Дешёвые авиабилеты Мумбаи — Касабланка от 31 557 ₽

Планируете перелет из Мумбаи (Индия) в Касабланку (Марокко)? Наш поиск сравнивает предложения более 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и более 5 топ‑систем бронирования, чтобы подобрать выгодные цены, удобные стыковки и прозрачные условия — найдите свой рейс и забронируйте за пару кликов.

Из Мумбаи в Касабланка можно улететь с авиакомпанией SalamAir. Это единственный перевозчик на маршруте, что делает выбор более простым и понятным. Несмотря на отсутствие конкуренции, цены на билеты остаются доступными: тарифы начинаются от 31 557 ₽. Наш сервис помогает отследить изменения стоимости, сравнить варианты по датам и выбрать наиболее подходящий рейс. Если вы цените стабильность и предсказуемость, полёты с SalamAir станут удобным решением. Мы помогаем быстро находить выгодные билеты и делать процесс покупки максимально комфортным.

Прямые рейсы между Мумбаи и Касабланкой — самый быстрый и удобный способ пересечь расстояние между Индией и Марокко, экономя часы в пути и избавляя от хлопот пересадок. Иногда перелёты с пересадками могут быть дешевле, но прямой рейс обеспечит больший комфорт и сэкономит ваше время — сравните варианты и бронируйте подходящий рейс прямо сейчас.

Чхатрапати Шиваджи Махарадж (BOM) — главный международный аэропорт Мумбаи и основной хаб для как национальных, так и международных перевозчиков. Здесь сосредоточены большие авиакомпании (Air India, Vistara) и крупные лоукостеры (IndiGo, SpiceJet), а также международные перевозчики (Emirates, British Airways, Qatar). Аэропорт расположен примерно в 15–25 км от делового центра города; в пути на такси или по приложению обычно 30–90 минут в зависимости от трафика (примерно 300–1 500 INR), а поездка попутным поездом и автобусом может стоить лишь десятки рупий и занять 40–80 минут. Основные плюсы — широкий выбор рейсов и сервисов; минусы — плотный дорожный трафик и большие очереди в пиковые часы. Аэропорт Джуху (Juhu Aerodrome) — небольшой авиационный терминал и вертолетная площадка в одном из прибрежных районов Мумбаи, чаще используемый для чартеров, деловой авиатехники, учебных полётов и ограниченных коммерческих рейсов. От центра города до Джуху обычно 8–15 км, дорога на такси занимает 20–45 минут и стоит ориентировочно 200–800 INR в зависимости от типа трансфера. Плюсы — близость к западным пригородам и удобство для частных перелётов; минусы — очень ограниченная расписание коммерческих линий, скромная инфраструктура и слабая связность общественным транспортом. Новый аэропорт Navi Mumbai (проект) обозначается как будущая международная альтернатива, призванная разгрузить основной аэропорт Мумбаи и обеспечить дополнительную пропускную способность. Он планируется в районе Navi Mumbai, примерно в 30–40 км от центра Мумбаи; пока дорожное время до стройплощадки может достигать 60–120 минут, а при запуске ожидаются автобусы, автомобильные и ж/д подходы. Предполагается, что сюда придут как международные, так и бюджетные авиалинии, и появятся современные терминалы, но пока объект в развитии — это плюс для будущей доступности и минус для тех, кто ищет действующие варианты сегодня.

Мы тщательно собираем статистику поиска и ценообразования авиакомпаний и на основе этих данных делаем предположение о будущих ценах. Таким образом, вы сможете лучше понять, в какой сезон летать из Мумбаи в Касабланку дешевле всего.

Международный аэропорт Мохаммед V — главный воздушный узел Касабланки и один из крупнейших в Марокко, как правило выполняет международные и межконтинентальные рейсы и часто служит хабом для Royal Air Maroc и крупных сетевых перевозчиков; также встречаются бюджетные варианты на отдельных направлениях. Расположен примерно в 25–35 км от центра города, добраться можно на поезде или автобусе за примерно 30–45 минут (бюджетно), на такси или трансфере — 30–60 минут в зависимости от трафика; тарифы обычно варьируются от недорогих железнодорожных билетов до такси за несколько сотен дирхам. Плюсы: широкие международные связи и развитая инфраструктура; минусы: удалённость от центра и возможные задержки в часы пик, а также заметные очереди при высокой загрузке.