Дешёвые авиабилеты Москва — Ставрополь от 4 154 ₽

Направление Москва — Ставрополь обслуживается сразу несколькими авиакомпаниями, среди которых Победа, Аэрофлот и Азимут. Это удобно для тех, кто хочет подобрать оптимальное сочетание цены, времени и условий перелёта. Билеты начинаются от 4 154 ₽, но в зависимости от сезона и акций можно найти ещё более привлекательные предложения. С помощью нашего сервиса вы сможете легко сравнить доступные варианты, чтобы забронировать билет именно под ваши планы. Разнообразие перевозчиков позволяет гибко выбирать и путешествовать с комфортом, не переплачивая.

Ищете выгодный билет Москва — Ставрополь? Наш поисковик просматривает более 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и более 5 топ‑систем бронирования, чтобы быстро подобрать лучшие цены, удобные стыковки и прозрачные условия — бронируйте без лишних усилий и летите с комфортом.

Москва обслуживается несколькими крупными аэропортами, каждый из которых выполняет свою роль. Шереметьево (SVO) — главный международный хаб, где обычно оперируют трансатлантические и межконтинентальные рейсы крупнейших перевозчиков; аэропорт расположен примерно в 29 км к северо‑западу от центра и до него можно добраться на Аэроэкспрессе за ~35–45 минут или на такси/автобусе за 40–70 минут в зависимости от трафика; цены на трансфер обычно выше среднего, но сервис и выбор рейсов широк. Плюсы: развитая инфраструктура и удобные стыковки; минусы: возможные очереди и дальние терминалы. Домодедово (DME) чаще воспринимается как крупный международный и внутренний аэропорт с акцентом на дальнемагистральные и чартерные перевозки; находится примерно в 45 км к юго‑востоку от центра. На Аэроэкспрессе до Павелецкого вокзала путь занимает около 45 минут, автобусы и маршрутки — от 60 минут, такси может занять 50–90 минут в зависимости от пробок; тарифы часто средние или чуть выше. Плюсы: хорошая сеть рейсов и удобства для транзита; минусы: дальнее расположение от центра и возможная задержка в часы пик. Внуково (VKO) обычно позиционируется как более компактный международный аэропорт с широким набором бюджетных и региональных рейсов; находится примерно в 28 км к юго‑западу от центра. Добраться можно на аэроэкспрессe/электричке и автобусе за 35–60 минут, такси — около 40–70 минут; фары трансфера часто умеренные. Плюсы: более спокойная атмосфера и быстрая обработка в некоторые часы; минусы: меньше вариантов международных стыковок по сравнению с SVO и DME. Щербинка/Южные аэродромы (малые и вертолетные площадки) и ближние аэродромы обычно используют для деловых и частных перелетов; они могут быть наиболее удобны для тех, кто ценит скорость и приватность, но не подходят для регулярных гражданских рейсов. До центра дорога занимает варьируемое время и зависит от конкретного площадки; стоимость трансфера часто выше средних на пассажира. Плюсы: быстрота и минимальные очереди; минусы: ограниченная сеть маршрутов и более высокие тарифы.

В разные месяцы цены на билеты Москва — Ставрополь в одну сторону различаются: минимум — 4 633 ₽ (февраль 2026 г.), максимум — 12 596 ₽ (апрель 2026 г.). Обычно перелёт обходится в 8 924 ₽–19 319 ₽.

Прямые рейсы Москва — Ставрополь — самый быстрый и удобный способ добраться между городами: без пересадок, с меньшей усталостью и экономией времени на багаж и стыковки. Иногда перелёты с пересадкой могут стоить дешевле, но если для вас важны комфорт и скорость — выбирайте прямой рейс и бронируйте по выгодной цене прямо сейчас.

Аэропорт Ставрополя (Ставрополь Шпаковское, STW) — региональный узел, ориентированный в основном на внутренние рейсы и периодические международные чартеры. Обычно здесь работают российские авиакомпании и недорогие региональные перевозчики, поэтому билеты могут быть более доступными по сравнению с крупными хабами. Аэропорт расположен примерно в 15–20 км от центра города; поездка на такси занимает около 20–30 минут и обычно стоит в пределах приемлемого диапазона для региона, есть также шаттлы и междугородние автобусы с более низкой стоимостью и временем в пути около 30–40 минут. Плюсы — компактность терминала и простая логистика; минусы — ограниченное число рейсов и сервисов по сравнению с международными аэропортами.