Flaut.Travel був розроблений командою, яка прагне зробити процес пошуку, порівняння та бронювання авіаквитків максимально простим та зручним. Наш сервіс допомагає мандрівникам знайти і купити найдешевші авіаквитки Мюнхен — Ташкент. Ми пов'язали більше 40 авіакомпаній та агентств з продажу авіаквитків, щоб допомогти вам знайти найбільш підходящий та доступний варіант перельоту.
Прямий рейс - найзручніший і комфортний спосіб дістатися з міста Мюнхен у місто Ташкент, незважаючи на те, що іноді рейси з пересадкою можуть коштувати значно дешевше.
Директні рейси з Мюнхен — Ташкент виконує лише одна авіакомпанія — Uzbekistan Airways. Рейси виконуються по понеділкам.
•
•
•
•
•
•
Відповіді на питання, які найчастіше цікавлять мандрівників
Ми постійно стежимо за передсвятковими розпродажами авіакомпаній та іншими спеціальними пропозиціями, щоб ви могли заощадити максимальну суму коштів, подорожуючи з сім'єю або просто вирушаючи у відпустку.
Uzbekistan Airways
пн
від 15 191 ₴
Вартість перельоту Мюнхен — Ташкент в один бік коливається від 12 305 ₴ (листопад 2026 р.) до 15 083 ₴ (серпень 2026 р.). У середньому квиток коштує близько 13 430 ₴–26 701 ₴.
Квитки з Мюнхен до Ташкент коштують приблизно однаково в будь-який місяць. Це зручно: можна планувати подорож за графіком, а не за цінами.
Невелика різниця є: трохи дешевше у листопад 2026–грудень 2026 (середня ціна 12 455 ₴), трохи дорожче у липень 2026–серпень 2026 (14 567 ₴). Але загалом різниця невелика.
На цьому маршруті не треба цілитися в конкретні місяці — ціни стабільні. Різниця між найдешевшим та найдорожчим періодом складає лише 15%. Бронюйте, коли зручно.
Розкид цін по місяцях — лише 6.4%. Вартість квитків на цьому маршруті одна з найбільш передбачуваних.
Мюнхен — Ташкент
02 серпня 2026
Туди
Прямий рейс
HY236
від 22 505 ₴
Мюнхен — Ташкент
04 жовтня 2026
Туди
Прямий рейс
HY236
від 24 304 ₴
Мюнхен — Ташкент
25 вересня 2026
Туди
Прямий рейс
HY236
від 21 725 ₴
Мюнхен — Ташкент
02 жовтня 2026
Туди
Прямий рейс
HY236
від 18 695 ₴
Мюнхен — Ташкент
09 жовтня 2026
Туди
Прямий рейс
HY236
від 21 439 ₴
Мюнхен — Ташкент
01 листопада 2026
Туди
Прямий рейс
HY236
від 21 234 ₴
Мюнхен — Ташкент
25 грудня 2026
Туди
Прямий рейс
HY236
від 16 094 ₴
Мюнхен — Ташкент
29 січня 2027
Туди
Прямий рейс
HY236
від 17 261 ₴
Мюнхен — Ташкент
31 січня 2027
Туди
Прямий рейс
HY236
від 17 261 ₴
Мюнхен — Ташкент
04 вересня 2026
Туди
Прямий рейс
HY236
від 18 657 ₴
від 14 756 ₴
від 12 179 ₴
від 12 179 ₴
від 12 380 ₴
від 12 404 ₴
від 13 764 ₴
від 14 230 ₴
від 15 186 ₴
від 16 237 ₴
від 17 214 ₴
від 17 501 ₴
від 21 065 ₴
З Мюнхен до Ташкент виконують рейси понад 12 авіакомпаній, серед яких Uzbekistan Airways, Pegasus Airlines, Valuair, Turkish Airlines, OpenSkies, Sun Express, Air Serbia, LOT Polish Airlines, Eurowings, Lufthansa, Air Arabia і Air Via Ltd.. Це напрям користується популярністю, тож пасажири можуть обирати квитки відповідно до бюджету та вподобань. Вартість перельоту починається від 12 179 ₴, а наш сервіс дозволяє миттєво порівняти всі варіанти. Різноманітність пропозицій спрощує планування: можна обрати як бюджетні тарифи, так і комфортні варіанти з багажем чи покращеним сервісом. Ми допомагаємо знаходити найкращі рішення, щоб подорож пройшла без зайвих витрат.
Найдешевший авіаквиток Мюнхен — Ташкент за даними за останні 48 годин коштує 12 179 ₴
Найчастіше найкращий час для покупки авіаквитків Мюнхен — Ташкент - за 2 місяці до вильоту.
На основі статистики за минулі роки найнижчі ціни на авіаквитки Мюнхен — Ташкент можна знайти з вильотом в ці місяці: листопад, грудень, лютий.
Найбільш швидкі рейси Мюнхен — Ташкент стартують від 6 годин 20 хвилин у повітрі.
Наступні авіакомпанії здійснюють прямі перевезення на маршруті Мюнхен - Ташкент: Uzbekistan Airways
Мюнхен обслуговують два головні аеропорти: Munich Airport (MUC) — великий міжнародний хаб зі зручною інфраструктурою, де зазвичай оперує багато дальньомагістральних і преміальних перевізників, та аеропорт Oberpfaffenhofen / Erding (менш поширений для комерційних рейсів), який може використовуватися для приватних і регіональних рейсів. Munich Airport розташований приблизно за 30–40 хвилин їзди від центру міста (35–45 км), із регулярним S-Bahn (прибл. 40–45 хв, тарифні зони 11–15 € за квиток залежно від типу), автобусами та таксі (30–50 хв, близько 60–100 €). Переваги MUC — широка мережа маршрутів, комфортні термінали й багато сервісів; недоліки — можливість вищих зборів і більше часу на пересування в пікові години. Менші аеропорти можуть бути дешевшими для приватних рейсів або чартерів, але пропонують обмежену регулярну мережу та менше транспорту до центру.
Найдешевший переліт на маршруті Мюнхен — Ташкент в один бік - з відправкою 27 листопада 2026, виконується авіакомпанією Pegasus Airlines і коштує 12 179 ₴
Найдешевший переліт на маршруті Мюнхен — Ташкент туди і назад - з відправкою 06 жовтня 2026, виконується авіакомпанією Turkish Airlines і коштує 23 385 ₴
Найшвидший переліт на маршруті Мюнхен — Ташкент займає 6г. 20х.
Прямі рейси цим маршрутом є 2 дні на тиждень: пн і сб
Відстань між м. Мюнхен та м. Ташкент складає 4513 км (2798 миль). Тривалість перельоту загалом становить 6г. 20х. Усього з м. Мюнхен до м. Ташкент є 2 прямих рейси. Різниця у часі між м. Мюнхен та м. Ташкент складає 4г. Рейси з м. Мюнхен починаються з відправлення о 10:45. Найпізніший рейс з м. Мюнхен вирушає о 10:45
Ташкент має два основні аеропорти: міжнародний хаб Ташкент (Ташкент Халықарао Аэропорты, Tashkent International, TAS) і регіональний аеропорт Яккабагач/Хастимом (менший). Міжнародний TAS зазвичай виступає як головний трансферний і преміальний вузол для авіакомпаній Central Asian та великих міжнародних перевізників; тут частіше бувають рейси з Європи, Середньої Азії та Близького Сходу. Аеропорт розташований приблизно за 12–15 км від центру міста, дорога на таксі зазвичай займає 20–35 хвилин; громадський транспорт (автобуси, маршрутки) може йти довше, 40–60 хвилин, з орієнтовними тарифами в межах місцевих ставок. Плюси — широкі міжнародні зв’язки і більший сервіс; мінуси — іноді черги на контролі й більші відстані до деяких районів. Малий регіональний аеропорт може бути зручнішим для бюджетних чи внутрішніх рейсів, але пропонує обмежену інфраструктуру та менше напрямків.