Дешёвые авиабилеты Познань — Москва от 11 497 ₽

Ищете выгодный рейс из Познани в Москву? Наш поиск сравнивает предложения более 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и более 5 крупных систем бронирования, чтобы подобрать лучшие цены, удобные стыковки и гибкие условия — бронируйте быстро и уверенно.

Маршрут Познань — Москва обслуживается множеством перевозчиков — всего 6 компаний, включая LOT Polish Airlines, Wizz Air, Wizz Air, Ryanair, KLM и Scandinavian Airlines. Это создаёт широкие возможности для пассажиров: от поиска минимальной цены (от 11 497 ₽) до выбора рейсов по расписанию и классу обслуживания. Наш сервис анализирует данные сразу по нескольким системам бронирования, чтобы вы могли сравнить предложения в одном месте. Такой подход экономит время и деньги: вам не нужно заходить на десятки сайтов — достаточно выбрать подходящий вариант и забронировать билет онлайн.

Прямые рейсы из Познани в Москву — это самый быстрый и удобный способ добраться между двумя городами: минимум пересадок, больше времени на планы и максимум комфорта в пути. Иногда стыковочные варианты бывают дешевле, но перелёт без пересадок экономит ваше время и нервные клетки — бронируйте прямо сейчас, чтобы путешествовать проще.

Аэропорт Познань-Лавица (Poznań-Ławica) — главный международный узел для города, обычно обслуживающий как традиционные, так и бюджетные авиакомпании (включая лоукостеры). Расположен примерно в 6–7 км к западу от центра Познани; поездка на такси обычно занимает 15–20 минут, а стоимость может колебаться в пределах примерно 40–80 PLN. До города также ходят городские автобусы и трамваи с временем в пути около 20–30 минут и невысокой платой за проезд. Плюсы: компактная инфраструктура и быстрая паспортная/багажная обработка в большинстве случаев. Минусы: ограниченное число дальних рейсов и меньше сервисов по сравнению с крупными международными хабами.

Москва обслуживается несколькими крупными аэропортами, которые выполняют разные роли. Шереметьево обычно позиционируется как главный международный хаб для дальнемагистральных и транснациональных рейсов, с высокой долей премиальных и международных авиакомпаний; до центра города — примерно 30–50 км (40–60 минут на автомобиле при нормальном трафике). Добраться можно на аэроэкспрессе до Белорусского вокзала (около 35–45 минут) или на автобусе/такси (время и тарифы зависят от точки отправления). Плюсы: развитая инфраструктура и удобные стыковки; минусы: может быть дороже и загружен в пиковые часы. Внуково часто рассматривается как более бюджетный и пригородный вариант для внутренних и ближнемагистральных рейсов, с популярностью у лоукостеров и деловых маршрутов; расстояние до центра — порядка 28–32 км (30–50 минут на машине в зависимости от трафика). Аэропорт связан с городом аэроэкспрессом до Киевского вокзала (примерно 35–40 минут) и автобусными маршрутами или такси (цены варьируются). Плюсы: компактность и удобство для некоторых направлений; минусы: ограниченный выбор международных рейсов и меньше премиального сервиса. Домодедово выступает как крупный международный и региональный узел, который часто используется как баланс между ценой и покрытием: здесь комбинируются как международные, так и внутренние рейсы, включая бюджетные перевозчики; до центра — около 40–50 км (45–70 минут на автомобиле). До аэропорта можно добраться на аэроэкспрессе до Павелецкого вокзала (около 45 минут), автобусах или такси (вариативные тарифы). Плюсы: широкая сеть направлений и частые рейсы; минусы: может быть менее удобен для жителей северных районов города и загружен в пик сезона. Кроме крупных аэропортов, у Москвы есть несколько вспомогательных и частных аэродромов, которые применяются для деловой авиации и близких региональных рейсов; доступность и сервисы могут существенно различаться. При выборе аэропорта стоит учесть баланс между ценой билета, удобством стыковок, временем в пути до центра и предпочтениями по авиакомпаниям.