Дешёвые авиабилеты Катманду — Москва от 20 018 ₽

Ищете выгодный рейс из Катманду в Москву? Наша поисковая система сравнивает предложения более 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и более 5 топ‑систем бронирования, чтобы быстро подобрать лучшие цены, удобное расписание и оптимальные условия — забронируйте билет легко и с выгодой.

На маршруте Катманду — Москва работает широкий выбор авиакомпаний: всего 12, включая Air Arabia, Air Arabia Abu Dhabi, Royal Nepal Airlines, SpiceJet, IndiGo, Air India Express, Air India, Flydubai, Himalaya Airlines, Kuwait Airways, China Eastern Airlines и Bhutan Airlines. Конкуренция между перевозчиками даёт пассажирам возможность находить билеты по выгодным тарифам — минимальные цены начинаются от 20 018 ₽. Наш сервис помогает сравнить все доступные предложения за несколько секунд и подобрать наиболее удобный вариант. Вы можете отфильтровать рейсы по цене, времени вылета или условиям перевозки, чтобы путешествие прошло максимально комфортно. Благодаря большому количеству авиакомпаний есть шанс поймать специальные акции и сэкономить.

Прямые рейсы из Катманду в Москву — самый быстрый и удобный способ добраться из Непала в Россию: меньше пересадок, меньше стресса и больше времени на планы в пункте назначения. Иногда перелёт с пересадкой обходится дешевле, но прямой рейс экономит ваше время и обеспечивает более комфортное путешествие — идеальный выбор, если цените удобство. Бронируйте подходящий вариант и летите с комфортом.

Международный аэропорт Тиманг–Трибхуван (KTM) — главный международный и внутренний хаб Непала, обычно принимающий как крупные международные перевозки, так и местные бюджетные рейсы. Здесь часто выполняют посадки как региональные авиакомпании, так и международные операторы с прилётом из Южной Азии, Ближнего Востока и Европы; тарифы на билеты могут быть выше по сравнению с внутренними аэропортами, но зависят от сезона. Аэропорт расположен примерно в 6–8 км от центра Катманду; на такси дорога может занимать 20–40 минут в зависимости от трафика, стоимость обычно в диапазоне местных тарифов, а совместные шаттлы и рикши — более дешёвая альтернатива. Плюсы — близость к городу и развитая сеть рейсов; минусы — загруженность и возможные задержки из‑за погодных или инфраструктурных ограничений.

Шереметьево (SVO) — крупнейший международный хаб Москвы, часто используется для дальнемагистральных и премиальных рейсов; здесь регулярно оперируют авиакомпании сетевого уровня и международные перевозчики, хотя встречаются и бюджетные маршруты. Аэропорт расположен примерно в 29–35 км к северу от центра города; на город можно добраться на аэроэкспрессе до Белорусского вокзала за ~35–40 минут или на автобусах/такси за 40–70 минут в зависимости от трафика; тарифы варьируются от умеренных (аэроэкспресс) до более высоких у такси. Плюсы — развитая инфраструктура и частые международные стыковки; минусы — большие расстояния между терминалами и возможные задержки в часы пик. Домодедово (DME) — крупный международный аэропорт, часто обслуживающий как сетевые, так и бюджетные перевозки, включая значительную часть транзита и чартеров. Расположен примерно в 42–50 км к юго-востоку от центра; поездка на аэроэкспрессе до Павелецкого вокзала занимает около 45–50 минут, автобус и маршрутки идут дольше, такси обычно 50–90 минут в зависимости от пробок; цены на трансфер могут быть экономичными или средними. Преимущества — удобные стыковки и широкий выбор рейсов; недостатки — дальность от центра и зависимость от загруженности дорог. Внуково (VKO) — сочетает функции международного и регионального аэропорта с заметной долей лоукост- и частных рейсов наряду с регулярными авиаперевозками; обычно воспринимается как более удобный для западных районов Москвы. Находится примерно в 28–30 км к юго‑западу от центра; аэроэкспресс до Киевского вокзала занимает около 35–40 минут, автобус/маршрутка и такси — 40–70 минут; стоимость трансфера обычно средняя. Плюсы — компактность и удобство для жителей юго‑западных районов; минусы — меньшая международная сеть по сравнению с крупнейшими хабами. Остафьево (бывш. аэропорт Внуково-3/частные терминалы) и малые аэродромы — обслуживают деловую авиацию и чартеры, обычно не подходят для массовых коммерческих рейсов. Эти площадки расположены ближе к Москве и могут обеспечивать быстрый доступ до центра на такси или частном трансфере за 20–50 минут; цены, как правило, выше за счёт специфики услуг. Плюс — оперативность и приватность; минус — ограниченный выбор регулярных рейсов и более высокая стоимость обслуживания.