Дешёвые авиабилеты Москва — Момбаса от 27 276 ₽

Ищете выгодные рейсы Москва — Момбаса? Наш поисковик сравнивает предложения более 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и более 5 топ‑систем бронирования, чтобы быстро найти лучшие цены, удобные стыковки и выгодные условия для поездки на побережье Кении. Забронируйте подходящий вариант за пару кликов и отправляйтесь навстречу сафари и пляжам без лишних хлопот.

На маршруте Москва — Момбаса работает широкий выбор авиакомпаний: всего 10, включая Победа, Уральские авиалинии, Utair, Азербайджанские авиалинии (Azal), Air Arabia, Аэрофлот, Ethiopian Airlines, S7 Airlines, Северный Ветер (Nordwind Airlines) и Pegasus Airlines. Конкуренция между перевозчиками даёт пассажирам возможность находить билеты по выгодным тарифам — минимальные цены начинаются от 27 276 ₽. Наш сервис помогает сравнить все доступные предложения за несколько секунд и подобрать наиболее удобный вариант. Вы можете отфильтровать рейсы по цене, времени вылета или условиям перевозки, чтобы путешествие прошло максимально комфортно. Благодаря большому количеству авиакомпаний есть шанс поймать специальные акции и сэкономить.

Момбаса обслуживается главным образом двумя аэропортами: международным Moi International Airport (MBA) и небольшим местным South Coast/Ukunda (или Diani) Airstrip (UKA). Moi — основной международный хаб, куда прилетают крупные и средние авиакомпании, включая международные и региональные перевозчики; билеты сюда могут быть дороже, чем на внутренние рейсы, но часто доступны сезонные предложения. Расстояние от Moi до центра Момбасы примерно 10–15 км; на такси или трансфере ехать обычно 20–40 минут в зависимости от трафика, стоимость может варьироваться примерно от $10 до $30. Из аэропорта доступны также шаттлы и арендованные авто. Ukunda/Diani ближе к курортной южной части (примерно 30–40 км от центра Момбасы, но всего 10–20 минут до пляжей Diani); это небольшой аэродром для внутренних и чартерных рейсов, подходящий для туристов, направляющихся на побережье, с более низкими тарифами и ограниченной инфраструктурой. Плюсы Moi — более развитая инфраструктура и прямые международные рейсы; минусы — возможные пробки и более высокая плата за такси. Плюсы Ukunda — близость к пляжам и быстрота трансфера для отдыхающих; минусы — ограниченный сервис и меньше вариантов авиаперелётов.

Москва обслуживается несколькими аэропортами с разной специализацией. Шереметьево обычно выступает как международный хаб премиум‑класса, где часто летают авиакомпании сетевого и дальнемагистрального профиля; дорога до центра — примерно 30–50 км, поездка на аэроэкспрессе до Белорусского вокзала занимает около 35 минут, на такси — 40–60 минут в зависимости от пробок; тарифы на трансфер могут варьироваться. Плюсы: развитая инфраструктура и частые международные перевозки; минусы: возможные очереди и относительно высокие тарифы на наземный транспорт. Домодедово — один из крупных международных аэропортов Москвы, часто используемый дальневосточными и межрегиональными рейсами, а также бюджетными и традиционными перевозчиками. Он расположен примерно в 40–50 км от центра; аэроэкспресс до Павелецкого вокзала идет около 45 минут, автобус или такси — 45–70 минут в зависимости от трафика; цены на трансфер обычно умеренные. Плюсы: широкий выбор рейсов и паркомест; минусы: время в пути до центра и загруженность в пиковые часы. Внуково обычно является удобным вариантом для ближних и некоторых международных перелётов, часто используется как база для лоукостеров и чартеров, а также традиционных авиакомпаний. Расстояние до центра — примерно 28–30 км; аэроэкспресс до Киевского вокзала занимает около 35 минут, автобус и такси — около 40–60 минут; тарифы на автобусные маршруты относительно бюджетные. Плюсы: удобное расположение для юго‑западных направлений и частые бюджетные предложения; минусы: ограниченный выбор долгих международных трасс по сравнению с крупными хабами. Зеленоград/Московские малые аэродромы и прилегающие терминалы иногда используются для деловой авиации, чартеров и региональных перелётов; они не являются основными международными хабами, но могут быть удобны для частных рейсов и ближних направлений. Обычно расположены ближе к пригородам, время до центра варьируется, как и доступные варианты наземного транспорта; стоимость трансфера может быть выше из‑за услуг премиум‑класса. Плюсы: меньшая загруженность и комфорт для деловых пассажиров; минусы: ограниченная инфраструктура и реже встречающиеся регулярные рейсы.

Прямые рейсы Москва — Момбаса — самый быстрый и удобный способ добраться до побережья Кении: меньше времени в пути и никакой суеты с пересадками. Иногда рейсы с пересадками стоят дешевле, но прямой перелет экономит ваше время и дарит больше комфорта — идеальный выбор для отдыха или деловой поездки.