Помогаем путешественникам купить авиабилеты дёшево
Минимальная стоимость билета Бангкок — Джакарта в одну сторону составляет 4 976 ₽ (февраль 2026 г.), а максимальная — 6 015 ₽ (июнь 2026 г.). В среднем билет обойдётся в 5 405 ₽–5 470 ₽.
Прямой перелёт — это самый лёгкий способ попасть в пункт назначения. Из Бангкока в Джакарту рейсы без пересадок выполняют такие авиакомпании:
•
•
•
•
•
•
Ответы на вопросы, которые наиболее часто интересуют путешественников
Мы постоянно следим за предпраздничными распродажами авиакомпаний и другими специальными предложениями, чтобы вы могли сэкономить максимальную сумму средств, путешествуя с семьей или просто отправляясь в отпуск.
Ищете выгодный рейс из Бангкока в Джакарту? Наш метапоиск просматривает более 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и более 5 крупных систем бронирования, чтобы подобрать лучшие цены, удобные стыковки и гибкие условия — бронируйте оптимальный вариант за пару кликов.
Самый дешевый перелёт из Бангкока в Джакарту в одну сторону — с отправкой 08 июня 2026, выполняется авиакомпанией Indonesia AirAsia и стоит 4 827 ₽
Самый дешевый перелёт из Бангкока в Джакарту туда и обратно — с отправкой 23 февраля 2026, выполняется авиакомпанией Scoot и стоит 8 589 ₽
Самый быстрый перелет из Бангкока в Джакарту занимает 3ч. 25м.
Прямые рейсы по этому маршруту есть 5 дней в неделю: вт, чт, пт, сб и вс
Расстояние между Бангкоком и Джакартой составляет 2325 км (1442 миль). Продолжительность перелёта в среднем составляет 3ч. 31м. Всего из Бангкока в Джакарту есть 77 прямых рейсов. Бангкок и Джакарта находятся в одном часовом поясе. Рейсы из Бангкока начинаются с отправки в 08:20. Самый поздний рейс из Бангкока отправляется в 02:00
На маршруте Бангкок — Джакарта работает широкий выбор авиакомпаний: всего 5, включая Indonesia AirAsia, Scoot, Thai Lion Air, Malindo Air и AirAsia. Конкуренция между перевозчиками даёт пассажирам возможность находить билеты по выгодным тарифам — минимальные цены начинаются от 4 827 ₽. Наш сервис помогает сравнить все доступные предложения за несколько секунд и подобрать наиболее удобный вариант. Вы можете отфильтровать рейсы по цене, времени вылета или условиям перевозки, чтобы путешествие прошло максимально комфортно. Благодаря большому количеству авиакомпаний есть шанс поймать специальные акции и сэкономить.
от 4 827 ₽
от 5 953 ₽
от 6 473 ₽
от 8 239 ₽
от 9 043 ₽
Бангкок — Джакарта
08 июня 2026
Когда
Прямой рейс
QZ253
от 4 827 ₽
Бангкок — Джакарта
07 марта 2026
Когда
Прямой рейс
QZ251
от 4 912 ₽
Бангкок — Джакарта
27 февраля 2026
Когда
Прямой рейс
QZ251
от 5 052 ₽
Бангкок — Джакарта
28 февраля 2026
Когда
Прямой рейс
QZ251
от 5 072 ₽
Бангкок — Джакарта
06 марта 2026
Когда
Прямой рейс
QZ251
от 5 177 ₽
Бангкок — Джакарта
15 июля 2026
Когда
Прямой рейс
QZ251
от 5 205 ₽
Бангкок — Джакарта
16 июля 2026
Когда
Прямой рейс
QZ257
от 5 205 ₽
Бангкок — Джакарта
03 августа 2026
Когда
Прямой рейс
QZ253
от 5 329 ₽
Бангкок — Джакарта
05 августа 2026
Когда
Прямой рейс
QZ251
от 5 348 ₽
Бангкок — Джакарта
08 августа 2026
Когда
Прямой рейс
QZ251
от 5 348 ₽
Самый дешёвый авиабилет из Бангкока в Джакарту по данным за последние 48 часов стоит 4 827 ₽
Зачастую наилучшее время для покупки авиабилетов из Бангкока в Джакарту — за 2 месяца до вылета.
На основании статистики за прошедшие годы наиболее низкие цены на авиабилеты из Бангкока в Джакарту можно найти с вылетом в эти месяцы: февраль, март, июль.
Наиболее быстрые рейсы из Бангкока в Джакарту стартуют от 3 часа 25 минут в воздухе.
Следующие авиакомпании осуществляют прямые перевозки на маршруте Бангкок — Джакарта: Indonesia AirAsia
Indonesia AirAsia
Каждый день
от 5 052 ₽
Thai Lion Air
Каждый день
от 6 041 ₽
Thai Airways
Каждый день
от 15 973 ₽
Batik Air
Каждый день
от 7 541 ₽
Бангкок обслуживают два крупных аэропорта с разными профилями. Суварнабхуми (BKK) — международный хаб уровня премиум, куда прилетают большинство дальнемагистральных и национальных перевозчиков; обычно здесь выше сервис и больше вариантов трансфера. От центра города (район Сильом/Сухумвит) до терминала можно добраться на экспрессе Airport Rail Link за примерно 25–35 минут или такси за 30–60 минут в зависимости от трафика; тарифы на поезд — обычно несколько сотен бат, такси — варьируются с учётом платы за дорогу и моста. Плюсы: удобные стыковки и развитая инфраструктура; минусы: большие расстояния внутри терминала и иногда долгие очереди на пиковых рейсах. Дон Мыанг (DMK) — преимущественно бюджетный и региональный аэропорт, где часто базируются лоукост-авиакомпании и короткие рейсы по Юго‑Восточной Азии. До центра можно доехать на автобусе или такси за порядка 30–50 минут, в часы с меньшим трафиком дорога короче; автобусные билеты обычно стоят заметно дешевле такси. Плюсы Дон Мыанг: быстрые процедуры на низкобюджетных рейсах и компактность терминала; минусы: меньше международных удобств и реже прямые поезда до центра по сравнению с Суварнабхуми.
Прямые рейсы из Бангкока в Джакарту — самый быстрый и удобный способ добраться между столицами Юго‑Восточной Азии, экономя время и силы в дороге. Иногда стыковки предлагают более низкие цены, но прямой перелет дарит комфорт и уверенность в плане расписания — идеален, если хотите начать путешествие без лишних задержек.
Джакарта обслуживается двумя основными аэропортами. Международный хаб Soekarno–Hatta (CGK) — крупнейший и обычно рассматривается как главный международный и региональный узел с широким набором авиакомпаний, включая как национальных перевозчиков, так и международных и бюджетных. Расположен примерно в 20–30 км от центра, дорога на такси или трансфере может занимать 45–90 минут в зависимости от трафика; услуги такси и трансферов обычно стоят ориентировочно дороже, тогда как автобусные и шаттл‑варианты дешевле. Плюсы: широкий выбор рейсов и сервисов, минусы: интенсивный трафик и возможные задержки при пиковых нагрузках. Международный и внутренний аэропорт Halim Perdanakusuma (HLP) чаще используется для внутренних рейсов, чартеров и некоторых бизнес‑рейсов; иногда его выбирают бюджетные или региональные операторы. Он расположен ближе к центру (около 12–20 км), добираться можно на такси или поездах с временем в пути примерно 30–60 минут в зависимости от маршрута и трафика; тарифы на наземный транспорт обычно ниже, чем из Soekarno–Hatta. Плюсы: удобство расположения и быстрее добираться при небольшой нагрузке, минусы: меньше международных рейсов и ограниченные сервисы по сравнению с главным хабом.