Дешёвые авиабилеты Саппоро — Шанхай от 8 718 ₽

Ищете выгодный перелёт из Саппоро в Шанхай? Наша поисковая система просматривает предложения более 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и более 5 ведущих бронировочных систем, чтобы подобрать лучшие цены, удобные расписания и подходящие условия — забронируйте оптимальный рейс за считанные минуты.

На маршруте Саппоро — Шанхай работает широкий выбор авиакомпаний: всего 5, включая Spring Airlines, China Eastern Airlines, Hong Kong Airlines, Peach и Connellan air disaster. Конкуренция между перевозчиками даёт пассажирам возможность находить билеты по выгодным тарифам — минимальные цены начинаются от 8 718 ₽. Наш сервис помогает сравнить все доступные предложения за несколько секунд и подобрать наиболее удобный вариант. Вы можете отфильтровать рейсы по цене, времени вылета или условиям перевозки, чтобы путешествие прошло максимально комфортно. Благодаря большому количеству авиакомпаний есть шанс поймать специальные акции и сэкономить.

Прямые рейсы из Саппоро в Шанхай — самый быстрый и удобный способ добраться между городами: меньше времени в пути и никаких пересадок или рисков с багажом. Иногда стыковочные варианты обходятся дешевле, но если вы цените комфорт и экономию времени, прямой перелёт оправдает затраты и сделает поездку менее утомительной.

Саппоро обслуживают два основных аэропорта с разным позиционированием. New Chitose (CTS) — крупный международный хаб региона Хоккайдо, где часто летают ANA, JAL и несколько международных перевозчиков; рейсы сюда обычно воспринимаются как среднеценовые для внутреннего и регионального уровня. Аэропорт расположен примерно в 45–50 км к югу от центра Саппоро; на поезде JR Rapid или специальном экспрессе до станции Саппоро дорога занимает около 35–45 минут, билет обычно стоит в диапазоне, эквивалентном нескольким евро/долларов. Также доступны автобусы до центра (ок. 70–90 минут) и такси (дороже). Плюсы: современная инфраструктура, много рейсов и удобная пересадка в Японию; минусы: расстояние до города и иногда большие очереди в пик сезона. Островной аэропорт Okadama (OKD) чаще используется для внутренних и бюджетных рейсов, преимущественно обслуживаемых местными и региональными авиакомпаниями; тарифы на короткие перелеты могут быть более доступными, чем через New Chitose. Он находится ближе к центру города — примерно в 7–10 км на северо‑восток от центра Саппоро, дорога на автобусе или такси занимает около 20–30 минут, стоимость общественного транспорта обычно невысока. Плюсы: близость к центру и удобство для кратких перелетов; минусы: ограниченное количество международных рейсов и меньше сервисов по сравнению с крупным аэропортом.

Минимальная стоимость билета Саппоро — Шанхай в одну сторону составляет 9 133 ₽ (апрель 2026 г.), а максимальная — 14 634 ₽ (август 2026 г.). В среднем билет обойдётся в 11 895 ₽–26 552 ₽.

Шанхай Пудун (PVG) — главный международный хаб города, ориентирован прежде всего на дальнемагистральные и международные рейсы. Здесь обычно базируются крупные сетевые авиакомпании и международные альянсы, а также представлены премиальные перевозчики; билеты часто дороже, чем на местные маршруты. Аэропорт расположен примерно в 30–40 км к востоку от центра Шанхая; до города можно добраться скоростным поездом Maglev или экспрессом, дорога занимает около 30–50 минут, стоимость проезда может варьироваться от умеренной до высокой в зависимости от вида транспорта. Плюсы — широкая сеть международных рейсов и развитая инфраструктура терминалов; минусы — значительная удалённость и возможные очереди в пиковые часы. Шанхай Хунцяо (SHA) — более ориентированный на региональные и внутренние перелёты аэропорт, часто используемый бюджетными и региональными авиакомпаниями. Он находится ближе к центру города, примерно в 10–15 км, поэтому добраться можно быстрее: такси или метро обычно занимают 20–40 минут, стоимость — невысокая или умеренная. SHA может быть удобнее по времени и цене для внутренних маршрутов, но имеет меньше международных направлений и ограниченный международный сервис по сравнению с Пудуном. Плюсы — компактность и близость к центру; минусы — меньший выбор дальних международных рейсов и иногда загруженные терминалы при пиковых вылетах.