Дешёвые авиабилеты Гуанчжоу — Дакка от 11 365 ₽

Ищете выгодный рейс из Гуанчжоу в Дакку? Наш поиск просматривает более 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и 5+ ведущих бронировочных систем, чтобы подобрать лучшие цены, удобные стыковки и гибкие условия — бронируйте уверенно и экономьте время и деньги.

Минимальная стоимость билета Гуанчжоу — Дакка в одну сторону составляет 11 335 ₽ (декабрь 2025 г.), а максимальная — 12 525 ₽ (февраль 2026 г.). В среднем билет обойдётся в 11 856 ₽–24 234 ₽.

На маршруте Гуанчжоу — Дакка работает широкий выбор авиакомпаний: всего 5, включая US-Bangla Airlines, China Southern Airlines, Biman Bangladesh Airlines, IndiGo и China Eastern Airlines. Конкуренция между перевозчиками даёт пассажирам возможность находить билеты по выгодным тарифам — минимальные цены начинаются от 11 365 ₽. Наш сервис помогает сравнить все доступные предложения за несколько секунд и подобрать наиболее удобный вариант. Вы можете отфильтровать рейсы по цене, времени вылета или условиям перевозки, чтобы путешествие прошло максимально комфортно. Благодаря большому количеству авиакомпаний есть шанс поймать специальные акции и сэкономить.

Прямые рейсы из Гуанчжоу в Дакку — самый быстрый и удобный способ добраться между этими городами: вы экономите время и силы, избегая пересадок и лишней суеты в аэропортах. Иногда стыковки могут стоить дешевле, но прямой перелёт подарит больше комфорта и стабильности в расписании — идеально для деловой поездки или короткого отпуска.

Гуанчжоу обслуживается двумя основными аэропортами: международным хабом Байюнь (CAN) и второстепенным, преимущественно региональным — Хуанпу (HUZ) не столь крупным. Байюнь — крупный международный узел с широким спектром международных и авиакомпаний внутри страны, включая национальных перевозчиков и бюджетные редакторы; билеты сюда могут быть в целом конкурентными, но часто бывают варианты премиального класса. Аэропорт расположен примерно в 28–40 км от центра Гуанчжоу; путь на экспрессе/метро занимает около 35–55 минут, стоимость проезда обычно от низкой до умеренной, такси до центра — порядка 40–70 минут в зависимости от трафика и выше по цене. Основные плюсы Байюня — развитая инфраструктура, много рейсов и удобные стыковки; минусы — возможные очереди и значительные расстояния между терминалами. Если нужен более локальный вариант, в окрестностях города могут работать небольшие аэродромы и региональные терминалы, где чаще оперируют региональные и чартерные авиакомпании; такие точки могут быть удобнее для коротких перелётов внутри провинции и иногда предлагают более низкие тарифы. Расположение и транспортная доступность таких аэропортов варьируются: добраться можно на автобусе, такси или комбинированными маршрутами за 30–90 минут, расходы обычно невысоки. Плюсы — меньшие очереди и простота навигации; минусы — ограниченное количество международных рейсов и реже удобные стыковки.

Дакка обслуживается главным международным хабом — аэропортом Хазрат Шахджалал (DAC), который обычно выступает как международный и региональный узел с преимущественно национальными и азиатскими перевозчиками, а также несколькими дальнемагистральными рейсами. По восприятию цены на билеты на рейсы из DAC могут быть средними или выше среднего для региона; бюджетные варианты встречаются на коротких направлениях. Аэропорт расположен примерно в 20–25 км к северо‑востоку от центра города; поездка на такси или рикше занимает обычно 30–60 минут в зависимости от пробок, стоимость — ориентировочно 300–1200 BDT, а на автобусах и шаттлах поездка может занять дольше при меньших расходах. Плюсы: развитая международная маршрутная сеть и базовые сервисы для транзита; минусы: трафик и загруженность дорог при подъезде, а также перевод времени на оформление и пограничные процедуры может быть больше в часы пик.