Flaut.Travel был разработан командой, стремящейся сделать процесс поиска, сравнения и бронирования авиабилетов максимально простым и удобным. Наш сервис помогает путешественникам найти и купить самые дешевые авиабилеты из Пекина в Иркутск. Мы связали более 40 авиакомпаний и агентств по продаже авиабилетов, чтобы помочь вам найти наиболее подходящий и доступный вариант перелета.
В разные месяцы цены на билеты Пекин — Иркутск в одну сторону различаются: минимум — 13 623 ₽ (декабрь 2026 г.), максимум — 21 714 ₽ (август 2027 г.). Обычно перелёт обходится в 15 557 ₽–16 411 ₽.
Прямой рейс — самый удобный и комфортный способ долететь из Пекина в Иркутск, несмотря на то, что иногда рейсы с пересадкой могут стоить значительно дешевле.
Несколько авиакомпаний обслуживают маршрут из Пекина в Иркутск, однако только одна из них летает ежедневно: Air China летает каждый день. S7 Airlines летает каждый день кроме среды и четверга.
•
•
•
•
•
•
Ответы на вопросы, которые наиболее часто интересуют путешественников
Мы постоянно следим за предпраздничными распродажами авиакомпаний и другими специальными предложениями, чтобы вы могли сэкономить максимальную сумму средств, путешествуя с семьей или просто отправляясь в отпуск.
Билеты из Пекин в Иркутск с каждым месяцем становятся дороже. С сентября 2026 по август 2027 рост составил 43%, и цена достигла 21 714 ₽. Скорее всего, дешевле, чем сейчас, уже не будет.
Заметнее всего цены выросли с января 2027 по апрель 2027 — на 40%. Выгоднее всего лететь в декабре 2026–январе 2027, когда средняя цена составляет 13 626 ₽. В июле 2027–августе 2027 билеты обойдутся уже в 20 340 ₽.
С учётом роста цен лучше не откладывать покупку. При перелёте в декабре 2026–январе 2027 можно сэкономить до 33% по сравнению с самыми дорогими месяцами.
Разница в ценах по месяцам на этом направлении составляет 14.2%. Выбор месяца вылета ощутимо влияет на итоговую стоимость перелёта.
Маршрут Пекин — Иркутск обслуживается множеством перевозчиков — всего 4 компаний, включая S7 Airlines, Air China, Аврора и Hainan Airlines. Это создаёт широкие возможности для пассажиров: от поиска минимальной цены (от 12 993 ₽) до выбора рейсов по расписанию и классу обслуживания. Наш сервис анализирует данные сразу по нескольким системам бронирования, чтобы вы могли сравнить предложения в одном месте. Такой подход экономит время и деньги: вам не нужно заходить на десятки сайтов — достаточно выбрать подходящий вариант и забронировать билет онлайн.
Пекин — Иркутск
08 декабря 2026
Когда
Прямой рейс
S76312
от 12 993 ₽
Пекин — Иркутск
19 декабря 2026
Когда
Прямой рейс
S76312
от 13 110 ₽
Пекин — Иркутск
17 декабря 2026
Когда
Прямой рейс
S76312
от 13 112 ₽
Пекин — Иркутск
18 декабря 2026
Когда
Прямой рейс
S76312
от 13 112 ₽
Пекин — Иркутск
24 декабря 2026
Когда
Прямой рейс
S76312
от 13 153 ₽
Пекин — Иркутск
27 декабря 2026
Когда
Прямой рейс
S76312
от 13 172 ₽
Пекин — Иркутск
07 декабря 2026
Когда
Прямой рейс
S76312
от 13 179 ₽
Пекин — Иркутск
28 декабря 2026
Когда
Прямой рейс
S76312
от 13 196 ₽
Пекин — Иркутск
02 января 2027
Когда
Прямой рейс
S76312
от 13 235 ₽
Пекин — Иркутск
23 декабря 2026
Когда
Прямой рейс
S76312
от 13 256 ₽
S7 Airlines
пн, вт, пт, сб и вс
от 13 214 ₽
Air China
Каждый день
от 16 492 ₽
Пекин обслуживают несколько крупных аэропортов с разной ролью: главный международный хаб — Пекин Столичный (PEK) — обычно принимает большинство дальнемагистральных и транзитных рейсов крупных авиакомпаний, тогда как новый аэропорт Дасин (PKX) позиционируется как современный международный терминал с удобствами и часто используется как альтернативный хаб. Для бюджетных и региональных перелётов могут применяться вспомогательные узлы и чартерные терминалы. Оба основных аэропорта находятся в 30–60 км от центра: Столичный — около 20–30 км с поездкой на метро или экспресс‑автобусе за примерно 40–60 минут и стоимостью от умеренной до средней, Дасин — около 45–50 км, дорога на автобусе или экспрессе обычно занимает около 50–70 минут и может быть чуть дороже. Преимущества — развитая транспортная сеть и широкий выбор авиарейсов; недостатки — возможные пробки и длительные трансферы при пиковых загруженностях, а также необходимость уточнять, какой из аэропортов указан в билете.
Самый дешёвый авиабилет из Пекина в Иркутск по данным за последние 48 часов стоит 12 993 ₽
Зачастую наилучшее время для покупки авиабилетов из Пекина в Иркутск — за 2 месяца до вылета.
На основании статистики за прошедшие годы наиболее низкие цены на авиабилеты из Пекина в Иркутск можно найти с вылетом в эти месяцы: декабрь, январь, октябрь.
Наиболее быстрые рейсы из Пекина в Иркутск стартуют от 3 часа в воздухе.
Следующие авиакомпании осуществляют прямые перевозки на маршруте Пекин — Иркутск: S7 Airlines
Самый дешевый перелёт из Пекина в Иркутск в одну сторону — с отправкой 08 декабря 2026, выполняется авиакомпанией S7 Airlines и стоит 12 993 ₽
Самый дешевый перелёт из Пекина в Иркутск туда и обратно — с отправкой 31 декабря 2026, выполняется авиакомпанией S7 Airlines и стоит 22 976 ₽
Самый быстрый перелет из Пекина в Иркутск занимает 3 часа
Прямые рейсы по этому маршруту есть 7 дней в неделю: пн, вт, ср, чт, пт, сб и вс
Расстояние между Пекином и Иркутском составляет 1658 км (1028 миль). Продолжительность перелёта в среднем составляет 3ч. 6м. Всего из Пекина в Иркутск есть 14 прямых рейсов. Пекин и Иркутск находятся в одном часовом поясе. Рейсы из Пекина начинаются с отправки в 05:35. Самый поздний рейс из Пекина отправляется в 14:55
Аэропорт Иркутска (ИРК) — крупнейший воздушный узел Восточной Сибири, выполняющий роль международного и регионального хаба с регулярными рейсами в Москву, Санкт‑Петербург, Новосибирск и близлежащие страны. Здесь обычно оперируют как национальные перевозчики, так и региональные и бюджетные авиакомпании; цены на билеты могут варьироваться от экономичных до премиальных в зависимости от сезона. До центра города около 8–12 км: на автобусе или маршрутке дорога занимает 30–40 минут (билет обычно стоит несколько десятков рублей), такси — 20–30 минут и дороже. Плюсы — развитая инфраструктура и частые стыковки; минусы — возможные очереди в пиковые часы и удалённость от центра по сравнению с компактными городскими аэропортами.