Авиакомпания Eva Air

Что важно знать заранее

Путешествие с питомцем на рейсах EVA Air (BR) возможно, но правила здесь строже, чем у многих перевозчиков. Авиакомпания не принимает домашних животных в салон — исключение делается только для служебных собак (guide/service dogs), которые летят бесплатно при подтверждающих документах. Кошки и собаки перевозятся как оформляемый багаж в отапливаемом и вентилируемом отсеке, либо отправляются как груз через EVA Air Cargo — это зависит от веса, габаритов и ограничений маршрута. Места для животных на рейсе ограничены, поэтому запрос лучше делать сразу после бронирования билета, а не в последний момент. Для отдельных стран действуют собственные запреты и карантинные процедуры, поэтому маршрут и стыковки стоит подбирать с учётом ветеринарных требований каждого пункта.

Салон или багажный отсек: как решается

Для несопровождаемых в салоне питомцев базовое правило EVA Air звучит просто: все домашние животные перевозятся вне салона — как багаж или как воздушный груз. Это значит, что питомец едет в специальном отсеке, поддерживающем температуру и вентиляцию, а контейнер проверяется на соответствие нормам до регистрации. В некоторые страны (например, Великобритания, Австралия и Новая Зеландия) ввоз в качестве сопровождаемого багажа запрещён — там животные принимаются только как авиационный груз. Кроме страновых запретов, действуют климатические ограничения: перевозка не выполняется при экстремальной жаре/холоде в аэропортах отправления, транзита или прибытия. Отдельно учтите запреты по породам: брахицефальные (короткомордые) собаки и кошки — мопсы, бульдоги, пекинесы, персидские и гималайские кошки — как правило, не принимаются к перевозке в багажном отсеке из‑за повышенных рисков.

Контейнер и вес: требования к переноске

Основа безопасного перелёта — правильный контейнер стандарта IATA. Он должен позволять питомцу стоять в полный рост, разворачиваться и лежать естественно; иметь прочный корпус, металлическую дверцу с надёжной фиксацией, вентиляцию минимум на трёх сторонах (лучше — на четырёх) и непротекаемое дно с впитывающей подстилкой. Колёса необходимо снять или зафиксировать, крепёж — винтовой, а не защёлки; поилка и миска крепятся изнутри на дверцу, чтобы персонал мог долить воду. На контейнер наносятся ваши контакты, маршрут и метки «Live Animals», внутри фиксируется копия документов. Как ориентир по габаритам у EVA Air действует правило: масса «питомец + контейнер» обычно принимается в багаж до 32 кг, а суммарные размеры (Д+Ш+В) — до примерно 292 см; всё, что крупнее или тяжелее, оформляется через EVA Air Cargo. Точные лимиты могут различаться в зависимости от типа самолёта и аэропорта, поэтому их подтверждают при бронировании. Обычно перевозится один питомец в одном контейнере; очень маленькие детёныши одной помётной группы принимаются только при выполнении всех возрастных и ветеринарных норм. Седативные препараты не рекомендуются: они повышают риск осложнений в полёте и могут стать причиной отказа в перевозке.

Документы, вакцинация и страны назначения

Для международных рейсов почти всегда требуются: микрочип ISO 11784/11785, действующая прививка от бешенства (часто не моложе 21 дня), ветеринарное свидетельство/справка о состоянии здоровья, а также импортные и/или транзитные разрешения. Для Евросоюза дополнительно понадобится европейская форма сертификата или Pet Passport; для Великобритании, Ирландии, Австралии и Новой Зеландии — строгие до- и поствъездные процедуры, поэтому перевозка обычно возможна только как груз. При ввозе на Тайвань действуют требование предварительного разрешения BAPHIQ и, в ряде случаев, бронирование места на карантинной станции — без этого посадка будет отклонена. Все документы проверяются и авиакомпанией, и ветеринарными службами, поэтому несовпадения по датам, вакцинам или чипу — частая причина отказа в перевозке. Собаки эмоциональной поддержки не признаются служебными: в салон допускаются только обученные сервисные собаки с подтверждающими бумагами.

Тарифы и бронирование

Животные, перевозимые как багаж, оплачиваются по специальному тарифу сверх бесплатной нормы багажа; сумма зависит от маршрута, веса и габаритов контейнера и взимается в аэропорту. Точный расчёт подскажут при заявке — запросите его у EVA Air, указав породу, вес питомца, размеры контейнера и номер рейса. Место для животного нужно подтверждать заблаговременно (желательно не позже чем за 48–72 часа до вылета), потому что на каждом рейсе есть квота и технические ограничения по типу воздушного судна. При замене борта или изменениях погоды перевозку могут перенести: имейте план «Б» и запас времени. Служебные собаки перевозятся бесплатно, но их бронируют и согласовывают отдельно, с полным пакетом документов.

Подготовка к полёту: спокойствие и комфорт

За 1–2 недели начните приучать питомца к контейнеру: кормите внутри, укройте знакомой подстилкой, добавьте футболку с вашим запахом — так контейнер станет «безопасным домом». За сутки сократите порции, а за 4–6 часов до вылета дайте лёгкий корм; воду — без ограничений, лучше закрепить поилку и положить влажную губку или лёд, чтобы ничего не расплескалось. Перед аэропортом обеспечьте прогулку и возможность справить нужду; на ошейник повесьте адресник, а к контейнеру прикрепите пакет с копиями документов и инструкциями по кормлению. Приезжайте на регистрацию заранее (минимум за 3 часа на международные рейсы): осмотр контейнера и оформление занимают больше времени, чем обычная сдача багажа. И главное — держите под рукой телефоны ветеринарного контроля и грузового агента на случай внеплановых проверок или переносов рейса.

• Быстрый чек-лист: бронирование места у EVA Air, проверка маршрутных запретов, IATA-контейнер нужного размера, микрочип и прививки, оригиналы и копии документов, защита от жары/холода, план на случай изменений.

Правила и ограничения обновляются; перед покупкой билетов и за 72–48 часов до вылета перепроверьте условия на сайте EVA Air и ветеринарные требования стран маршрута.

Возрастные категории на BR

У EVA Air (IATA: BR) тарифные возрастные категории стандартны: младенец — от рождения до 2 лет, ребенок — от 2 до 11 лет, взрослый — с 12 лет. Возраст считается на день каждого полетного сегмента, поэтому при стыковках и перелётах «через день рождения» правила могут отличаться. Младенец может быть оформлен как «без места» или с отдельным креслом, а дети с 2 лет всегда летят со своим местом. Семьи с детьми не размещаются в рядах аварийных выходов, а для новорожденных в первую неделю жизни перевозка возможна только при отсутствии медицинских ограничений и по согласованию.

Младенцы: билеты и места

Младенец без места путешествует на коленях у сопровождающего взрослого на специальном ремне, который выдает экипаж. На одного взрослого допускается лишь один такой младенец; для второго потребуется отдельное кресло. Тариф для «младенца на руках» обычно ниже, но к нему добавляются сборы и налоги, поэтому сравните финальную цену с вариантом с местом. Размещение происходит у окна или у перегородки, но не у аварийного выхода; при включении табло «Пристегните ремни» ребенка нужно удерживать и пристегивать согласно указаниям экипажа.

Если вы берёте для младенца отдельное место, он оформляется по детскому тарифу, а фиксация обеспечивается сертифицированным детским креслом. Сопровождающий обязан сидеть рядом, а кресло обычно устанавливается у окна, чтобы не перекрывать проход. Места с надувными ремнями, у аварийных выходов или с особенностями конструкции могут быть недоступны для детских кресел — уточните конфигурацию самолета при бронировании. Для детей старше двух лет отдельное место обязательно, и экипаж поможет проверить ремни до взлета.

Багаж и ручная кладь

Нормы багажа у EVA Air зависят от направления и тарифа, но для семей действуют понятные ориентиры. Младенцу без места, как правило, разрешают зарегистрированный багаж: при «piece concept» — одно место до 23 кг, при «weight concept» — суммарно до 10 кг; дополнительно бесплатно везут одну складную коляску, люльку или автокресло. Отдельной нормы ручной клади у младенца обычно нет, однако детское питание и необходимые принадлежности допустимы в разумном объеме в рамках нормы сопровождающего. Ребенок (и младенец с отдельным местом) получает ту же норму багажа и ручной клади, что и взрослый в выбранном классе; точные лимиты видны в билете.

Коляски, люльки и автокресла

Складные коляски можно сдать на стойке или довезти до борта и передать у трапа; в обоих случаях их перевозят бесплатно. Компактные модели, проходящие по размерам ручной клади, иногда разрешают в салон, но окончательное решение принимает персонал в аэропорту. На прилете коляску выдают либо у двери самолета, либо на ленте — уточните у агента и обязательно пометьте коляску биркой. Снимите навес и аксессуары, используйте чехол или стропу: это ускорит обработку и снизит риск повреждений.

Уровни участия и квалификация

Infinity MileageLands — программа лояльности EVA Air (BR) и дочерней UNI Air, совместимая с привилегиями альянса Star Alliance. В ней четыре статуса: базовый Green, затем Silver, Gold и топовый Diamond. Статус строится на «квалификационных милях» (они же статусные) и/или на количестве полётных сегментов, заработанных в основном на рейсах EVA/UNI и партнёров Star Alliance. Чем выше класс бронирования и длиннее перелёт, тем больше миль вы получаете, а некоторые самые «лёгкие» тарифы могут давать уменьшенное начисление. Это создаёт прозрачный путь роста: летаете чаще и гибко сочетаете авиакомпаний альянса — поднимаетесь по уровням быстрее.

Для ориентира: пороги квалификации обычно находятся в диапазоне около 30 000 статусных миль для Silver, 50 000 — для Gold и 120 000 — для Diamond за любые подряд 12 месяцев; альтернативой может быть набор требуемого числа сегментов. В ряде случаев часть зачёта должна приходиться на рейсы EVA/UNI — полезно спланировать хотя бы несколько собственных сегментов перевозчика. После достижения статус действует ограниченный период, затем его можно продлить при повторном выполнении порогов. Подробные текущие условия и комбинации «мили vs. сегменты» стоит сверять перед началом квалификационного года в вашем личном кабинете. Так проще выстроить календарь полётов и не терять прогресс.

Как копить мили

Основной способ — полёты EVA Air и UNI Air: мили начисляются пропорционально расстоянию и зависят от класса бронирования, поэтому тарифы с ограничениями могут приносить меньше, а премиальные кабины — больше. На рейсах партнёров Star Alliance мили тоже начисляются, но правила зависят от конкретной авиакомпании и буквы тарифа; перед покупкой проверьте таблицу начисления для выбранного перевозчика. Не забывайте указывать номер участника при бронировании и регистрации — это звучит банально, но именно здесь чаще всего теряются мили. Если сегмент не зачёлся автоматически, подайте запрос на доначисление с посадочным талоном и билетом.

Помимо перелётов, мили дают партнёры: отелей (например, Evergreen Laurel и крупные международные сети), автопрокаты вроде Avis/Budget/Hertz, а также банки и кобренд‑карты на ключевых рынках Азии. Иногда встречаются акции у ритейла и онлайн‑сервисов — удобный способ «добить» недостающие мили до награды. Важно помнить о сроке жизни миль: обычно они действуют фиксированный период (часто 36 месяцев) и не продлеваются активностью. Поэтому имеет смысл планировать накопление под конкретную цель, а не «на всякий случай».

На что тратить мили

Флот EVA Air (BR)

Обзор парка: масштабы и типы

Если вы выбираете рейс EVA Air, велика вероятность, что полетите на современном широкофюзеляжном Boeing. По состоянию на конец 2024 года у авиакомпании около 80 самолётов, включая пассажирские и грузовые. Пассажирский парк опирается на длинномагистральные Boeing 777-300ER, семейство Boeing 787-9/-10 и несколько узкофюзеляжных Airbus A321-200 для региональных направлений. Грузовой флот подразделения EVA Air Cargo дополняют Boeing 777F и остающиеся Boeing 747‑400F. Такая архитектура позволяет гибко закрывать транстихоокеанские рейсы, Европу и внутрирегиональные перелёты по Азии без потери частоты и ёмкости.

Самые распространённые модели и конфигурации

Костяк дальнемагистральной сети — 777‑300ER. Их вы чаще всего встретите на линиях Тайбэй—США и Тайбэй—Европа, где нужна высокая дальность и вместимость. Эти самолёты обычно идут в трёхклассной компоновке с бизнес‑классом Royal Laurel, премиум‑эконом Elite и экономклассом. В бизнесе — полностью горизонтальные кресла в схеме 1‑2‑1, премиум‑эконом рассчитан на 2‑4‑2 с увеличенным шагом, а в экономе — современное 3‑4‑3. Сильная сторона 777 у EVA — стабильность продукта и широкий выбор рейсов, в том числе ночных, удобных для стыковок.

Семейство Dreamliner (787‑9 и 787‑10) закрывает средне‑ и дальнемагистральные направления, а также популярные азиатские рейсы. Здесь — двухклассная конфигурация без премиум‑эконом: фирменный Royal Laurel и экономкласс; зато салон тише, а воздух более влажный, что заметно на длительных перелётах. Более длинный 787‑10 рассчитан на большее число мест и чаще летает по Азии, тогда как 787‑9 гибко ставят и на более протяжённые маршруты. Airbus A321‑200 обслуживает короткие и средние плечи в регионе; на борту — компактный бизнес с креслами‑реклайнерами и просторный эконом. Если вам важна премиум‑эконом, выбирайте 777; если тишина и современное освещение — обратите внимание на 787.

• 777‑300ER — 3 класса: Royal Laurel / Elite (Premium Economy) / Economy
• 787‑9/-10 — 2 класса: Royal Laurel / Economy
• A321‑200 — 2 класса: Business / Economy

Новые и возрастные борта

Самые «молодые» борта у EVA Air — это 787‑10, поставки которых начались в 2019 году и продолжались до 2024 года. Чуть раньше пришли 787‑9, и они тоже остаются одними из самых новых в парке. На другом полюсе — проверенные временем , часть из которых летает с середины 2000‑х, однако они регулярно проходят глубокое обслуживание и обновление салонов. В грузовом сегменте старожилы — легендарные , тогда как берут на себя всё больше маршрутов благодаря экономичности. Для вас это означает, что в зависимости от направления вы ощутите либо «новую волну» Dreamliner, либо классический комфорт 777 с премиум‑эконом.

Команда EVA Air уделяет много внимания тому, чтобы еда на борту была и вкусной, и удобной для вас в дороге. Меню зависит от дальности рейса и вашего класса обслуживания, но почти всегда включает местные тайваньские акценты и сезонные продукты. Напитки подобраны так, чтобы сопровождать блюда и поддерживать комфорт во время полёта. Ниже — понятная «дорожная карта» питания у EVA Air, чтобы вы сразу знали, чего ждать и что лучше предусмотреть заранее.

Что и когда подают

На коротких маршрутах до примерно 2–3 часов в эконом-классе обычно ждите сытный снэк или лёгкое горячее блюдо, чай/кофе и безалкогольные напитки. На средних и дальних перелётах эконом-пассажирам предлагают полноценный горячий приём пищи с салатом и десертом, а перед посадкой — вторую, более лёгкую подачу или горячую закуску. В премиум‑экономе сервировка заметно улучшена: фарфоровая посуда, более разнообразные закуски и 2–3 варианта основного блюда. Бизнес‑класс (Royal Laurel) строится как ресторанный опыт: закуска, салат, горячее на выбор, десерт и фрукты; на ночных рейсах возможен упрощённый сервис, чтобы вы больше спали. На очень длинных маршрутах между континентами питание разбивают на два цикла, с перекусами по запросу между ними — не стесняйтесь попросить.

Качество и напитки

Кухня EVA Air сочетает интернациональные вкусы с узнаваемыми тайваньскими блюдами — от рисовых и лапшичных вариаций до нежных бульонов на завтрак. Ингредиенты и позиции меню регулярно меняются по сезонам, а подача в премиальных классах подчёркивает ресторанный стиль. Напитки включают соки, газированные напитки, качественный кофе и фирменные тайваньские чаи (например, высокогорный улун) — они отлично подходят к еде в полёте. На длинных рейсах к чаю/кофе часто добавляют печенье или шоколад, а вода раздаётся дополнительно между сервисами, чтобы поддерживать гидратацию.

Специальные запросы и диеты

Если у вас особые требования к питанию, EVA Air предлагает широкий спектр специальных рационов без доплаты. Авиакомпания готовит вегетарианские и веганские варианты, религиозные меню, а также рацион при непереносимости глютена и лактозы. Важно помнить, что на борту невозможно гарантировать среду полностью без аллергенов, поэтому при выраженных аллергиях берите привычные безопасные перекусы и лекарства, и обязательно сообщите экипажу о состоянии. Закажите спецпитание заранее: обычно не позднее чем за 24 часа до вылета, а для кошерных блюд — до 72 часов.

• Вегетарианское (лакто‑ово) и веганское
• Халяль и индийское вегетарианское
• Кошерное (по предварительному запросу, требуется больше времени)
• Безглютеновое, безлактозное, диетическое (низкокалорийное/низкосолевое/диабетическое)

Что вы сможете смотреть и слушать

На борту EVA Air вас ждёт полный набор развлечений: фильмы, сериалы, музыка и игры. Каталог включает голливудские новинки и хиты азиатского проката — тайваньские, китайские, японские и корейские картины, а также фестивальное и документальное кино. Для коротких перелётов собраны подборки эпизодов популярных шоу и ситкомов, а для семейных поездок есть отдельный детский раздел с анимацией и безопасным интерфейсом. Музыкальные каналы охватывают мандарин‑поп, J‑pop/K‑pop, джаз, классику и подборки для расслабления или сна. Дополняет систему интерактивная 3D‑карта полёта с маршрутами, слоями и полезной информацией о времени прибытия.

Как получить доступ: экраны и гаджеты

На большинстве дальнемагистральных рейсов контент подаётся через персональные сенсорные экраны в каждом кресле. Интерфейс понятный и работает на нескольких языках, включая английский и китайский; пользоваться можно как касанием, так и пультом‑контроллером в премиальных салонах. В креслах обычно есть USB‑порт для зарядки, а на дальних лайнерах — и розетка переменного тока. Наушники выдают на борту, но при желании можно подключить свои через стандартный 3,5‑мм разъём. На отдельных коротких региональных маршрутах парка EVA Air индивидуальных экранов может не быть — там используются общие мониторы или сокращённый набор развлечений.

Если предпочитаете собственный экран, помогает цифровая библиотека EVA — скачать газеты и журналы лучше заранее через приложение авиакомпании и читать офлайн. Потоковое проигрывание фильмов на личные устройства обычно не используется: основной каталог доступен именно на бортовых экранах. Тем не менее бортовой Wi‑Fi открывает портал с информацией о рейсе и сервисах, а иногда — с лёгкими интерактивными функциями. Чтобы не расходовать батарею, держите яркость ниже и отключите автообновления — это пригодится и для Wi‑Fi. При необходимости экипаж подскажет, как подключить гарнитуру или переключить язык и субтитры.

Разнообразие и качество контента

Каталог EVA Air обновляется регулярно, чтобы на борту всегда были свежие премьеры и сезонные подборки. Фильмы и сериалы часто сопровождаются несколькими дорожками и субтитрами — это удобно, если хотите улучшать английский или смотреть оригинал. Качество картинки на дальнемагистральных бортах — HD, экраны с хорошей цветопередачей и откликом, а звук можно подстроить эквалайзером. В аудиоколлекции встречаются тематические каналы, альбомы и иногда подкасты, чтобы чередовать просмотр с прослушиванием. Продуманная навигация позволяет быстро продолжить с места, где остановились, и создавать свои списки избранного.