Дешёвые авиабилеты Ташкент — Чикаго от 41 565 ₽

Планируете перелет из Ташкента в Чикаго? Наш поисковик просматривает более 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и более 5 топ‑бронирований, чтобы быстро подыскать лучшие цены, удобные стыковки и гибкие условия — сравните варианты и забронируйте билет за пару кликов.

На маршруте Ташкент — Чикаго работает широкий выбор авиакомпаний: всего 11, включая Turkish Airlines, CanJet, Узбекские авиалинии (Uzbekistan Airways), Азербайджанские авиалинии (Azal), Qanot Sharq, IndiGo, FlyOne, Flydubai, LOT Polish Airlines, Air China и Valuair. Конкуренция между перевозчиками даёт пассажирам возможность находить билеты по выгодным тарифам — минимальные цены начинаются от 41 565 ₽. Наш сервис помогает сравнить все доступные предложения за несколько секунд и подобрать наиболее удобный вариант. Вы можете отфильтровать рейсы по цене, времени вылета или условиям перевозки, чтобы путешествие прошло максимально комфортно. Благодаря большому количеству авиакомпаний есть шанс поймать специальные акции и сэкономить.

Прямые рейсы из Ташкента в Чикаго — самый быстрый и удобный способ добраться из сердца Узбекистана до делового и культурного центра США: меньше пересадок, выше комфорт и экономия времени. Иногда стыковочные варианты могут стоить дешевле, но если вы цените скорость и спокойный перелет, прямой рейс — лучшая инвестиция в комфорт вашего путешествия.

Ташкентский международный аэропорт имени Ислама Каримова (TAS) — главный международный хаб Узбекистана и обычно обслуживает большинство дальних рейсов и крупных перевозчиков региона. Здесь часто летают национальные авиакомпании и международные перевозчики; цены на билеты могут быть средними по региону, но бывают выгодные варианты у лоукостов и при раннем бронировании. Аэропорт расположен примерно в 8–12 км к юго-западу от центра города; на такси дорога занимает около 20–30 минут и стоит ориентировочно от 10–20 USD в зависимости от сервиса, а общественный транспорт (автобус/маршрутка) может увести 40–60 минут за гораздо меньшую плату. Плюсы — удобство международных стыковок и сравнительно небольшая удалённость от центра; минусы — возможные очереди в пиковые часы и ограниченный выбор бюджетных сервисов внутри терминала.

Чикаго обслуживают три основных аэропорта с разной специализацией и транспортной доступностью. Международный O’Hare (ORD) обычно выступает крупным хабом для авиакомпаний сетевого и международного уровня — здесь часто оперируют United и American; рейсы могут быть сопоставимо дороже на долгие перелёты, но выбор направлений шире. До центра Чикаго (Loop) можно добраться на поезде CTA Blue Line примерно за 40–50 минут или на такси/райдсервисе за 30–60 минут в зависимости от трафика; стоимость поезда обычно невысока, таксы/райдсервисы заметно дороже. Плюсы: широкий выбор международных и стыковочных рейсов, развитая инфраструктура; минусы: большой масштаб и возможные задержки в пиковые часы. Midway (MDW) традиционно позиционируется как более бюджетный и «домашний» аэропорт, где часто работают лоукостеры и региональные перевозчики, особенно Southwest. Поезда CTA Orange Line доставляют до центра примерно за 25–35 минут, а поездка на такси обычно занимает 20–40 минут; проезд на общественном транспорте обычно дешевле, чем поездка на такси. Преимущества Midway — компактность и часто более низкие тарифы на внутренние рейсы; недостатки — меньше международных направлений и скромнейшая доля премиальных услуг по сравнению с O’Hare. Кроме того, на периферии Чикаго расположены небольшие аэропорты общего назначения (например, Chicago Rockford и пригородные аэродромы), которые обычно обслуживают чартеры, грузовые рейсы и региональные перевозки. Они могут быть удобны для путешественников, ищущих дешевле варианты или избегающих столпотворения: время в пути до центра сильно варьируется (от 45 минут до более часа), а доступность общественного транспорта может быть ограничена, поэтому часто приходится рассчитывать на такси или аренду автомобиля. Плюсы — спокойная обстановка и возможные низкие сборы; минусы — ограниченные рейсы и меньше сервисов.