Дешеві авіаквитки Тирана — Болонья від 676 ₴

Міжнародний аеропорт Тірани (Tirana – Nënë Tereza) — головний міжнародний вузол Албанії і зазвичай найбільш зручний варіант для міжнародних рейсів. Тут переважно обслуговують лоукостери й регіональні авіакомпанії, тому квитки можуть бути відносно бюджетними в порівнянні з більшими європейськими хабами. Аеропорт розташований за приблизно 16 км на північ від центру Тирани; поїздка на таксі займає приблизно 20–30 хвилин (орієнтовна вартість 10–25 €), а трансферні автобуси та шатли — близько 30–40 хвилин за нижчу ціну. Переваги: компактна площа, швидке проходження контролю й доступні тарифи; недоліки: менш розвинена інфраструктура та обмежена кількість прямих міжконтинентальних рейсів.

У різні місяці ціни на квитки Тирана — Болонья в один бік відрізняються: мінімум — 765 ₴ (липень 2026 р.), максимум — 2 252 ₴ (серпень 2026 р.). Зазвичай переліт обходиться в 1 262 ₴–3 021 ₴.

Напрям Тирана — Болонья обслуговують одразу кілька авіакомпаній, серед яких LC Busre SAC, Ryanair і Mokulele Airlines. Це зручно для тих, хто хоче підібрати оптимальне поєднання ціни, часу та умов перельоту. Квитки починаються від 676 ₴, але залежно від сезону й акцій можна знайти ще вигідніші пропозиції. За допомогою нашого сервісу ви легко порівняєте доступні варіанти та забронюєте квиток під ваші плани. Різноманіття перевізників дозволяє гнучко обирати й подорожувати комфортно без переплат.

Аеропорт Болонья-Ґулєльмо Марконі (BLQ) — міжнародний хаб регіонального значення, який обслуговує як повітряні лінії повного сервісу, так і бюджетні перевізники; рейси зазвичай включають внутрішні напрямки та європейські лоукост-віде. Аеропорт розташований приблизно за 6–8 км на північний захід від центру Болоньї, дорога до центру триває близько 15–25 хв на таксі і 20–30 хв на автобусі-шатлі або рейсовому автобусі (квитки зазвичай у діапазоні приблизно від кількох євро до помірної вартості поїздки на таксі). Переваги — компактність і часті сполучення з містом; недолік може бути обмежена кількість нічних рейсів або менше прямих міжконтинентальних опцій у порівнянні з великими європейськими вузлами.