Дешёвые авиабилеты Шэньчжэнь — Токио от 13 507 ₽

В разные месяцы цены на билеты Шэньчжэнь — Токио в одну сторону различаются: минимум — 15 546 ₽ (январь 2026 г.), максимум — 17 267 ₽ (апрель 2026 г.). Обычно перелёт обходится в 16 120 ₽–32 815 ₽.

Ищете выгодный перелет из Шэньчжэня в Токио? Наш метапоиск проверяет более 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и более 5 ведущих систем бронирования, чтобы быстро подобрать лучшие цены, удобные стыковки и комфортные условия — бронируйте уверенно и экономно.

Маршрут Шэньчжэнь — Токио обслуживается множеством перевозчиков — всего 9 компаний, включая All Nippon Airways, Shenzhen Airlines, China Southern Airlines, Air China, Spring Airlines, Juneyao Airlines, Hainan Airlines, China Eastern Airlines и Korean Air. Это создаёт широкие возможности для пассажиров: от поиска минимальной цены (от 13 507 ₽) до выбора рейсов по расписанию и классу обслуживания. Наш сервис анализирует данные сразу по нескольким системам бронирования, чтобы вы могли сравнить предложения в одном месте. Такой подход экономит время и деньги: вам не нужно заходить на десятки сайтов — достаточно выбрать подходящий вариант и забронировать билет онлайн.

Шэньчжэнь обслуживают два основных аэропорта с разной ролью: международный хаб Shenzhen Bao’an (SZX) и более маленький международный/бюджетный аэропорт в соседнем городе — иногда используемый для чартеров и грузовых рейсов. Аэропорт Баоань обычно принимает большинство международных и внутренних рейсов крупных перевозчиков и премиум-авиакомпаний, тогда как альтернативы могут привлекать бюджетные и региональные лайнеры. Баоань расположен примерно в 30–40 км от центра Шэньчжэня (время в пути 30–60 минут в зависимости от трафика). Добраться можно на метро (линии и пересадки — 30–50 минут), такси или трансфере (30–60 минут, стоимость обычно от умеренной до выше средней для длительных поездок по Китаю), а также на автобусе-шаттле (чаще дешевле, но медленнее). Плюсы Bao’an — широкий выбор рейсов и развитая инфраструктура; минусы — возможные пробки и дальнее расположение от некоторых районов города. Альтернативные аэропорты могут быть экономичнее по цене билетов, но предложить меньше маршрутов и удобств.

Прямые рейсы из Шэньчжэня в Токио — самый быстрый и удобный способ добраться из сердца китайской технологической зоны до японской столицы без лишних пересадок. Иногда стыковки обходятся дешевле, но прямой перелет сэкономит время, уменьшит усталость и сделает поездку более комфортной — выбирайте оптимальное сочетание цены и удобства.

Токио обслуживают два основных аэропорта: международный Нарита и ближний к городу Ханэда. Нарита обычно позиционируется как главный международный хаб для дальнемагистральных рейсов и принимает большинство дальних и международных авиакомпаний, включая крупные международные перевозчики; билеты отсюда могут быть восприняты как более дорогие при межконтинентальных перелётах. Расположен примерно в 60–70 км от центра Токио: добраться можно на скоростном экспрессе Narita Express за ~60–90 минут (и примерно от умеренной до высокой стоимости), на автобусе‑шаттле за 90–120 минут (чаще бюджетнее) или на такси/автомобиле — дорога займёт дольше и обойдётся заметно дороже. Плюсы Нариты — широкий выбор международных маршрутов и сервисов, минусы — удалённость и время в пути до города. Ханэда обычно рассматривается как главный городской аэропорт, больше ориентирован на внутренние рейсы и ближнемеждународные направления, с широким присутствием национальных и бюджетных авиакомпаний. От центра Токио до Ханэды всего 15–30 км: на поезде (Tokyo Monorail или Keikyu Line) можно доехать за 15–30 минут по разумной цене, городской автобус займёт 30–60 минут, такси — примерно 20–40 минут в зависимости от трафика и с большей ценой. Удобство расположения делает Ханэду популярной опцией при коротких перелётах и стыковках; к возможным минусам относятся меньший выбор дальних международных рейсов и в часы пик плотное движение пассажиров.