Стоимость перелёта Токио — Улан-Батор в одну сторону колеблется от 12 753 ₽ (июнь 2026 г.) до 23 867 ₽ (апрель 2026 г.). В среднем билет стоит около 18 304 ₽–38 476 ₽.
Прямой перелёт — это самый лёгкий способ попасть в пункт назначения. Из Токио в Улан-Батор рейсы без пересадок выполняют такие авиакомпании:
•
•
•
•
•
•
Ответы на вопросы, которые наиболее часто интересуют путешественников
Мы постоянно следим за предпраздничными распродажами авиакомпаний и другими специальными предложениями, чтобы вы могли сэкономить максимальную сумму средств, путешествуя с семьей или просто отправляясь в отпуск.
Стоимость билетов Токио — Улан-Батор в начале и конце периода выше, а в середине — ниже всего. Это создаёт удобное окно для покупки по сниженной цене.
Снижение цен идёт с апреля 2026 по июнь 2026 (47%), затем начинается рост с июня 2026 по август 2026 (+70%). Самый выгодный период — май 2026–июнь 2026 (14 588 ₽), самый дорогой — апрель 2026–май 2026 (20 145 ₽).
Лучшее время для покупки билета — май 2026–июнь 2026, когда цены на минимуме. Это позволит сэкономить до 28% по сравнению с дорогими месяцами (апрель 2026–май 2026).
Разброс цен по месяцам — 21.8%. На этом маршруте дата вылета заметно влияет на стоимость, и правильный выбор поможет сэкономить.
Из Токио в Улан-Батор выполняют рейсы более 9 авиакомпаний, среди которых MIAT Mongolian Airlines, T'way Air, Jeju Air, Connellan air disaster, Air Busan, Hahn Air, Peach, Jetstar Japan и Jin Air. Это направление пользуется популярностью, поэтому пассажиры могут выбирать билеты в зависимости от бюджета и предпочтений. Стоимость перелёта начинается от 13 794 ₽, а наш сервис позволяет моментально сравнить все варианты. Разнообразие предложений упрощает планирование: можно подобрать как бюджетные тарифы, так и комфортные варианты с включённым багажом или улучшенным сервисом. Мы помогаем находить лучшие решения, чтобы путешествие прошло без лишних затрат.
от 16 010 ₽
от 13 794 ₽
от 14 002 ₽
от 15 391 ₽
от 18 032 ₽
от 18 080 ₽
от 19 402 ₽
от 19 679 ₽
от 21 316 ₽
Токио — Улан-Батор
29 августа 2026
Когда
Прямой рейс
OM504
от 16 010 ₽
Токио — Улан-Батор
09 октября 2026
Когда
Прямой рейс
OM502
от 16 303 ₽
Токио — Улан-Батор
25 августа 2026
Когда
Прямой рейс
OM502
от 16 559 ₽
Токио — Улан-Батор
18 октября 2026
Когда
Прямой рейс
OM502
от 16 845 ₽
Токио — Улан-Батор
21 августа 2026
Когда
Прямой рейс
OM510
от 17 219 ₽
Токио — Улан-Батор
24 августа 2026
Когда
Прямой рейс
OM510
от 17 219 ₽
Токио — Улан-Батор
22 мая 2026
Когда
Прямой рейс
OM502
от 17 222 ₽
Токио — Улан-Батор
15 октября 2026
Когда
Прямой рейс
OM502
от 17 665 ₽
Токио — Улан-Батор
25 сентября 2026
Когда
Прямой рейс
OM502
от 18 247 ₽
Токио — Улан-Батор
26 сентября 2026
Когда
Прямой рейс
OM502
от 18 247 ₽
MIAT Mongolian Airlines
Каждый день
от 18 926 ₽
Самый дешёвый авиабилет из Токио в Улан-Батор по данным за последние 48 часов стоит 13 794 ₽
Зачастую наилучшее время для покупки авиабилетов из Токио в Улан-Батор — за 2 месяца до вылета.
На основании статистики за прошедшие годы наиболее низкие цены на авиабилеты из Токио в Улан-Батор можно найти с вылетом в эти месяцы: июнь, май, июль.
Наиболее быстрые рейсы из Токио в Улан-Батор стартуют от 5 часов 35 минут в воздухе.
Следующие авиакомпании осуществляют прямые перевозки на маршруте Токио — Улан-Батор: MIAT Mongolian Airlines
Самый дешевый перелёт из Токио в Улан-Батор в одну сторону — с отправкой 07 мая 2026, выполняется авиакомпанией T'way Air и стоит 13 794 ₽
Самый дешевый перелёт из Токио в Улан-Батор туда и обратно — с отправкой 12 июля 2026, выполняется авиакомпанией MIAT Mongolian Airlines и стоит 35 311 ₽
Самый быстрый перелет из Токио в Улан-Батор занимает 5ч. 35м.
Прямые рейсы по этому маршруту есть 6 дней в неделю: пн, вт, ср, пт, сб и вс
Расстояние между Токио и Улан-Батором составляет 3016 км (1870 миль). Продолжительность перелёта в среднем составляет 5ч. 40м. Всего из Токио в Улан-Батор есть 11 прямых рейсов. Разница во времени между Токио и Улан-Батором составляет 1ч. Рейсы из Токио начинаются с отправки в 14:30. Самый поздний рейс из Токио отправляется в 14:40
Ищете выгодный перелёт из Токио в Улан‑Батор? Наш метапоиск просматривает предложения более 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и 5+ топ‑систем бронирования, чтобы быстро подобрать лучшие цены, удобные стыковки и гибкие условия — бронируйте уверенно и экономно.
Токио обслуживает два крупных аэропорта с разными ролями: международный Ханэда (HND) чаще позиционируется как главный транзитный и внутренний хаб, а Нарита (NRT) обычно работает как международный узел для дальнемагистральных рейсов и лоукост‑опций. Ханэда привлекает внутренние и некоторые международные маршруты от JAL и ANA, тогда как Нарита часто используется бюджетными и иностранными авиакомпаниями. Расстояние до центра: Ханэда — около 15–20 км (примерно 20–30 минут на такси/поезде), Нарита — примерно 60–70 км (около 60–90 минут на поезде/автобусе). Транспортные варианты: скоростные поезда и монорельс до Ханэды (стоимость примерно от 300 до 700 йен), скоростной Narita Express и лайнеры до Нариты (цены обычно от 1 000 до 3 000 йен), а также междугородние автобусы и такси. Плюсы Ханэды — более быстрый доступ в город и удобные внутренние пересадки; минусы — может быть дороже на международных рейсах. Нарита выгодна для дешёвых международных билетов и ночных вылетов, но дорога до центра может быть длиннее и утомительнее.
Прямые рейсы из Токио в Улан-Батор — самый быстрый и удобный способ добраться между столицами Японии и Монголии: вы сэкономите часы и избежите стресса пересадок. Иногда стыковочные варианты оказываются дешевле, но прямой перелёт подарит больше комфорта и времени для знакомства с Улан-Батором — выбирайте то, что важнее для вашей поездки.
Аэропорт Улан-Батора (Чойбалсан/Чингис Хаан) — главный международный хаб Монголии, принимающий большинство дальнемагистральных и региональных рейсов. Здесь обычно оперируют национальные и несколько международных авиакомпаний, а цены на билеты могут быть выше, чем на внутренних маршрутах через провинциальные аэродромы. Расстояние до центра города — примерно 20–25 км; поездка на такси занимает около 30–45 минут в зависимости от трафика и стоит ориентировочно от 5 до 15 USD, в то время как шаттлы и частные трансферы могут предлагать более дешёвые или фиксированные тарифы. Плюсы — компактная инфраструктура и прямые международные соединения; минусы — удалённость от центра и ограниченное количество бюджетных опций по ночам.