Дешёвые авиабилеты Москва — Улан-Батор от 18 145 ₽

Ищете выгодный перелёт Москва — Улан-Батор? Наш поиск сравнивает предложения более 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и более 5 топ‑систем бронирования, чтобы быстро подобрать лучшие цены, удобные стыковки и гибкие условия — бронируйте уверенно и экономно.

Из Москва в Улан-Батор выполняют рейсы более 12 авиакомпаний, среди которых Победа, Utair, Аэрофлот, China Southern Airlines, Уральские авиалинии, S7 Airlines, Smartavia, Северный Ветер (Nordwind Airlines), China Eastern Airlines, Kinda Airlines, Valuair и Turkish Airlines. Это направление пользуется популярностью, поэтому пассажиры могут выбирать билеты в зависимости от бюджета и предпочтений. Стоимость перелёта начинается от 18 145 ₽, а наш сервис позволяет моментально сравнить все варианты. Разнообразие предложений упрощает планирование: можно подобрать как бюджетные тарифы, так и комфортные варианты с включённым багажом или улучшенным сервисом. Мы помогаем находить лучшие решения, чтобы путешествие прошло без лишних затрат.

Прямые рейсы из Москвы в Улан‑Батор — самый быстрый и удобный способ добраться до столицы Монголии: меньше пересадок, меньше стресса и больше времени на путешествие. Иногда стыковочные варианты обходятся дешевле, но прямой перелёт экономит часы в пути и обеспечивает более комфортный старт и финиш поездки — удобно бронировать прямо сейчас.

Москва обслуживается несколькими крупными аэропортами с разной специализацией. Шереметьево обычно позиционируется как международный хаб для дальнемагистральных и авиакомпаний полного сервиса (включая международные альянсы); расположен примерно в 29–35 км к северо‑западу от центра, дорога на такси занимает около 35–60 минут в зависимости от трафика, цена поездки может быть в широком диапазоне, а электричка (Аэроэкспресс) довезёт за ~35–45 минут по фиксированному тарифу. Плюсы: развитая инфраструктура международных рейсов и удобные стыковки; минусы: возможные пробки и большая удалённость от центра. Домодедово чаще воспринимается как крупный международный и региональный узел с сильным присутствием бюджетных и чартерных перевозчиков; находится примерно в 40–45 км к юго‑востоку от центра. Аэроэкспресс довозит до Павелецкого вокзала примерно за 45 минут, такси — от 40 до 70 минут в зависимости от дороги. Типичной чертой являются конкурентные тарифы на некоторые направления и широкий выбор рейсов, но минусом может быть время в пути и загруженность в пиковые часы. Внуково обычно рассматривается как удобный вариант для региональных и международных перелётов, часто используется как более дешёвая альтернатива для перелётов в Европу и внутри России; расположен примерно в 28–35 км к юго‑западу от центра. Аэроэкспресс курсирует до Киевского вокзала за ~35–40 минут, такси занимает около 30–50 минут. Плюсы: сравнительно удобная логистика и частые трансферы; минусы: не всегда столько же международных стыковок, как в крупнейших хабах. Шереметьево-Внуково-Домодедово дополняют более мелкие аэропорты и хабы для деловой авиации и частных рейсов — включая Остафьево и Жуковский, которые могут использоваться для низкобюджетных и чартерных перелётов. Эти аэропорты расположены ближе или дальше от центра в зависимости от направления, имеют ограниченный набор рейсов и более простую инфраструктуру; их преимущество — меньшая загруженность и удобство для локальных маршрутов, а недостаток — меньше опций по международным стыковкам.

Расстояние между Москвой и Улан-Батором составляет 4630 км (2871 миль). Продолжительность перелёта в среднем составляет 16ч. 57м. Разница во времени между Москвой и Улан-Батором составляет 5ч.

Улан-Батор обслуживает главным образом международный аэропорт Чингисхан (UBN) — крупнейший воздушный хаб Монголии и обычно позиционируется как международный и региональный узел. Здесь часто летают национальная Mongolia Airlines (MIAT) и несколько азиатских перевозчиков; бюджетные рейсы встречаются реже. Аэропорт расположен примерно в 20–25 км к северо-западу от центра города; поездка на такси обычно занимает 30–50 минут в зависимости от трафика, ориентировочная стоимость — от 8 до 20 USD, а маршрутные мини-автобусы и шаттлы могут стоить заметно меньше. Плюсы — современная международная инфраструктура и регулярные стыковки; минусы — удалённость от центра и возможные задержки в часы пик или при сезонных погодных условиях.