Дешёвые авиабилеты Сан-Франциско — Москва от 47 615 ₽

Из Сан-Франциско в Москва выполняют рейсы более 12 авиакомпаний, среди которых Air Canada, Lufthansa, United Airlines, Alaska Airlines, British Airways, Condor, LOT Polish Airlines, Virgin Atlantic, JetBlue Airways, Air Caraibes, French Blue и Westjet. Это направление пользуется популярностью, поэтому пассажиры могут выбирать билеты в зависимости от бюджета и предпочтений. Стоимость перелёта начинается от 47 615 ₽, а наш сервис позволяет моментально сравнить все варианты. Разнообразие предложений упрощает планирование: можно подобрать как бюджетные тарифы, так и комфортные варианты с включённым багажом или улучшенным сервисом. Мы помогаем находить лучшие решения, чтобы путешествие прошло без лишних затрат.

Сан‑Франциско обслуживается главным образом международным аэропортом San Francisco International (SFO), который обычно выступает как крупный международный хаб с полётами дальнего следования и региональными стыковками; здесь часто представлены крупные глобальные и национальные авиакомпании, а также некоторые премиальные перевозчики. SFO находится примерно в 20–25 км от центра города; до центра можно добраться на BART за 30–40 минут (обычно от 8–12 USD), на такси или трансферах за 25–45 минут (тарифы зависят от движения), а также на шаттлах и риджевых автобусах. Плюсы — широкий выбор международных рейсов и развитая инфраструктура; минусы — возможные пробки и более высокая стоимость наземного транспорта по сравнению с некоторыми альтернативами. Кроме того, рядом доступен региональный аэропорт Oakland (OAK), который часто позиционируется как более бюджетная альтернатива с большим числом лоукост‑перевозчиков и внутренних рейсов. OAK расположен примерно в 20–30 км к востоку от центра Сан‑Франциско; до города можно добраться на автобусах трансферного типа или на BART со станции Coliseum (время в пути обычно около 30–50 минут, стоимость ориентировочно от 6–10 USD), а также на пароме из близлежащих пристаней. Плюсы OAK — часто более низкие тарифы и удобство для региональных перелётов; минусы — меньше международных опций и возможная необходимость пересадки через другой терминал или вид транспорта. Также в регионе работает аэропорт San Jose (SJC), который может быть удобен для поездок в южную часть залива и служит средне‑классным хабом с сочетанием национальных и региональных перевозчиков. SJC расположен примерно в 50–70 км от центра Сан‑Франциско; на поездку до города обычно уходит около 40–70 минут на автомобиле или автобусе (стоимость трансфера варьируется), есть также железнодорожные и автобусные опции с пересадками. Плюсы — удобство для пассажиров из Южной долины и часто спокойные терминалы; минусы — дальность до центра Сан‑Франциско и ограниченная сеть прямых международных рейсов по сравнению с SFO.

Москва обслуживается несколькими крупными аэропортами с разными ролями: Шереметьево и Домодедово обычно выступают международными хабами для дальних и транзитных рейсов, Внуково часто используется как удобный вариант для ряда международных и внутренних перевозчиков, а аэропорт Жуковский преимущественно принимает бюджетные и чартерные рейсы. Шереметьево традиционно обслуживает авиакомпании сетевого типа, Домодедово — как правило, сочетает лоукостеров и традиционных перевозчиков, Внуково привлекательно для ряда бизнес- и регулярных рейсов. До центра города ехать обычно 30–60 минут: аэроэкспресс из Шереметьево и Внуково до Ленинградского вокзала и Киевского вокзала занимает около 30–35 минут (билет часто за 300–600₽), аэроэкспресс из Домодедово — около 45 минут (прибл. 400–700₽). Маршрутки, такси и городской транспорт могут занять дольше в часы пик и стоить от бюджетных тарифов до нескольких тысяч рублей в зависимости от типа услуги. Плюсы: развитая сеть рейсов и регулярные соединения; минусы: возможные длительные пересадки, трафик на подъездах и вариабельность цен — особенно у трансферов и такси.

Стоимость перелёта Сан-Франциско — Москва в одну сторону колеблется от 46 008 ₽ (октябрь 2026 г.) до 82 135 ₽ (июль 2027 г.). В среднем билет стоит около 56 780 ₽–59 316 ₽.