Дешёвые авиабилеты Монреаль — Сан-Франциско от 13 177 ₽

Ищете рейс из Монреаля в Сан‑Франциско? Наш поисковик сравнивает предложения более 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и более 5 ведущих систем бронирования, чтобы за пару кликов найти лучшие цены, удобные стыковки и гибкие условия — бронируйте уверенно и экономно.

Маршрут Монреаль — Сан-Франциско обслуживается несколькими авиакомпаниями: Air Canada, Porter Airlines и American Airlines. Это даёт пассажирам больше свободы при выборе подходящего рейса. Можно ориентироваться не только на цену, но и на расписание, условия перевозки багажа, сервис на борту. Наш сервис сравнивает все предложения, чтобы вы нашли билеты от 13 177 ₽ и выбрали наиболее удобное решение. Благодаря конкуренции перевозчиков есть шанс подобрать акционные тарифы или спецпредложения, что позволит сэкономить ещё больше. Планируйте поездку заранее и выбирайте лучшие рейсы без переплаты.

Монреаль–Труа-Ривьер (YHU) — небольшой региональный аэропорт, обычно обслуживающий чартеры и внутрирегиональные рейсы; для большинства международных и межрегиональных перелётов он не является основным хабом. Основные перевозчики — местные и бюджетные компании, периодически летающие в соседние провинции; тарифы часто могут быть ниже, чем в международных терминалах, но выбор направлений ограничен. До центра Монреаля примерно 125 км; добраться можно на автомобиле за ~1,5–2 ч либо на автобусе/шаттле с переменным расписанием, стоимость поездки обычно невысокая. Плюсы: меньше очередей и простая логистика; минусы: удалённость от города и ограниченный выбор рейсов. Монреаль–Пьер Эллиот Трюдо (YUL) — главный международный аэропорт региона и крупнейший хаб для межконтинентальных и внутренних перелётов. Здесь обычно представлены крупные международные авиакомпании и национальные перевозчики, а также ряд бюджетных операторов; цены на билеты могут варьироваться и часто отражают сезонность и конкуренцию. Расположен примерно в 20–30 км к западу от центра города: на общественном транспорте (экспресс‑автобус, метро/автобусные стыковки) дорога занимает около 20–45 минут, стоимость проезда обычно составляет умеренную сумму; такси и трансферы — быстрее, но дороже. Плюсы: широкий выбор направлений, удобства и сервисы; минусы: в часы пик возможны очереди и большие расстояния между терминалами. Монреаль–Сайнт-Хуберт (YHU — аэропорт Сент-Хьюберт) — исторический аэродром на южной окраине Большого Монреаля, часто используемый региональными и частными рейсами; иногда там работают чартеры и учебные полёты. Перевозчики — в основном региональные операторы и авиационные школы; тарифы могут быть конкурентными для коротких перелётов, но международных вариантов немного. До центра города 20–30 км, на автомобиле примерно 20–40 минут; общественный транспорт представлен реже, поэтому чаще используют такси или трансферы с более высокой стоимостью. Плюсы: меньшие очереди и компактность; минусы: ограниченная инфраструктура и меньше коммерческих удобств.

Сан‑Франциско обслуживается главным образом международным аэропортом San Francisco International (SFO) — крупным хабом для дальних и трансатлантических рейсов, где часто летают United, Alaska и международные перевозчики. SFO обычно воспринимается как более дорогой и технологично ориентированный аэропорт по сравнению с региональными вариантами; до центра можно добраться на BART за примерно 30–40 минут при цене билета около 8–10 USD, либо такси/райд‑шеринги — 25–60 USD в зависимости от трафика и времени суток. Плюсы: развитая инфраструктура, много стыковок и комфортные залы; минусы: иногда длинные очереди и загруженные подъездные пути. Для бюджетных и региональных перелётов в зоне залива иногда используют Oakland (OAK) и San Jose (SJC). OAK обычно привлекает лоукостеров и чартеры; дорога до центра Сан‑Франциско занимает около 35–60 минут на автобусе/пароме и такси, с ценами на общественный транспорт примерно 3–10 USD, тогда как поездка на такси может стоить дороже. SJC чаще ориентирован на тех, кто летит в долину и южную часть региона; до Сан‑Франциско из SJC путь обычно длится около 45–70 минут на машине и может обойтись в 60–100+ USD для такси или райд‑шеринга. Плюсы этих аэропортов — более дешёвые тарифы и меньше очередей; минусы — дополнительное время в дороге и возможные пересадки на общественном транспорте.