Дешёвые авиабилеты Бангкок — Сеул от 7 617 ₽

Из Бангкок в Сеул выполняют рейсы более 11 авиакомпаний, среди которых Thai Vietjet Air, T'way Air, Thai AirAsia X, Hainan Airlines, Shandong Airlines, Vietnam Airlines, China Southern Airlines, Xiamen Airlines, Philippine Airlines, Spring Airlines и VietjetAir. Это направление пользуется популярностью, поэтому пассажиры могут выбирать билеты в зависимости от бюджета и предпочтений. Стоимость перелёта начинается от 7 617 ₽, а наш сервис позволяет моментально сравнить все варианты. Разнообразие предложений упрощает планирование: можно подобрать как бюджетные тарифы, так и комфортные варианты с включённым багажом или улучшенным сервисом. Мы помогаем находить лучшие решения, чтобы путешествие прошло без лишних затрат.

Ищете выгодный перелет из Бангкока в Сеул? Наша поисковая система одновременно анализирует более 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и более 5 топ‑бронирований, чтобы предложить лучшие цены, удобные стыковки и прозрачные условия — бронируйте уверенно и экономьте время и деньги.

Прямые рейсы из Бангкока в Сеул — самый быстрый и удобный способ добраться между двумя динамичными азиатскими столицами: меньше пересадок, меньше стресса и максимум времени на знакомство с городом. Иногда стыковки могут быть дешевле, но прямой перелёт экономит часы в пути и делает поездку комфортнее — выбирайте быстрее и проще.

Бангкок обслуживают два крупных аэропорта с разной специализацией. Суварнабхуми (BKK) — международный хаб премиум-класса и основной вход в страну для дальнемагистральных рейсов; здесь часто летают национальные и крупные международные авиакомпании, тарифы обычно сопоставимы с глобальными рынками. До центра города на такси 30–60 минут в зависимости от трафика (примерно 300–700 THB), скоростной поезд Airport Rail Link доходит за 20–30 минут с билетами от скромной суммы, а шаттлы и автобусы доступны. Плюсы: удобство стыковок и развитая инфраструктура; минусы: возможные пробки и большие расстояния внутри аэропорта. Дон Мыанг (DMK) чаще позиционируется как бюджетный и региональный аэропорт, ориентированный на лоукостеры и внутренние рейсы; билеты здесь зачастую воспринимаются как более дешёвые на короткие маршруты. Расстояние до центра схожее — примерно 30–45 минут на такси при обычном трафике (стоимость в том же диапазоне), доступны автобусы и трансферы; прямой поезд пока не так развит. Плюсы: быстрые процедуры для лоукостов и более компактная территория; минусы: меньше международных соединений и базовая сервисная инфраструктура по сравнению с Суварнабхуми.

Сеул обслуживают два основных аэропорта: международный Инчхон (ICN) — крупный международный хаб, и более «бюджетно‑ориентированный» Гимпо (GMP), который обычно покрывает внутренние рейсы и короткие международные маршруты. Инчхон часто принимает дальнемагистральные авиакомпании и может быть дороже по трансферам, тогда как Гимпо привлекает преимущественно региональные и лоукост-перевозчики. Инчхон находится примерно в 48–60 км от центра Сеула; на экспрессе AREX дорога занимает около 45–60 минут, цены ориентировочно выше, чем у автобусов, маршрутки и такси. Гимпо ближе — около 15 км, метро и автобус до центра обычно занимают 20–40 минут за более низкую плату. Инчхон удобен для международных пересадок и более широкого набора сервисов, но дорога до города может быть длиннее; Гимпо выигрывает в скорости добирания и экономии, хотя выбор международных рейсов там ограничен.