Дешёвые авиабилеты Кито — Богота от 8 212 ₽

Ищете удобный рейс из Кито в Боготу? Наша поисковая система просматривает более 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и 5+ топ‑бронирований, чтобы подобрать лучшие цены, удобные стыковки и выгодные условия — бронируйте быстро и без лишних хлопот.

Маршрут Кито — Богота обслуживается множеством перевозчиков — всего 4 компаний, включая Avianca, LATAM Chile, LATAM Ecuador и Copa Airlines. Это создаёт широкие возможности для пассажиров: от поиска минимальной цены (от 8 212 ₽) до выбора рейсов по расписанию и классу обслуживания. Наш сервис анализирует данные сразу по нескольким системам бронирования, чтобы вы могли сравнить предложения в одном месте. Такой подход экономит время и деньги: вам не нужно заходить на десятки сайтов — достаточно выбрать подходящий вариант и забронировать билет онлайн.

Прямые рейсы из Кито в Боготу — самый быстрый и удобный способ добраться между столицами Эквадора и Колумбии, экономя время и силы в пути. Иногда стыковки бывают дешевле, но прямой перелёт сокращает ожидание и делает поездку комфортнее — проверьте варианты и забронируйте удобный рейс прямо сейчас.

Кито обслуживается двумя основными аэропортами: международным аэропортом Марискаль Сукре (UIO), расположенным в городе Кито и играющим роль основного международного хаба для рейсов в/из Эквадора, и более удалённым аэропортом Табалеса (в бывшем названии — Миньянта), который иногда используется для внутренних и чартерных перелётов. Марискаль Сукре обычно принимает международные и региональные авиалинии, включая крупные сетевые перевозчики и некоторые бюджетные компании; тарифы могут варьироваться от бюджетных до премиальных в зависимости от направления. Аэропорт находится примерно в пределах городской зоны, до центра — около 15–20 км; поездка на такси обычно занимает 20–40 минут, стоимость может быть в диапазоне средних городских тарифов, а автобусы-шаттлы и трансферы — более экономичный вариант. Плюсы — удобство международных пересадок и развитая инфраструктура; минусы — возможная загруженность и трафик в часы пик. Второй аэропорт чаще служит для внутренних перелётов и может быть дешевле по обслуживанию, но он удалённее и предлагает меньше сервисов и опций трансфера.

Богота обслуживается главным образом международным аэропортом Эль-Дорадо (BOG), который выполняет роль крупного международного хаба и обычно принимает как международные, так и внутренние рейсы от major и лоукост перевозчиков. Эль-Дорадо расположен примерно в 15–20 км от центра города; поездка на такси занимает обычно 30–60 минут в зависимости от трафика и может стоить ориентировочно от 30 до 60 тысяч COP, тогда как трансфер на автобусе или шаттле (включая экспресс-автобусы) может занять 40–70 минут за более низкую цену. Плюсы — широкий выбор международных стыковок и развитая инфраструктура, минусы — возможные пробки и высокий пассажиропоток в часы пик. Кроме того, в определённых случаях могут использоваться небольшие региональные аэродромы для внутренних рейсов, которые обычно ближе к пригороду и предлагают более простую посадку и быструю регистрацию.