Дешёвые авиабилеты Джакарта — Джидда от 19 005 ₽

Планируете перелёт из Джакарты в Джидду? Наш поисковик просматривает более 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и более 5 ведущих систем бронирования, чтобы подобрать лучшие цены, удобные стыковки и гибкие условия — сравните варианты за считанные секунды и забронируйте оптимальный рейс.

На маршруте Джакарта — Джидда работает широкий выбор авиакомпаний: всего 12, включая Saudia, Garuda Indonesia, Indonesia AirAsia, Etihad Airways, Scoot, KLM, IndiGo, Malindo Air, AirAsia, Hainan Airlines, Citilink Airlines и Lion Air. Конкуренция между перевозчиками даёт пассажирам возможность находить билеты по выгодным тарифам — минимальные цены начинаются от 19 005 ₽. Наш сервис помогает сравнить все доступные предложения за несколько секунд и подобрать наиболее удобный вариант. Вы можете отфильтровать рейсы по цене, времени вылета или условиям перевозки, чтобы путешествие прошло максимально комфортно. Благодаря большому количеству авиакомпаний есть шанс поймать специальные акции и сэкономить.

Прямые рейсы Джакарта — Джидда — самый быстрый и удобный способ добраться между Индонезией и Саудовской Аравией: меньше пересадок, меньше стресса и больше времени на дело или отдых. Иногда стыковки обходятся дешевле, но прямой перелет экономит часы и обеспечивает более комфортное путешествие — стоит сравнить и забронировать выгодный вариант.

Джакарта обслуживается двумя основными аэропортами: международным хабом Soekarno–Hatta (CGK) и региональным Halim Perdanakusuma (HLP). Soekarno–Hatta — крупный международный узел, куда прилетают как национальные авиакомпании (Garuda Indonesia, Lion Air), так и дальнемагистральные перевозчики; перелёты туда обычно оцениваются как средне-дорогие в сравнении с внутренними аэропортами. Аэропорт расположен примерно в 20–30 км от центра, добираться можно на такси или трансферах (примерно 40–70 минут в зависимости от трафика) и на автобусах/поездах (~60–90 минут); тарифы на такси и трансферы могут варьироваться. Плюсы: широкий выбор международных рейсов и сервисов; минусы: пробки и значительные времена ожидания на пути в город. Halim Perdanakusuma обычно выполняет роль более компактного регионального/военно-гражданского аэропорта с частыми внутренними и бизнес-рейсами, а также чартерными линиями. Он расположен ближе к центру — около 10–15 км — и может предложить более короткое время в пути (20–40 минут на такси при обычном трафике), хотя выбор авиакомпаний и международных направлений здесь ограничен. Транспорт включает такси и местные шаттлы; цены обычно выше за милю по сравнению с большими рейсами. Плюсы: удобство для деловых поездок и быстрая доступность; минусы: меньше международных опций и сервисов по сравнению с Soekarno–Hatta.

Джидда обслуживается главным образом Международным аэропортом короля Абдул-Азиза (JED), который обычно функционирует как крупный международный и региональный хаб для Саудовской Аравии. Здесь часто выполняются рейсы национальных перевозчиков и крупных международных авиакомпаний, а также можно встретить бюджетные маршруты по региону; цены на билеты могут варьироваться в зависимости от сезона и подключений. Аэропорт расположен примерно в 19–23 км к северо-западу от центра города; добраться можно на такси за 20–40 минут (стоимость ориентировочно от средней до высокой по местным меркам), на автобусах/шаттлах — около 40–60 минут с более низкой ценой, либо на заранее заказанном трансфере. Плюсы: развита инфраструктура транзитной зоны и множество международных направлений; минусы: в часы пик возможны очереди на паспортный контроль и длительные трансферы до центра.