Дешёвые авиабилеты Джакарта — Баку от 25 067 ₽

Ищете выгодный рейс из Джакарты в Баку? Наш поисковик просматривает более 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и более 5 ведущих систем бронирования, чтобы предложить лучшие цены, удобные стыковки и гибкие условия — быстро сравните варианты и забронируйте подходящий билет.

Маршрут Джакарта — Баку обслуживается множеством перевозчиков — всего 5 компаний, включая IndiGo, Indonesia AirAsia, AirAsia, Emirates и Srilankan Airlines. Это создаёт широкие возможности для пассажиров: от поиска минимальной цены (от 25 067 ₽) до выбора рейсов по расписанию и классу обслуживания. Наш сервис анализирует данные сразу по нескольким системам бронирования, чтобы вы могли сравнить предложения в одном месте. Такой подход экономит время и деньги: вам не нужно заходить на десятки сайтов — достаточно выбрать подходящий вариант и забронировать билет онлайн.

Прямые рейсы из Джакарты в Баку — самый быстрый и удобный способ добраться между двумя динамичными городами: меньше стыковок, меньше усталости и больше времени на прогулки по столице Азербайджана. Иногда пересадки могут дать более низкую цену, но если вы хотите сэкономить время и путешествовать с максимальным комфортом, выбирайте прямой перелет и бронируйте по выгодным предложениям.

Джакарта обслуживается двумя основными аэропортами: международным хабом Сука́рно-Хатта (CGK) и более компактным аэропортом Халим Перданакусума (HLP), который чаще используется для внутренних и деловых рейсов. Сукарно-Хатта — крупнейший воздушный узел Индонезии с широким набором международных и дальнемагистральных рейсов, здесь летают как флагманские авиакомпании, так и бюджетные перевозчики; билеты на международные направления обычно воспринимаются как среднеценовые с возможностью бюджетных вариантов. Аэропорт расположен примерно в 20–30 км к западу от центра Джакарты; поездка на такси занимает около 45–90 минут в зависимости от трафика (примерно 150–300 тыс. IDR), есть также автобусные и железнодорожные трансферы 30–60 минут с более низкой стоимостью. Плюсы: много международных рейсов, развитая инфраструктура и сервисы; минусы: заторы на дорогах и большие расстояния между терминалами. Халим Перданакусума обычно позиционируется как удобный городской аэродром для внутренних и деловых перелетов, обслуживаемый преимущественно национальными и региональными авиакомпаниями, включая чартеры и корпоративные рейсы. Расположен ближе к центру — примерно в 12–16 км на восток, дорога занимает около 20–40 минут на такси (от 80–200 тыс. IDR), а также доступны местные такси и трансферы; цена билетов на внутренние направления часто воспринимается как конкурентоспособная. Плюсы: компактность, более короткие времена трансфера и меньше очередей; минусы: ограниченный выбор международных рейсов и более скромная инфраструктура по сравнению с главным хабом.

Баку обслуживает главный международный узел — Международный аэропорт Гейдар Алиев (GYD), который обычно выступает как региональный хаб для дальних и транзитных рейсов. Здесь преобладают сети национальных и международных авиаперевозчиков, включая как традиционные, так и некоторые бюджетные рейсы; билеты на популярных направлениях могут быть сопоставимы по цене с другими столичными аэропортами. Аэропорт расположен примерно в 20–25 км от центра города; добраться можно на такси за 25–40 минут в зависимости от трафика (ориентировочная стоимость — от нескольких до десятков манатов), а также на трансфере и автобусах маршрутов с более долгим временем в пути. Плюсы — современный терминал и удобства для длительных пересадок; минусы — возможные пробки и дополнительные расходы на наземный транспорт при пиковых нагрузках.