Flaut.Travel був розроблений командою, яка прагне зробити процес пошуку, порівняння та бронювання авіаквитків максимально простим та зручним. Наш сервіс допомагає мандрівникам знайти і купити найдешевші авіаквитки Омськ — Ташкент. Ми пов'язали більше 40 авіакомпаній та агентств з продажу авіаквитків, щоб допомогти вам знайти найбільш підходящий та доступний варіант перельоту.
Вартість перельоту Омськ — Ташкент в один бік коливається від 3 977 ₴ (лютий 2027 р.) до 45 986 ₴ (липень 2027 р.). У середньому квиток коштує близько 5 992 ₴–14 238 ₴.
Прямий рейс - найзручніший і комфортний спосіб дістатися з міста Омськ у місто Ташкент, незважаючи на те, що іноді рейси з пересадкою можуть коштувати значно дешевше.
•
•
•
•
•
•
Відповіді на питання, які найчастіше цікавлять мандрівників
Ми постійно стежимо за передсвятковими розпродажами авіакомпаній та іншими спеціальними пропозиціями, щоб ви могли заощадити максимальну суму коштів, подорожуючи з сім'єю або просто вирушаючи у відпустку.
На маршруті Омськ — Ташкент ціни спочатку знижуються, досягають мінімуму, а потім знову зростають. Середина періоду створює цінове вікно — найкращий час для бронювання.
Ціни знижуються з грудня 2026 по березень 2027 (44%), потім зростають з березня 2027 по липень 2027 (+1043%). Найвигідніший період — січень 2027–лютий 2027 (3 981 ₴), найдорожчий — червень 2027–липень 2027 (37 411 ₴).
Найвигідніший час для покупки — січень 2027–лютий 2027, коли ціни на мінімумі. Це дозволить зекономити до 89% порівняно з дорогими місяцями (червень 2027–липень 2027).
Розкид цін по місяцях — 97.7%. На цьому маршруті дата вильоту помітно впливає на вартість, і розумний вибір може принести реальну економію.
З Омськ до Ташкент виконують рейси понад 8 авіакомпаній, серед яких CanJet, Qazaq Air, S7 Airlines, Uzbekistan Airways, Red Wings Airlines, Pobeda, Ural Airlines і Pegas Fly. Це напрям користується популярністю, тож пасажири можуть обирати квитки відповідно до бюджету та вподобань. Вартість перельоту починається від 4 179 ₴, а наш сервіс дозволяє миттєво порівняти всі варіанти. Різноманітність пропозицій спрощує планування: можна обрати як бюджетні тарифи, так і комфортні варіанти з багажем чи покращеним сервісом. Ми допомагаємо знаходити найкращі рішення, щоб подорож пройшла без зайвих витрат.
від 4 179 ₴
від 7 475 ₴
від 7 676 ₴
від 8 463 ₴
від 12 521 ₴
від 14 380 ₴
від 15 386 ₴
від 15 664 ₴
Омськ — Ташкент
15 лютого 2027
Туди
Прямий рейс
C6464
від 4 179 ₴
Омськ — Ташкент
25 лютого 2027
Туди
Прямий рейс
C6464
від 4 249 ₴
Омськ — Ташкент
18 січня 2027
Туди
Прямий рейс
C6464
від 4 251 ₴
Омськ — Ташкент
23 листопада 2026
Туди
Прямий рейс
C6464
від 4 291 ₴
Омськ — Ташкент
19 листопада 2026
Туди
Прямий рейс
C6464
від 4 300 ₴
Омськ — Ташкент
07 січня 2027
Туди
Прямий рейс
C6464
від 4 300 ₴
Омськ — Ташкент
11 січня 2027
Туди
Прямий рейс
C6464
від 4 300 ₴
Омськ — Ташкент
11 березня 2027
Туди
Прямий рейс
C6464
від 4 306 ₴
Омськ — Ташкент
15 березня 2027
Туди
Прямий рейс
C6464
від 4 306 ₴
Омськ — Ташкент
12 листопада 2026
Туди
Прямий рейс
C6464
від 4 306 ₴
Найдешевший авіаквиток Омськ — Ташкент за даними за останні 48 годин коштує 4 179 ₴
Найчастіше найкращий час для покупки авіаквитків Омськ — Ташкент - за 2 місяці до вильоту.
На основі статистики за минулі роки найнижчі ціни на авіаквитки Омськ — Ташкент можна знайти з вильотом в ці місяці: лютий, листопад, січень.
Найбільш швидкі рейси Омськ — Ташкент стартують від 2 години 40 хвилин у повітрі.
Наступні авіакомпанії здійснюють прямі перевезення на маршруті Омськ - Ташкент: CanJet
CanJet
сб
від 3 535 ₴
Директні рейси з Омськ — Ташкент виконує лише одна авіакомпанія — CanJet. Рейси виконуються по суботам.
Аеропорт Омська (Tомська/Центральний) зазвичай виконує роль регіонального вузлового повітряного порту з переважно внутрішніми та кількома міжнародними рейсами; тут часто літають російські мережеві та регіональні лоукостери. Відстань до центру міста — близько 10–20 км, дорога на таксі займає приблизно 20–40 хвилин, а поїздка на автобусі чи маршрутці може тривати 30–60 хвилин; тариф на таксі може варіюватися залежно від служби й часу доби, тоді як квиток на автобус зазвичай недорогий. Переваги — компактний термінал і порівняно швидка паспортно-карантинна процедура; недоліки — обмежена кількість міжнародних напрямків і менше сервісів порівняно з великими хабами. Аеропорт підходить для тих, хто цінує швидкий доступ до міста та просту логістику, але може бути менш вигідним для широкого вибору транзитних сполучень.
Найдешевший переліт на маршруті Омськ — Ташкент в один бік - з відправкою 15 лютого 2027, виконується авіакомпанією CanJet і коштує 4 179 ₴
Найдешевший переліт на маршруті Омськ — Ташкент туди і назад - з відправкою 12 листопада 2026, виконується авіакомпанією CanJet і коштує 8 247 ₴
Найшвидший переліт на маршруті Омськ — Ташкент займає 2г. 40х.
Прямі рейси цим маршрутом є 2 дні на тиждень: вт і пт
Відстань між м. Омськ та м. Ташкент складає 1551 км (962 миль). Тривалість перельоту загалом становить 2г. 40х. Усього з м. Омськ до м. Ташкент є 1 прямий рейс. Різниця у часі між м. Омськ та м. Ташкент складає 1г. Рейси з м. Омськ починаються з відправлення о 16:50. Найпізніший рейс з м. Омськ вирушає о 16:50
Ташкент має два аеропорти: міжнародний Хастимат (TAS) — головний хаб країни, та регіональний аеропорт Юнусабад/Яккасарай для внутрішніх рейсів і бюджетних перевезень. Хастимат зазвичай обслуговує більшість міжнародних та транзитних рейсів, у тому числі національного перевізника й кількох регіональних іміжнародних авіакомпаній; квитки сюди можуть бути середнього або вищого цінового сегмента залежно від маршруту. Від центру міста до Хастимата — приблизно 12–15 км, поїздка таксі займає близько 20–35 хвилин (орієнтовно від невеликої плати до середньої за місцевими мірками); є також маршрутні таксі й інші наземні трансфери. Переваги: повноцінна інфраструктура, міжнародні з’єднання; недоліки: можливі черги у піковий час і дорожчі трансфери порівняно з внутрішніми аеропортами. Юнусабад зазвичай приймає внутрішні рейси й деякі бюджетні лайнери; він розташований ближче до околиць міста, зручно для місцевих перевезень, але має обмежену інфраструктуру й менше міжнародних опцій.