Дешёвые авиабилеты Конакри — Москва от 28 514 ₽

Ищете выгодный перелёт из Конакри в Москву? Наш метапоиск просматривает более 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и более 5 топ‑систем бронирования, чтобы подобрать лучшие цены, удобные стыковки и прозрачные условия — бронируйте confidently и экономьте время и деньги.

Маршрут Конакри — Москва обслуживается несколькими авиакомпаниями: Aero-Tropics Air Services, Royal Air Maroc и Turkish Airlines. Это даёт пассажирам больше свободы при выборе подходящего рейса. Можно ориентироваться не только на цену, но и на расписание, условия перевозки багажа, сервис на борту. Наш сервис сравнивает все предложения, чтобы вы нашли билеты от 28 514 ₽ и выбрали наиболее удобное решение. Благодаря конкуренции перевозчиков есть шанс подобрать акционные тарифы или спецпредложения, что позволит сэкономить ещё больше. Планируйте поездку заранее и выбирайте лучшие рейсы без переплаты.

Прямые рейсы Конакри — Москва — самый быстрый и удобный способ добраться между Гвинеей и столицей России: меньше пересадок, меньше стресса и больше времени для дел или отдыха. Иногда стыковки обходятся дешевле, но прямой перелет экономит часы в пути и обеспечивает комфортнее поездку — ищите варианты и бронируйте оптимальное по времени и цене.

Аэропорт Конкари (Aéroport International Ahmed Sékou Touré) — главный международный узел Гвинеи и обычно точка входа для большинства рейсов в страну. Здесь чаще всего оперируют региональные и африканские перевозчики, хотя периодически бывают и международные рейсы с пересадками; тарифы могут восприниматься как средние по региону. До центра города Конкари примерно 8–12 км, путь на такси занимает около 20–40 минут в зависимости от трафика; поездок на частном трансфере или такси обычно стоит ориентированно от нескольких долларов до более высокой суммы для комфорта. Альтернатива — арендованные автомобили или организованные трансферы; общественный транспорт ограничен и может быть медленным. Плюсы аэропорта — прямые региональные стыковки и близость к городу; минусы — ограниченная инфраструктура и нерегулярность международных услуг.

Москва обслуживается несколькими крупными аэропортами с разной ролью и позиционированием. Шереметьево обычно рассматривается как международный хаб для дальнемагистральных и перевозок премиум-класса; здесь часто базируются международные и трансконтинентальные авиакомпании. Добраться до центра (Белорусский вокзал/Тверская) можно на экспрессе Aeroexpress примерно за 35–45 минут или на такси за 40–80 минут в зависимости от трафика; цены на общественный транспорт — низкие, на такси — варьируются. Плюсы: развитая инфраструктура и прямые рейсы; минусы: возможные очереди и длительные трансферные прогулки. Домодедово обычно выступает как крупный международный и региональный узел с широким присутствием лоукостеров и традиционных перевозчиков, часто предлагая конкурентные тарифы на рейсы внутри СНГ и в Европу. Aeroexpress доставляет до Павелецкого вокзала за 40–50 минут, автобус и маршрутки — дольше, такси может занять 45–90 минут в зависимости от пробок; стоимость трансфера варьируется от бюджетных до средних. Плюсы: частые рейсы и выбор по цене; минусы: удалённость и возможные пробки на подъезде. Внуково чаще воспринимается как удобный вариант для бюджетных и чартерных рейсов, а также некоторых международных линий; здесь можно встретить как бюджетные, так и традиционные авиакомпании. На экспресс до Киевского вокзала уходит порядка 35–45 минут, автобус и маршрутки — от 40 минут до часа, такси — время зависит от трафика; тарифы на общественный транспорт обычно невысоки. Плюсы: компактный терминал и более простая логистика; минусы: ограниченное количество международных направлений по сравнению с крупнейшими хабами. Жуковский (Раменское) — более новый и нишевый аэропорт, который может использоваться для дополнительных чартеров и региональных рейсов; его роль чаще вспомогательная, с периодическими международными вылетами. До центра на автомобиле обычно 40–70 минут, на автобусах и маршрутках — дольше; регулярного экспресса нет, поэтому стоимость и время зависят от выбранного транспорта. Плюсы: меньшие очереди и спокойная атмосфера; минусы: меньше сервисов и ограниченная сеть рейсов.