от 44 033 ₽
от 48 247 ₽
от 49 439 ₽
от 50 504 ₽
от 51 167 ₽
от 53 113 ₽
от 56 676 ₽
от 61 003 ₽
от 62 342 ₽
от 62 885 ₽
от 62 952 ₽
от 64 512 ₽
Flaut.Travel был разработан командой, стремящейся сделать процесс поиска, сравнения и бронирования авиабилетов максимально простым и удобным. Наш сервис помогает путешественникам найти и купить самые дешевые авиабилеты из Вашингтона в Астану. Мы связали более 40 авиакомпаний и агентств по продаже авиабилетов, чтобы помочь вам найти наиболее подходящий и доступный вариант перелета.
Минимальная стоимость билета Вашингтон — Астана в одну сторону составляет 43 670 ₽ (февраль 2027 г.), а максимальная — 58 969 ₽ (октябрь 2026 г.). В среднем билет обойдётся в 51 341 ₽–110 303 ₽.
Прямой рейс — самый удобный и комфортный способ долететь из Вашингтона в Астану, несмотря на то, что иногда рейсы с пересадкой могут стоить значительно дешевле.
•
•
•
•
•
•
Ответы на вопросы, которые наиболее часто интересуют путешественников
Мы постоянно следим за предпраздничными распродажами авиакомпаний и другими специальными предложениями, чтобы вы могли сэкономить максимальную сумму средств, путешествуя с семьей или просто отправляясь в отпуск.
Цены на билеты Вашингтон — Астана ведут себя предсказуемо: подъём, пик и спад. Это типичная сезонная картина — и она позволяет заранее спланировать покупку так, чтобы не переплатить.
Рост цен наблюдается с июня 2026 по октябрь 2026 (+6%), после чего начинается снижение с декабря 2026 по март 2027 (22%). Самые доступные билеты — в феврале 2027–марте 2027 (в среднем 43 852 ₽), а самые дорогие — в июле 2026–октябре 2026 (56 830 ₽).
Для экономии стоит планировать перелёт на февраль 2027–март 2027 — так можно сэкономить до 23%. Период июль 2026–октябрь 2026 лучше по возможности избегать: в это время цены на максимуме.
Разброс цен на маршруте — 11.9%. Стоимость заметно зависит от сезона, поэтому гибкость в выборе месяца вылета здесь особенно полезна.
На маршруте Вашингтон — Астана работает широкий выбор авиакомпаний: всего 12, включая British Airways, TAP Portugal, United Airlines, Qatar Airways, Frontier Airlines, Icelandair, Swiss International Air Lines, Porter Airlines, Aer Lingus, Air Canada, Westjet и JetBlue Airways. Конкуренция между перевозчиками даёт пассажирам возможность находить билеты по выгодным тарифам — минимальные цены начинаются от 44 033 ₽. Наш сервис помогает сравнить все доступные предложения за несколько секунд и подобрать наиболее удобный вариант. Вы можете отфильтровать рейсы по цене, времени вылета или условиям перевозки, чтобы путешествие прошло максимально комфортно. Благодаря большому количеству авиакомпаний есть шанс поймать специальные акции и сэкономить.
от 44 033 ₽
от 48 247 ₽
от 49 439 ₽
от 50 504 ₽
от 51 167 ₽
от 53 113 ₽
от 56 676 ₽
от 61 003 ₽
от 62 342 ₽
от 62 885 ₽
от 62 952 ₽
от 64 512 ₽
Похоже, что в данный момент нет прямых авиарейсов из Вашингтона в Астану ... Ну, или что-то пошло не так на нашей стороне и мы не смогли их найти
По маршруту из Вашингтона в Астану, вероятнее всего, прямых рейсов нет
Самый дешёвый авиабилет из Вашингтона в Астану по данным за последние 48 часов стоит 44 033 ₽
Зачастую наилучшее время для покупки авиабилетов из Вашингтона в Астану — за 2 месяца до вылета.
На основании статистики за прошедшие годы наиболее низкие цены на авиабилеты из Вашингтона в Астану можно найти с вылетом в эти месяцы: февраль, март, ноябрь.
Наиболее быстрые рейсы из Вашингтона в Астану стартуют от 22 часа 40 минут в воздухе.
Следующие авиакомпании осуществляют прямые перевозки на маршруте Вашингтон — Астана:
Самый дешевый перелёт из Вашингтона в Астану в одну сторону — с отправкой 14 марта 2027, выполняется авиакомпанией British Airways и стоит 44 033 ₽
Самый дешевый перелёт из Вашингтона в Астану туда и обратно — с отправкой 11 декабря 2026, выполняется авиакомпанией Turkish Airlines и стоит 86 182 ₽
Самый быстрый перелет из Вашингтона в Астану занимает 22ч. 40м.
По этому маршруту нет прямых рейсов
Расстояние между Вашингтоном и Астаной составляет 9555 км (5924 миль). Разница во времени между Вашингтоном и Астаной составляет 10ч.
