Дешёвые авиабилеты Пекин — Дакка от 15 764 ₽

В разные месяцы цены на билеты Пекин — Дакка в одну сторону различаются: минимум — 12 666 ₽ (декабрь 2025 г.), максимум — 16 842 ₽ (июнь 2026 г.). Обычно перелёт обходится в 14 603 ₽–31 142 ₽.

Ищете выгодный перелёт из Пекина в Дакку? Наш метапоиск просматривает более 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и 5+ крупных систем бронирования, чтобы собрать лучшие цены, удобные стыковки и гибкие условия — выбирайте оптимальный вариант и забронируйте билет за считанные минуты.

Прямые рейсы из Пекина в Дакку — самый быстрый и удобный способ добраться между этими городами: вы экономите время в пути и избегаете стресса пересадок. Иногда стыковки бывают дешевле, но прямой перелет гарантирует комфорт и предсказуемость расписания — идеальный выбор, если цените свое время и спокойствие.

Маршрут Пекин — Дакка обслуживается множеством перевозчиков — всего 4 компаний, включая Air China, China Southern Airlines, China Eastern Airlines и Cathay Pacific. Это создаёт широкие возможности для пассажиров: от поиска минимальной цены (от 15 764 ₽) до выбора рейсов по расписанию и классу обслуживания. Наш сервис анализирует данные сразу по нескольким системам бронирования, чтобы вы могли сравнить предложения в одном месте. Такой подход экономит время и деньги: вам не нужно заходить на десятки сайтов — достаточно выбрать подходящий вариант и забронировать билет онлайн.

Пекин обслуживается двумя крупными аэропортами: международным хабом столицы — Пекин Столичный/Capital (PEK, ныне интегрирован в комплекс Daxing для части рейсов) и новым крупным аэродромом Daxing (PKX). Capital традиционно был главным международным узлом с широким ассортиментом авиакомпаний — от крупных международных перевозчиков до национальных и региональных линий; Daxing позиционируется как современный мегахаб с большим объёмом трансферных рейсов и широким выбором бюджетных и сетевых авиакомпаний. Оба находятся примерно в 30–50 км от центра города: дорога на такси обычно занимает 40–70 минут в зависимости от трафика, а поездка на экспресс‑поезде или метро может составлять 20–60 минут при стоимости от нескольких сотен до нескольких тысяч рублей в пересчёте (вариативно). Плюсы — развитое сообщение, удобные стыковки и современные терминалы; минусы — длительные трансферы в часы пик и возможные дополнительные расходы на транспорт до центра.

Дакка обслуживается главным образом международным аэропортом Хазрат Шахжалал (DAC) — крупнейшим хабом страны, где сосредоточены международные и региональные рейсы крупных перевозчиков и национальной авиакомпании. Это обычно самый удобный вариант для прилёта из Европы и Азии; билеты иногда дороже, чем на внутренние маршруты, но часто есть варианты эконом-класса. Аэропорт расположен примерно в 11–15 км к северу от центра Дакки; путь на такси или рикше занимает около 30–60 минут в зависимости от трафика и может стоить ориентировочно от нескольких сотен до тысячи бангладешскихтак. Есть также городской поезд/шаттл и пригородные автобусы, однако время в пути может увеличиваться в часы пик. Плюсы: широкий выбор рейсов и базовая инфраструктура; минусы: переменчивое качество сервиса и частые пробки при трансфере в город.