Flaut.Travel был разработан командой, стремящейся сделать процесс поиска, сравнения и бронирования авиабилетов максимально простым и удобным. Наш сервис помогает путешественникам найти и купить самые дешевые авиабилеты из Будапешта в Софию. Мы связали более 40 авиакомпаний и агентств по продаже авиабилетов, чтобы помочь вам найти наиболее подходящий и доступный вариант перелета.
Прямой рейс — самый удобный и комфортный способ долететь из Будапешта в Софию, несмотря на то, что иногда рейсы с пересадкой могут стоить значительно дешевле.
•
•
•
•
•
•
Ответы на вопросы, которые наиболее часто интересуют путешественников
Мы постоянно следим за предпраздничными распродажами авиакомпаний и другими специальными предложениями, чтобы вы могли сэкономить максимальную сумму средств, путешествуя с семьей или просто отправляясь в отпуск.
Направление Будапешт — София обслуживается сразу несколькими авиакомпаниями, среди которых Wizz Air, Ryanair и LC Busre SAC. Это удобно для тех, кто хочет подобрать оптимальное сочетание цены, времени и условий перелёта. Билеты начинаются от 1 145 ₽, но в зависимости от сезона и акций можно найти ещё более привлекательные предложения. С помощью нашего сервиса вы сможете легко сравнить доступные варианты, чтобы забронировать билет именно под ваши планы. Разнообразие перевозчиков позволяет гибко выбирать и путешествовать с комфортом, не переплачивая.
Будапешт — София
30 августа 2026
Когда
Прямой рейс
W64350
от 1 145 ₽
Будапешт — София
09 августа 2026
Когда
Прямой рейс
W64350
от 1 222 ₽
Будапешт — София
31 августа 2026
Когда
Прямой рейс
W64350
от 1 385 ₽
Будапешт — София
18 августа 2026
Когда
Прямой рейс
FR5570
от 1 436 ₽
Будапешт — София
21 августа 2026
Когда
Прямой рейс
W64350
от 1 504 ₽
Будапешт — София
03 августа 2026
Когда
Прямой рейс
W64350
от 1 627 ₽
Будапешт — София
19 августа 2026
Когда
Прямой рейс
W64350
от 1 681 ₽
Будапешт — София
27 августа 2026
Когда
Прямой рейс
FR5642
от 1 742 ₽
Будапешт — София
20 августа 2026
Когда
Прямой рейс
FR5642
от 1 769 ₽
Будапешт — София
22 августа 2026
Когда
Прямой рейс
FR5642
от 1 769 ₽
Wizz Air
пн, вт, чт и сб
от 1 145 ₽
Ryanair
пн, ср, пт и вс
от 1 436 ₽
Авиакомпании на маршруте из Будапешта в Софию летают в определённые дни: Wizz Air летает по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам. Ryanair летает по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям.
Самый дешевый перелёт из Будапешта в Софию в одну сторону — с отправкой 30 августа 2026, выполняется авиакомпанией Wizz Air и стоит 1 145 ₽
Самый дешевый перелёт из Будапешта в Софию туда и обратно — с отправкой 21 августа 2026, выполняется авиакомпанией Wizz Air и стоит 3 458 ₽
Самый быстрый перелет из Будапешта в Софию занимает 1ч. 20м.
Прямые рейсы по этому маршруту есть 7 дней в неделю: пн, вт, ср, чт, пт, сб и вс
Расстояние между Будапештом и Софией составляет 635 км (394 миль). Продолжительность перелёта в среднем составляет 2ч. 33м. Всего из Будапешта в Софию есть 9 прямых рейсов. Разница во времени между Будапештом и Софией составляет 1ч. Рейсы из Будапешта начинаются с отправки в 09:10. Самый поздний рейс из Будапешта отправляется в 21:40
Самый дешёвый авиабилет из Будапешта в Софию по данным за последние 48 часов стоит 1 145 ₽
Зачастую наилучшее время для покупки авиабилетов из Будапешта в Софию — за 2 месяца до вылета.
На основании статистики за прошедшие годы наиболее низкие цены на авиабилеты из Будапешта в Софию можно найти с вылетом в эти месяцы: август, июль, сентябрь.
Наиболее быстрые рейсы из Будапешта в Софию стартуют от 1 час 20 минут в воздухе.
Следующие авиакомпании осуществляют прямые перевозки на маршруте Будапешт — София: Wizz Air, Ryanair
В разные месяцы цены на билеты Будапешт — София в одну сторону различаются: минимум — 1 385 ₽ (август 2026 г.), максимум — 2 325 ₽ (октябрь 2026 г.). Обычно перелёт обходится в 1 848 ₽–2 069 ₽.
На маршруте Будапешт — София видна классическая сезонная динамика: цены растут, достигают пика, а затем снова снижаются. Зная эту закономерность, можно выбрать более выгодное время для перелёта.
Рост цен наблюдается с августа 2026 по октябрь 2026 (+68%), после чего начинается снижение с июля 2026 по август 2026 (14%). Самые доступные билеты — в июле 2026–августе 2026 (в среднем 1 500 ₽), а самые дорогие — в сентябре 2026–октябре 2026 (2 197 ₽).
Для экономии стоит планировать перелёт на июль 2026–август 2026 — так можно сэкономить до 32%. Период сентябрь 2026–октябрь 2026 лучше по возможности избегать: в это время цены на максимуме.
Разброс цен на маршруте — 20%. Стоимость заметно зависит от сезона, поэтому гибкость в выборе месяца вылета здесь особенно полезна.
Будапешт обслуживают два основных аэропорта: международный головной хаб Будапешт имени Ференца Листа (BUD) и небольшой региональный аэродром за пределами города, который используется редко. BUD — крупный международный узел с широким переливом рейсов на дальние и средние расстояния, где обычно летают как национальные и европейские перевозчики, так и бюджетные авиакомпании; цены на билеты могут варьироваться от демократичных до премиум-сегмента в зависимости от сезона. Аэропорт расположен примерно в 16–20 км от центра Будапешта; до города можно добраться на экспрессе и обычном поезде (~25–30 минут), автобусах и такси (~30–40 минут), с ориентировочными тарифами на общественный транспорт 350–1000 HUF и такси — заметно выше. Плюсы BUD — развитая инфраструктура, регулярное сообщение и удобства для транзита; минусы — возможные очереди в пиковые часы и дополнительные сборы за услуги и багаж.
Аэропорт Софии (Летище София) — главный международный хаб Болгарии, обычно обслуживающий как крупные европейские перевозчики, так и региональные бюджетные авиакомпании. Расположен примерно в 10–12 км к востоку от центра города; поездка на такси занимает около 15–25 минут в зависимости от трафика, стоимость может варьироваться; шаттл-автобусы и городские маршруты (автобус/троллейбус с пересадкой) довезут за 30–45 минут с небольшими расходами на проезд. В аэропорту есть базовые услуги для стыковок и прокат авто; плюсы — компактность и удобная логистика до центра, минусы — возможная загруженность в часы пик и ограниченный выбор премиальных сервисов по сравнению с крупными западноевропейскими узлами.