные или временные запреты: где‑то закрыт ввоз птиц, где‑то введены санитарные ограничения из‑за птичьего гриппа или бешенства. В жарком климате применяется температурное ограничение на приём животных; перевозку могут переносить на ночные рейсы или отклонять в пик лета. Списки ограниченных пород и правила карантина различаются и часто обновляются, поэтому сверяйте требования официальных органов ещё до покупки билетов. Если ваши планы гибкие, выбирайте прямые маршруты и даты с мягкой погодой — это повышает шанс на подтверждение отправки.
Подготовка — лучшая инвестиция в спокойный перелёт для животного и для вас. Начните с раннего запроса в flydubai или карго‑агента и соберите документы с запасом времени — некоторые разрешения оформляются неделями. Тренируйте питомца жить в контейнере заранее: ежедневно увеличивайте время, добавляйте короткие поездки на машине, поощряйте лакомством. За 24 часа до вылета избегайте плотного кормления и активных нагрузок, но обеспечьте воду; в день вылета приезжайте в аэропорт раньше обычного. И главное — держите под рукой контакты карго‑терминала и распечатку подтверждений на случай внеплановых проверок. Перед покупкой билетов перепроверьте действующие условия на официальной странице flydubai — правила и доступность маршрутов могут меняться.
Полеты с детьми на Flydubai (FZ) становятся заметно проще, когда правила прозрачны. Ниже — практическое руководство о возрасте, местах, багаже, колясках и питании, с советами, которые экономят время и силы. Я опираюсь на действующие практики FZ: они могут отличаться по маршрутам и тарифам, поэтому финальные детали стоит сверить в бронировании. Зато общая логика проста: продумать посадку и питание, правильно оформить багаж и учесть ограничения безопасности. И тогда дорога пройдет спокойно и предсказуемо даже с самым маленьким пассажиром.
По правилам Flydubai младенец (INF) — от рождения до дня перед 2‑летием, ребенок (CHD) — с 2 до 11 лет включительно, с 12 лет — взрослый. Возраст считают на дату каждого сегмента перелета, поэтому при стыковках проверяют каждый купон. Один взрослый обычно может сопровождать только одного младенца на коленях; для второго потребуется отдельное место или второй сопровождающий. Сопровождающему, как правило, должно быть не менее 16 лет, а рассадка у аварийных выходов с детьми исключена. Новорожденные младше 7 дней обычно к перевозке не принимаются без медицинского допуска. Всегда берите документы: паспорт или свидетельство о рождении, визы и при необходимости согласие второго родителя по требованиям страны назначения. На стыковках в Дубае заложите больше времени: очереди на паспортном контроле и выдача колясок могут растянуть пересадку. Чем спокойнее план, тем легче дорога для всех.
Младенец без места летит на коленях у взрослого, при этом взимается фиксированный сбор за INF на каждый сегмент; экипаж предоставит дополнительный детский ремень. Такое размещение не предполагает отдельного кресла для сна или крепления автокресла, а часть рядов (например, у аварийных выходов) недоступна. Если вы летите с двумя младенцами, второй должен занимать отдельное место с подходящим удерживающим устройством либо с вами должен путешествовать еще один взрослый. При посадке заранее сообщите бортпроводникам, что у вас INF, — это ускорит выдачу ремня и организацию мест. Хотите больше пространства — оформляйте для малыша отдельное кресло по детскому тарифу и используйте одобренное детское автокресло. Его устанавливают, как правило, у окна, крепят штатным поясом; места у аварийных выходов недоступны. Детям 2–11 лет собственное место обязательно, а чтобы семья сидела рядом, лучше заранее выбрать места (в базовых тарифах это платно, в Value/Flex часто включено). На рейсах FZ (Boeing 737) передние ряды и места у перегородок дают чуть больше простора для ног.
Дети с собственным местом получают ту же норму ручной клади и сдаваемого багажа, что и взрослые в выбранном тарифе — от «Lite» без багажа до «Flex» и Бизнес-класса с включенной нормой. Для младенца на коленях отдельная ручная кладь обычно не предусмотрена, но разрешены предметы ухода: детское питание, смеси и необходимые лекарства; на досмотре их могут попросить предъявить. Жидкости для ребенка допускаются сверх 100 мл при разумной необходимости на перелет, однако будьте готовы к дополнительной проверке. Если в вашем билете есть зарегистрированный багаж, условия для INF могут отличаться по тарифам — проверьте норму в бронировании, чтобы не переплатить за килограммы. Складные коляски, прогулочные кресла, люльки-переноски и автокресла перевозятся бесплатно сверх нормы: сдайте их на стойке или довезите до выхода и оформите у борта. В большинстве аэропортов коляску выдают на ленте прилета; иногда — у трапа, поэтому сохраните бирку и защитный чехол. Не кладите в коляску личные вещи: это зарегистрированный багаж, доступ к нему будет ограничен. При стыковках заранее уточните, вернут ли коляску между рейсами — практика различается по аэропортам.
На борту Flydubai нет подвесных люлек-бассинетов, даже на передних рядах у перегородок, — это важно учесть на ночных и дальних рейсах. Если ребенку нужен сон в привычном положении, надежный вариант — собственное место с одобренным автокреслом подходящего размера. Кресло должно иметь маркировку допуска для авиации (FAA/EASA/EC) и фиксироваться штатным поясом. Экипаж вправе отказать в установке, если устройство не соответствует требованиям или перекрывает проход. Надувные «ножные подставки», превращающие ряд в кровать, как правило, не разрешаются из соображений безопасности. Детские ремни для младенца на коленях предоставит экипаж — попросите их после посадки. В туалетах большинства бортов есть пеленальные столики; бортпроводники помогают подогреть бутылочку или воду, когда это безопасно. Держите необходимые вещи сверху в сумке: салфетки, смену одежды, соску и небольшое одеяло.
В экономклассе Flydubai питание, как правило, заказывается заранее или покупается на борту; на некоторых направлениях доступно детское меню, и его лучше оформить до вылета. Можно брать свою еду для ребенка; экипаж поможет подогреть воду, но кипяток бывает недоступен сразу после взлета. Возьмите перекусов с запасом на случай задержек: знакомая еда успокаивает. На взлете и посадке предложите бутылочку, соску или питье — это помогает ушкам пережить перепады давления. С развлечениями все зависит от борта: часть самолетов имеет экраны и медиапортал, на других контент доступен на личных устройствах, иногда за плату. Заранее скачайте мультфильмы офлайн и возьмите детские наушники — так вы независимы от бортовой системы. Семьи с младенцами в большинстве аэропортов приглашают к ранней посадке — подойдите к агенту у выхода, если объявление не прозвучало. В Дубае закладывайте время на досмотр и перемещение между зонами — спокойный темп снижает стресс для всех.
Ваш перелет пройдет легче, если продумать детали еще при бронировании. Выбирайте соседние места и избегайте рядов у аварийных выходов: с детьми туда не рассаживают. В салон положите смену одежды для ребенка и легкую накидку для взрослого: температура на борту меняется. Для ночных рейсов соблюдайте привычный ритуал сна — ужин, мультфильм, затем тишина и любимая игрушка. Документы храните в одном чехле: паспорта, страховка, свидетельство о рождении и, при необходимости, нотариальное согласие.
Программа лояльности для рейсов flydubai (FZ) — это общая система Emirates Skywards. Один бесплатный аккаунт позволяет копить и тратить мили на перелётах как flydubai, так и Emirates, а также у десятков партнёров. Валюта — это ваши премиальные мили Skywards Miles, а для статуса учитываются отдельные показатели: Tier Miles и, альтернативно, полётные сегменты. Такой «единый кошелёк» особенно удобен, если вы комбинируете маршруты через Дубай или летаете и у лоукост-перевозчика, и у флагманской авиакомпании группы.
Структура простая: базовый уровень — Blue, затем Silver, Gold и Platinum. Квалификация происходит в течение 12 месяцев: Silver — от 25 000 Tier Miles или 25 полётных сегментов; Gold — от 50 000 Tier Miles или 50 сегментов; Platinum — от 150 000 Tier Miles. Сегменты и Tier Miles засчитываются на рейсах flydubai и Emirates, а продление статуса требует аналогичных объёмов в следующем периоде. Уровни дают бонус к начислению премиальных миль: Silver +25%, Gold +50%, Platinum +75% (на Tier Miles бонус не распространяется). Чем выше уровень, тем больше приоритетов в аэропорту и при апгрейдах, но часть привилегий варьируется от аэропорта и типа рейса — это нормально для гибридной связки авиакомпаний.
На рейсах flydubai вы получаете Skywards Miles и Tier Miles в зависимости от маршрута, класса обслуживания и купленного тарифа; статус добавляет свой бонус в процентах. Убедитесь, что номер участника внесён в бронирование — проще всего авторизоваться на сайте flydubai при покупке. Если забыли, запросите зачисление задним числом: сохраняйте посадочные талоны и квитанции. За пределами полётов мили копятся у партнёров Skywards: отелей, проката авто, магазинов и банков с кобрендовыми картами в ряде стран. Это удобный способ ускорить прогресс к следующему уровню, особенно если летаете нерегулярно. Правила и ставки начисления у партнёров отличаются, поэтому перед покупкой всегда проверяйте условия на странице конкретного партнёра в Skywards.
Потратить мили можно на премиальные билеты flydubai и Emirates, включая смешанные маршруты через Дубай. Для гибкости есть опция Cash+Miles — вы покрываете часть стоимости милями и доплачиваете деньгами. На рейсах flydubai доступны апгрейды из эконома в бизнес за мили — хорошая возможность попробовать бизнес-класс на средних и коротких маршрутах, когда полные премиальные места недоступны. Через Skywards доступны и партнёрские авиакомпании, хотя flydubai не состоит в глобальном альянсе. Из «небилетных» вариантов — отели, аренда авто, покупки и впечатления (например, мероприятия и опытные туры). Ценность мили на таких списаниях обычно ниже; наилучшее соотношение чаще дают премиальные билеты и апгрейды.
Blue — ваша точка входа: накопление и списание миль без статусных привилегий. Silver добавляет 25% бонус к милям, приоритетную регистрацию/посадку и базовый приоритет в листе ожидания; в доступ к залам ожидания в Дубае Silver обычно имеет преимущество прежде всего на рейсах Emirates, а на рейсах flydubai действует в зависимости от аэропорта и доступности партнёрских залов. Gold усиливает картину: 50% бонус к милям, приоритетная обработка багажа, чаще — доступ в бизнес-залы для участника (иногда с гостем) и более высокий приоритет на апгрейды. Platinum — максимум: 75% бонус к милям, доступ в лучшие залы группы в Дубае, наивысший приоритет апгрейдов и листов ожидания. Дополнительная норма багажа предоставляется по правилам Skywards и тарифам; у flydubai, где багаж часто покупается отдельно, статусные послабления могут отличаться — всегда сверяйтесь с условиями тарифа.
Нюансы доступа в залы, нормы багажа и ставки начисления могут меняться; перед бронированием стоит посмотреть актуальные правила на сайтах flydubai и Emirates Skywards. Так вы будете извлекать из программы максимум — без сюрпризов в день вылета.
По состоянию на конец 2024 года парк flydubai насчитывает более 80 самолётов и остаётся одним из самых молодых в регионе. Основу составляют узкофюзеляжные Boeing 737: проверенные временем 737-800 и новые 737 MAX 8/9. Для пассажира это означает узнаваемый салон, стабильный продукт на борту и высокую операционную надёжность благодаря унификации технического обслуживания. Исключением в стратегической перспективе станут широкофюзеляжные Boeing 787-9 Dreamliner, которые добавят дальность и вместимость. Не теряйте из виду важную деталь: почти весь флот — Boeing 737, что формирует узнаваемый опыт на большинстве направлений FZ.
Рабочая «лошадка» сети — Boeing 737 MAX 8: он летает на главных региональных и среднемагистральных маршрутах, сочетая экономичность и комфорт. Салоны у flydubai двухклассные: удобная Business и Economy с современным освещением Sky Interior и большими багажными полками. На части MAX установлены обновлённые бизнес-места повышенной приватности — так называемые «Business Suite» с индивидуальными перегородками и обилием личного пространства. В экономическом классе вас ждут эргономичные сиденья, полезные мелочи вроде USB-портов и держателей для гаджетов, а также выбор контента через бортовую систему или стриминг — в зависимости от борта. Разброс шагов сидений и сервисных опций немного отличается по подтипам, но дух продукта остаётся единым и предсказуемым.
Для ориентирования по вместимости держите в уме типичные схемы (вариации возможны в зависимости от борта):
Самые «возрастные» самолёты в парке — Boeing 737-800, поставлявшиеся с 2009 года, которые постепенно обновляют салон и электронику. Самые «молодые» — 737 MAX 8/9, активно поступавшие в 2023–2024 годах: они тише, экономичнее и заметно светлее внутри благодаря новому интерьеру. На пассажирском опыте это сказывается в более мягкой акустике, приятной температуре и лучшей вместимости ручной клади. Если вам важен конкретный тип борта, при онлайн-регистрации проверьте обозначение рейса и модель самолёта — это простой способ понять, чего ожидать от салона.
У flydubai действует крупная долгосрочная программа обновления: с 2017 года у компании — значительный портфель заказов на Boeing 737 MAX (разные варианты, включая MAX 8/9 и потенциально MAX 10). Новые поставки будут одновременно расширять сеть и постепенно заменять часть 737-800, сохраняя при этом преимущества унифицированного парка. Такой подход снижает расходы на обучение экипажей и поддерживает высокую готовность флота в пиковые сезоны. Для вас как пассажира это означает больше частот на популярных направлениях и более новые самолёты на маршрутах средней дальности.
Отдельный шаг — заказ 30 Boeing 787-9 Dreamliner в ноябре 2023 года, первый широкофюзеляжный проект в истории авиакомпании. Эти самолёты открывают дверь к более дальним маршрутам и гибкой стыковке с партнёром Emirates, а точные конфигурации салона компания раскроет ближе к вводу в эксплуатацию. Ожидается, что 787-9 начнут поступать в середине–конце текущего десятилетия, дополняя, а не заменяя, 737 на магистралях, где требуется больше дальности и мест.
Снижение углеродного следа у flydubai базируется на обновлении парка: LEAP‑1B на 737 MAX обеспечивает двузначную экономию топлива по сравнению с 737-800 и заметно снижает шум. Авиакомпания внедряет лёгкие салонные решения, оптимизирует загрузку, применяет электронные планшеты EFB и маршруты PBN, а также процедуры руления на одном двигателе — всё это уменьшает расход керосина. Кроме того, перевозчик поддерживает национальные инициативы ОАЭ по развитию SAF и рассматривает использование устойчивого авиационного топлива там, где оно доступно. Для пассажира это незаметные, но важные шаги: ниже выбросы — устойчивее путешествие.
Если коротко, флот flydubai логично сочетает масштаб и простоту: унификация на 737 даёт надёжность и предсказуемость сервиса сегодня, а приход 787-9 добавит дальность и новые возможности завтра. Перед вылетом всегда полезно заглянуть в детали конкретного рейса: модель борта и схема салона подскажут, на что рассчитывать по пространству и опциям на борту.
flydubai (FZ) — низкобюджетная авиакомпания с понятной схемой питания, где набор услуг зависит от класса обслуживания и длительности маршрута. В эконом-классе питание обычно не включено в тариф: действует бортовое меню с покупкой закусок, горячих блюд и напитков на борту. На ряде более длинных направлений или в некоторых пакетах тарифов может быть включён ваучер на питание — это будет видно в вашем бронировании. В бизнес‑классе еда и напитки предоставляются бесплатно и подаются полноценным сервисом. Формат сервиса меняется в зависимости от времени суток и продолжительности перелёта, чтобы выдерживать комфортный темп обслуживания.
На коротких рейсах до примерно 90 минут в эконом‑классе предложение ограничивается холодными закусками и напитками, а в бизнес‑классе чаще подают лёгкий набор — сэндвич, салат или мини‑десерт. На перелётах около 1,5–3 часов ассортимент шире: появляются горячие блюда и более плотные закуски. На рейсах свыше трёх часов есть смысл предзаказать горячее — так вы гарантируете наличие выбранного варианта. Меню и объём сервиса зависят и от направления: в дневное время — обед, в утреннее — завтрак, в вечернее — ужин или поздний перекус. Вода и безалкогольные напитки представлены в меню; конкретный порядок обслуживания и доступность позиций различаются по маршрутам.
Все блюда на борту flydubai готовятся в соответствии с требованиями халяль, поэтому вы не встретите свинину и свиные продукты. Для особых диет доступен предзаказ специальных блюд, который рекомендуется оформлять не позднее чем за 24 часа до вылета через раздел «Управление бронированием». В бизнес‑классе выбор обычно шире: доступны вегетарианские и веганские варианты, а также популярные запросы вроде безглютенового или диабетического меню. В эконом‑классе спектр спецпитания ограничен: на многих рейсах можно заранее выбрать вегетарианское/веганское горячее, а детские наборы встречаются не на всех направлениях. На стыковочных маршрутах спецпитание надо оформить отдельно на каждый сегмент.
Авиакомпания прямо предупреждает, что не может обеспечить среду, свободную от аллергенов: на борту и в поставках могут присутствовать орехи, молочные продукты, глютен и следы перекрёстной обработки. Если у вас выраженная пищевая аллергия, продумайте план питания заранее, возьмите проверенные перекусы в заводской упаковке и сообщите экипажу о рисках — это поможет минимизировать контакты с триггерами. Подогрев личной еды на борту возможен не всегда и зависит от загрузки кухни и правил безопасности, поэтому на него лучше не рассчитывать. Для младенцев стоит взять своё питание и бутылочки; экипаж постарается помочь в пределах регламента, но специальных детских пюре на всех рейсах может не быть. При сомнениях запросы лучше подтвердить с поддержкой заранее и сохранить переписку в поездке.
По качеству кухня flydubai выдержана в практичном, «дорожном» стиле: блюда порционируются компактно, легко разогреваются и подаются быстро, чтобы не растягивать сервис. В меню часто встречаются вкусы региона — меззе, хумус, курица с рисом, бирьяни, а также международная классика вроде пасты, овощных карри и омлетов на завтрак. Десерты обычно простые и понятные: пирожные, кексы, сезонные фрукты. Безалкогольная карта включает воду, газированные напитки, соки, чай и кофе; горячие напитки подаются в термостойких стаканах и сохраняют температуру довольно долго. Ассортимент может отличаться от изображений в бортовом меню в зависимости от аэропорта вылета и времени суток.
В бизнес‑классе подача более «ресторанная»: полноценный набор приборов, свежая булочка, салат‑закуска, горячее на выбор и десерт, а на утренних рейсах — улучшенный завтрак. Экипаж предлагает дополнения — соусы, крафтовое масло, повтор напитков — и следит за таймингом, особенно на ночных перелётах. По возможности учитываются предпочтения по остроте и температуре подачи, что приятно на региональных маршрутах с пряной кухней. Разнообразие и стабильность выбора заметнее на рейсах из Дубая, где логистика поставок предсказуемее.
Оформить предзаказ проще всего в личном кабинете flydubai через «Управление бронированием» по номеру билета или PNR — обычно не позднее 24 часов до вылета. Там же видны позиции, доступные именно на вашем маршруте, и указано, включено ли питание в тариф. Предзаказ гарантирует наличие выбранного горячего блюда и иногда стоит дешевле, чем покупка на борту. Если у вас пересадка, проверьте, что блюда добавлены на каждый сегмент — система оформляет их отдельно. После онлайн‑регистрации менять заказ, как правило, нельзя, поэтому окончательный выбор лучше сделать заранее.
Алкоголь на борту flydubai доступен, но правила различаются по направлениям и местным законам. В эконом‑классе спиртные напитки обычно предлагаются за дополнительную плату; в бизнес‑классе — включены в сервис, если это не запрещено регулятором. На рейсах в/из стран с ограничениями (на отдельных маршрутах в государства Персидского залива и др.) продажа и подача алкоголя могут полностью отсутствовать. Важно помнить, что употреблять собственный алкоголь на борту запрещено, и экипаж вправе отказать в обслуживании при признаках чрезмерного употребления. Возрастные ограничения и политика количества порций соблюдаются строго, особенно на коротких рейсах.
Поставщики питания зависят от аэропорта вылета, однако из Дубая обслуживание часто осуществляется мощностями Emirates Flight Catering — это помогает поддерживать стабильное качество и логистику. У авиакомпании нет постоянной программы со «звёздными шеф‑поварами», как у флагманских перевозчиков, — акцент сделан на надёжности и предсказуемости вкусов. На борту встречаются популярные бренды напитков и снеков, но конкретные позиции меняются в зависимости от страны поставки и сезона. Из‑за ограничений бортовой кухни презентация остаётся лаконичной, зато время ожидания минимально.
Чтобы чувствовать себя уверенно, стоит планировать питание так же, как пересадки и выбор места. Если вы принципиально хотите горячее блюдо в эконом‑классе, лучше оформить заказ заранее — в пиковые сезоны популярные позиции заканчиваются первыми. На ночных вылетах подумайте, нужен ли полный ужин, или достаточно перекуса и сна: экипаж подскажет оптимальное время подачи. При строгих диетах и аллергиях держите «план Б»: безопасные снеки и чёткие инструкции на русском и английском для экипажа. Ниже — короткая памятка, которая помогает избежать типичных накладок.
На рейсах Flydubai (FZ) вас ждёт полный набор бортового досуга: фильмы, телесериалы, музыкальные подборки и простые игры. Библиотека включает свежие голливудские релизы, популярное индийское кино, арабские новинки и подборку русскоязычных картин, чтобы вы без труда нашли что‑то по вкусу. Для семей предусмотрен детский раздел с мультиками и безопасными играми, а любителям фактологии понравятся документальные ленты и познавательные программы. Дополняют картину интерактивная карта полёта, информация о маршруте и музыка с несколькими жанрами — от поп‑хитов до классики.
Контент в системе обновляется регулярно, так что в эфире всегда есть свежие премьеры и сезонные подборки. Часть фильмов доступна с альтернативными дорожками и субтитрами (чаще — английскими и арабскими; русские встречаются на ряде названий). Качество изображения — HD на большинстве экранов, а навигация по каталогу интуитивна, с умными рекомендациями и тематическими полками. Если любите планировать заранее, проверьте раздел развлечений в приложении/на сайте авиакомпании перед вылетом — там часто анонсируют подборки месяца.
На большинстве бортов установлены сенсорные экраны в каждом кресле, а в бизнес‑классе — увеличенные дисплеи с более высокой чёткостью и удобным пультом. Под рукой — разъём 3,5 мм для наушников и USB‑порт для подзарядки; на ряде самолётов в бизнес‑классе есть также розетки AC. На части воздушных судов доступно и беспроводное развлечение на личных устройствах: вы подключаетесь к бортовой сети и смотрите фильмы/сериалы из локальной медиатеки без покупки интернета. Это удобно, если предпочитаете свой экран и наушники.
Подключение к порталу на личном устройстве обычно выглядит так: 1) включите авиарежим и активируйте Wi‑Fi, 2) подключитесь к бортовой сети, 3) откройте всплывающий портал (или наберите указанный в бортовом журнале адрес), 4) выберите раздел Entertainment. Доступ к каталогу из бортовой сети бесплатный, а интернет для внешних сайтов и мессенджеров оплачивается отдельно. Если ваш рейс оборудован только экранами в кресле, все функции доступны через них — разницы в наборе контента практически нет.
Вы найдёте десятки фильмов разных жанров, сотни эпизодов сериалов и часовую музыку с тематическими плейлистами. Подборки хорошо сбалансированы: премьеры соседствуют с классикой, а региональный контент — с мировыми хитами. Для детей предусмотрены ограничения по возрасту, так что можно смело отдавать пульт маленькому зрителю. Качество изображения и звука ровное по всему каталогу; для части тайтлов доступны субтитры и альтернативные аудиодорожки, что удобно в многоязычной среде.
В эконом‑классе вы пользуетесь тем же каталогом, что и в бизнес‑классе, — различается главным образом комфорт доступа. В бизнес‑кабинете установлены крупные HD‑экраны, часто выдаются фирменные наушники (иногда с шумоподавлением), а питание розетки мощнее — это важно, если смотрите на собственном ноутбуке. В эконом‑классе наушники можно купить у экипажа или взять свои; лучший вариант — привычные проводные с разъёмом 3,5 мм. На некоторых рейсах часть «премиального» контента может открываться без доплат для бизнес‑класса, тогда как в экономе отдельные позиции доступны по небольшому тарифу — актуальные условия всегда указаны в меню системы.
Интернет на борту доступен не на всех самолётах и чаще встречается на более новых машинах. Пакеты различаются по объёму: от мессенджеров и почты до полноценного веб‑серфинга; видео‑стриминг может ограничиваться в зависимости от загрузки и маршрута. Оплата происходит прямо в портале банковской картой, а доступ обычно активируется вскоре после набора высоты. Важно знать, что просмотр фильмов из бортовой медиатеки происходит через локальную сеть и не требует покупки Wi‑Fi — это отдельные сервисы.
Медиатека Flydubai формируется на основе соглашений с крупными международными и региональными правообладателями: голливудские студии, индийские продакшены и арабские кинокомпании. Благодаря этому в каталоге часто появляются новинки и фестивальные хиты, а также локализованные версии популярных тайтлов. Музыкальные подборки регулярно обновляются и включают мировые чарты и ближневосточные треки — хороший способ открыть для себя новые имена. Курирование идёт ежемесячно, поэтому при регулярных перелётах вас ждут новые подборки и тематические коллекции.
Возьмите свои проводные наушники — качество звука обычно выше, чем у универсальных одноразовых, а двухштырьковый переходник понадобится редко, но выручит на старших бортах. Зарядите все устройства заранее и положите в ручную кладь короткий кабель USB: зарядные порты на борту не всегда выдают ток, достаточный для «тяжёлых» ноутбуков. Если планируете работать онлайн, купите пакет Wi‑Fi в начале рейса — так проще мониторить остаток трафика и качество связи. Родителям поможет детский раздел и таймер: поставьте ограничение по времени, чтобы ребёнок сделал паузу на обед и сон.
Наконец, проверьте, доступно ли беспроводное развлечение на вашем конкретном рейсе: информация встречается в посадочном талоне, в приложении или у экипажа. Если устройство не открывает портал автоматически, введите адрес из карточки в кармане кресла или перезагрузите браузер — это решает большинство вопросов. И помните: локальные фильмы и сериалы доступны без интернета, а Wi‑Fi пригодится для мессенджеров, почты и деловых задач. Так вы превратите перелёт в удобное личное кино и спокойное время для себя.