Дешёвые авиабилеты Бангкок — Джакарта от 4 911 ₽

Ищете выгодный рейс из Бангкока в Джакарту? Наш метапоиск просматривает более 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и более 5 крупных систем бронирования, чтобы подобрать лучшие цены, удобные стыковки и гибкие условия — бронируйте оптимальный вариант за пару кликов.

На маршруте Бангкок — Джакарта работает широкий выбор авиакомпаний: всего 5, включая Indonesia AirAsia, Scoot, AirAsia, Thai AirAsia и Thai Airways. Конкуренция между перевозчиками даёт пассажирам возможность находить билеты по выгодным тарифам — минимальные цены начинаются от 4 911 ₽. Наш сервис помогает сравнить все доступные предложения за несколько секунд и подобрать наиболее удобный вариант. Вы можете отфильтровать рейсы по цене, времени вылета или условиям перевозки, чтобы путешествие прошло максимально комфортно. Благодаря большому количеству авиакомпаний есть шанс поймать специальные акции и сэкономить.

Прямые рейсы из Бангкока в Джакарту — самый быстрый и удобный способ добраться между столицами Юго‑Восточной Азии, экономя время и силы в дороге. Иногда стыковки предлагают более низкие цены, но прямой перелет дарит комфорт и уверенность в плане расписания — идеален, если хотите начать путешествие без лишних задержек.

Бангкок обслуживают два крупных аэропорта с разными профилями. Суварнабхуми (BKK) — международный хаб уровня премиум, куда прилетают большинство дальнемагистральных и национальных перевозчиков; обычно здесь выше сервис и больше вариантов трансфера. От центра города (район Сильом/Сухумвит) до терминала можно добраться на экспрессе Airport Rail Link за примерно 25–35 минут или такси за 30–60 минут в зависимости от трафика; тарифы на поезд — обычно несколько сотен бат, такси — варьируются с учётом платы за дорогу и моста. Плюсы: удобные стыковки и развитая инфраструктура; минусы: большие расстояния внутри терминала и иногда долгие очереди на пиковых рейсах. Дон Мыанг (DMK) — преимущественно бюджетный и региональный аэропорт, где часто базируются лоукост-авиакомпании и короткие рейсы по Юго‑Восточной Азии. До центра можно доехать на автобусе или такси за порядка 30–50 минут, в часы с меньшим трафиком дорога короче; автобусные билеты обычно стоят заметно дешевле такси. Плюсы Дон Мыанг: быстрые процедуры на низкобюджетных рейсах и компактность терминала; минусы: меньше международных удобств и реже прямые поезда до центра по сравнению с Суварнабхуми.

Джакарта обслуживается двумя основными аэропортами. Международный хаб Soekarno–Hatta (CGK) — крупнейший и обычно рассматривается как главный международный и региональный узел с широким набором авиакомпаний, включая как национальных перевозчиков, так и международных и бюджетных. Расположен примерно в 20–30 км от центра, дорога на такси или трансфере может занимать 45–90 минут в зависимости от трафика; услуги такси и трансферов обычно стоят ориентировочно дороже, тогда как автобусные и шаттл‑варианты дешевле. Плюсы: широкий выбор рейсов и сервисов, минусы: интенсивный трафик и возможные задержки при пиковых нагрузках. Международный и внутренний аэропорт Halim Perdanakusuma (HLP) чаще используется для внутренних рейсов, чартеров и некоторых бизнес‑рейсов; иногда его выбирают бюджетные или региональные операторы. Он расположен ближе к центру (около 12–20 км), добираться можно на такси или поездах с временем в пути примерно 30–60 минут в зависимости от маршрута и трафика; тарифы на наземный транспорт обычно ниже, чем из Soekarno–Hatta. Плюсы: удобство расположения и быстрее добираться при небольшой нагрузке, минусы: меньше международных рейсов и ограниченные сервисы по сравнению с главным хабом.