По маршруту из Дакара в Москву, вероятнее всего, прямых рейсов нет
Flaut.Travel был разработан командой, стремящейся сделать процесс поиска, сравнения и бронирования авиабилетов максимально простым и удобным. Наш сервис помогает путешественникам найти и купить самые дешевые авиабилеты из Дакара в Москву. Мы связали более 40 авиакомпаний и агентств по продаже авиабилетов, чтобы помочь вам найти наиболее подходящий и доступный вариант перелета.
Минимальная стоимость билета Дакар — Москва в одну сторону составляет 37 596 ₽ (ноябрь 2026 г.), а максимальная — 57 576 ₽ (август 2026 г.). В среднем билет обойдётся в 45 602 ₽–91 091 ₽.
Прямой рейс — самый удобный и комфортный способ долететь из Дакара в Москву, несмотря на то, что иногда рейсы с пересадкой могут стоить значительно дешевле.
•
•
•
•
•
•
Ответы на вопросы, которые наиболее часто интересуют путешественников
Мы постоянно следим за предпраздничными распродажами авиакомпаний и другими специальными предложениями, чтобы вы могли сэкономить максимальную сумму средств, путешествуя с семьей или просто отправляясь в отпуск.
Стоимость перелёта Дакар — Москва уверенно снижается. С июня 2026 по ноябрь 2026 билет подешевел с 49 144 ₽ до 37 596 ₽ — минус 23%. Приятная тенденция для путешественников.
Наиболее заметное снижение произошло с августа 2026 по ноябрь 2026 — на 35%. Самый выгодный период — сентябрь 2026–ноябрь 2026 (в среднем 39 772 ₽), а дороже всего будет в августе 2026–сентябре 2026 (49 762 ₽).
Поскольку цены снижаются, можно не торопиться с покупкой. Наиболее выгодный период для перелёта — сентябрь 2026–ноябрь 2026: экономия по сравнению с дорогими месяцами составит до 20%.
Разброс цен по месяцам — 15.5%. Это значит, что правильный выбор даты вылета поможет заметно сэкономить на этом направлении.
По маршруту из Дакара в Москву, вероятнее всего, прямых рейсов нет
Похоже, что в данный момент нет прямых авиарейсов из Дакара в Москву ... Ну, или что-то пошло не так на нашей стороне и мы не смогли их найти
от 37 138 ₽
от 37 514 ₽
от 58 495 ₽
от 68 712 ₽
от 81 014 ₽
На маршруте Дакар — Москва работает широкий выбор авиакомпаний: всего 5, включая Iberia, Royal Air Maroc, TAP Portugal, Ethiopian Airlines и Aero-Tropics Air Services. Конкуренция между перевозчиками даёт пассажирам возможность находить билеты по выгодным тарифам — минимальные цены начинаются от 37 138 ₽. Наш сервис помогает сравнить все доступные предложения за несколько секунд и подобрать наиболее удобный вариант. Вы можете отфильтровать рейсы по цене, времени вылета или условиям перевозки, чтобы путешествие прошло максимально комфортно. Благодаря большому количеству авиакомпаний есть шанс поймать специальные акции и сэкономить.
Самый дешёвый авиабилет из Дакара в Москву по данным за последние 48 часов стоит 37 138 ₽
Зачастую наилучшее время для покупки авиабилетов из Дакара в Москву — за 2 месяца до вылета.
На основании статистики за прошедшие годы наиболее низкие цены на авиабилеты из Дакара в Москву можно найти с вылетом в эти месяцы: ноябрь, июль, сентябрь.
Наиболее быстрые рейсы из Дакара в Москву стартуют от 18 часов 50 минут в воздухе.
Следующие авиакомпании осуществляют прямые перевозки на маршруте Дакар — Москва:
Самый дешевый перелёт из Дакара в Москву в одну сторону — с отправкой 27 декабря 2026, выполняется авиакомпанией Iberia и стоит 37 138 ₽
Самый дешевый перелёт из Дакара в Москву туда и обратно — с отправкой 26 декабря 2026, выполняется авиакомпанией Royal Air Maroc и стоит 66 701 ₽
Самый быстрый перелет из Дакара в Москву занимает 18ч. 50м.
По этому маршруту нет прямых рейсов
Расстояние между Дакаром и Москвой составляет 6510 км (4036 миль). Продолжительность перелёта в среднем составляет 22ч. 4м. Разница во времени между Дакаром и Москвой составляет 3ч.
Дакар обслуживается главным образом международным аэропортом Блэйнди (DSS), который обычно выступает как основной международный узел Сенегала для дальнемагистральных и региональных рейсов. Здесь чаще оперируют крупные международные и африканские авиакомпании, тогда как бюджетные перевозчики тоже представлены, но в меньшей степени. Аэропорт расположен примерно в 15–20 км от центра города; поездка на такси занимает обычно 20–40 минут в зависимости от трафика и может стоить ориентировочно в пределах умеренной суммы по местным меркам. Доступны также городские и частные трансферы, а некоторые маршруты связываются с пригородными автобусами с более длинным временем в пути. Плюсы включают относительно широкий выбор международных стыковок и базовую инфраструктуру для комфортного пребывания; минусы — возможные задержки в часы пик и ограниченные варианты дешёвого общественного транспорта прямо до центра.
Москва обслуживается несколькими аэропортами, каждый из которых выполняет свою роль. Шереметьево (SVO) обычно рассматривается как международный хаб с развитой инфраструктурой и частыми рейсами авиакомпаний полного сервиса, таких как «Аэрофлот» и партнеры. До центра Москвы от аэропорта можно добраться на Aeroexpress примерно за 35–40 минут (билет обычно в среднем ценовом диапазоне), такси и полноценные трансферы занимают 30–60 минут в зависимости от трафика; минусы — возможные очереди в пиковые часы и крупная территория терминалов. Домодедово (DME) часто позиционируют как крупный международный аэропорт с широкой сетью рейсов, включая лоукосты и чартеры; он популярен у путешественников, ищущих баланс цены и удобства. Поезд Aeroexpress довезёт до центра примерно за 45 минут, тарифы схожи с другими экспрессами, такси обычно требуют 40–80 минут в зависимости от пробок. Плюсы — регулярные рейсы и удобные трансферы; минусы — удалённость от центра и возможные задержки на дорогах. Внуково (VKO) чаще служит и для международных, и для внутренних рейсов, с заметным присутствием бюджетных и региональных перевозчиков; он может быть более экономичным вариантом для некоторых направлений. Aeroexpress и автобусные маршруты обеспечивают путь до центра за 35–50 минут; такси займёт от 30 минут до часа в зависимости от дорожной обстановки. Преимущества — компактность терминалов и удобство для части направлений; недостатки — меньшая сеть межконтинентальных рейсов по сравнению с крупными хабами. Кроме того, в окрестностях Москвы есть небольшие аэропорты и VIP-терминалы, которые обычно обслуживают деловые и частные перелёты, а также чартеры. Транспортная доступность и стоимость добирания до центра варьируются: доступны такси, шаттлы и общественный транспорт с разным временем в пути и ценовыми категориями. При выборе аэропорта полезно сверять расписание, предполагаемое время в пути и личные приоритеты по цене и комфорту.
