Flaut.Travel был разработан командой, стремящейся сделать процесс поиска, сравнения и бронирования авиабилетов максимально простым и удобным. Наш сервис помогает путешественникам найти и купить самые дешевые авиабилеты из Гуанчжоу в Шэньчжэнь. Мы связали более 40 авиакомпаний и агентств по продаже авиабилетов, чтобы помочь вам найти наиболее подходящий и доступный вариант перелета.
Прямой рейс — самый удобный и комфортный способ долететь из Гуанчжоу в Шэньчжэнь, несмотря на то, что иногда рейсы с пересадкой могут стоить значительно дешевле.
•
•
•
•
•
•
Ответы на вопросы, которые наиболее часто интересуют путешественников
Мы постоянно следим за предпраздничными распродажами авиакомпаний и другими специальными предложениями, чтобы вы могли сэкономить максимальную сумму средств, путешествуя с семьей или просто отправляясь в отпуск.
По маршруту из Гуанчжоу в Шэньчжэнь, вероятнее всего, прямых рейсов нет
Похоже, что в данный момент нет прямых авиарейсов из Гуанчжоу в Шэньчжэнь ... Ну, или что-то пошло не так на нашей стороне и мы не смогли их найти
от 13 091 ₽
от 14 629 ₽
от 15 823 ₽
от 15 836 ₽
от 16 071 ₽
от 22 816 ₽
На маршруте Гуанчжоу — Шэньчжэнь работает широкий выбор авиакомпаний: всего 6, включая Spring Airlines, Shenzhen Airlines, Hainan Airlines, China Southern Airlines, China Eastern Airlines и Asiana Airlines. Конкуренция между перевозчиками даёт пассажирам возможность находить билеты по выгодным тарифам — минимальные цены начинаются от 13 091 ₽. Наш сервис помогает сравнить все доступные предложения за несколько секунд и подобрать наиболее удобный вариант. Вы можете отфильтровать рейсы по цене, времени вылета или условиям перевозки, чтобы путешествие прошло максимально комфортно. Благодаря большому количеству авиакомпаний есть шанс поймать специальные акции и сэкономить.
Самый дешевый перелёт из Гуанчжоу в Шэньчжэнь в одну сторону — с отправкой 21 сентября 2026, выполняется авиакомпанией Spring Airlines и стоит 13 091 ₽
Самый дешевый перелёт из Гуанчжоу в Шэньчжэнь туда и обратно — с отправкой 17 июля 2026, выполняется авиакомпанией VietjetAir и стоит 41 650 ₽
Самый быстрый перелет из Гуанчжоу в Шэньчжэнь занимает 6ч. 25м.
По этому маршруту нет прямых рейсов
Расстояние между Гуанчжоу и Шэньчжэнь составляет 122 км (76 миль). Продолжительность перелёта в среднем составляет 4ч. 45м. Гуанчжоу и Шэньчжэнь находятся в одном часовом поясе
Самый дешёвый авиабилет из Гуанчжоу в Шэньчжэнь по данным за последние 48 часов стоит 13 091 ₽
Зачастую наилучшее время для покупки авиабилетов из Гуанчжоу в Шэньчжэнь — за 2 месяца до вылета.
На основании статистики за прошедшие годы наиболее низкие цены на авиабилеты из Гуанчжоу в Шэньчжэнь можно найти с вылетом в эти месяцы: май, сентябрь, июнь.
Наиболее быстрые рейсы из Гуанчжоу в Шэньчжэнь стартуют от 6 часов 25 минут в воздухе.
Следующие авиакомпании осуществляют прямые перевозки на маршруте Гуанчжоу — Шэньчжэнь:
Минимальная стоимость билета Гуанчжоу — Шэньчжэнь в одну сторону составляет 13 804 ₽ (май 2026 г.), а максимальная — 19 406 ₽ (октябрь 2026 г.). В среднем билет обойдётся в 16 194 ₽–16 777 ₽.
Стоимость перелёта из Гуанчжоу в Шэньчжэнь растёт к середине периода, а затем начинает снижаться. Если подобрать правильные даты — можно заметно сэкономить.
Рост цен наблюдается с мая 2026 по июнь 2026 (+22%), после чего начинается снижение с июня 2026 по сентябрь 2026 (12%). Самые доступные билеты — в мае 2026–июне 2026 (в среднем 15 291 ₽), а самые дорогие — в сентябре 2026–октябре 2026 (17 097 ₽).
Для экономии стоит планировать перелёт на май 2026–июнь 2026 — так можно сэкономить до 11%. Период сентябрь 2026–октябрь 2026 лучше по возможности избегать: в это время цены на максимуме.
Разброс цен на маршруте — 13.2%. Стоимость заметно зависит от сезона, поэтому гибкость в выборе месяца вылета здесь особенно полезна.
Гуанчжоу обслуживается двумя основными аэропортами: международным хабом Байюнь (CAN) и меньшим, более нишевым аэропортом Шэньцзян (грузовой/региональный трафик). Байюнь — крупный международный узел с широким спектром авиакомпаний, включая национальные перевозчики и множество международных и региональных лоукостеров; билеты туда обычно воспринимаются как средние по цене в сравнении с другими китайскими мегаполисами. Аэропорт расположен примерно в 28–35 км от центральных районов Гуанчжоу; до центра можно добраться на автомагистрали за 40–60 минут на такси (стоимость ориентировочно средняя для Китая), на экспрессе/метро — около 30–40 минут с более низкими тарифами. Плюсы Байюня — развитая инфраструктура и большой выбор рейсов; минусы — возможные очереди в час пик и значительное расстояние до некоторых районов. Шэньцзян применяется реже для пассажирских маршрутов и может быть удобен при специфических рейсах, но предлагает меньше опций по транспорту и сервисам по сравнению с Байюнем.
Шэньчжэнь обслуживается главным образом международным и региональным хабом Shenzhen Bao’an (SZX), который обычно позиционируется как крупный международный аэропорт с широким набором внутренних и азиатских международных рейсов. Здесь часто выполняют рейсы крупные китайские перевозчики и ряд лоукостеров, поэтому цены на билеты могут быть как конкурентными, так и выше в пиковые периоды. Аэропорт находится примерно в 32–40 км от центра Шэньчжэня; добраться можно на такси за 30–50 минут (в зависимости от трафика) или на городской экспресс/автобусе за 40–60 минут с тарифами от низких до умеренных. Плюсы — современная инфраструктура и широкая сеть направлений; минусы — значительная удалённость от центра и возможные задержки в часы пик. Кроме Bao’an, для некоторых поездок может использоваться аэропорт близ Гуанчжоу и Гонконг (международные хабы в соседних регионах), которые обычно рассматриваются туристами как варианты с большим выбором международных рейсов и разной ценовой политикой. Перелёты до Гонконга или Гуанчжоу могут быть удобны при поиске дешёвых международных стыковок, но добавляют время и логистику: трансфер до Гонконга занимает ориентировочно 40–90 минут (включая пограничные процедуры) и может требовать отдельного билета; поездка до Гуанчжоу — порядка 1–1,5 часа на поезде или автомобиле. Плюсы альтернатив — больше международных опций; минусы — дополнительные пересадки, визовые/пограничные нюансы и потенциальные дополнительные расходы.