상하이에서 자카르타까지는 Garuda Indonesia, China Eastern Airlines, AirAsia X, VietjetAir, Thai AirAsia X, Air Macau, Shandong Airlines, Vietnam Airlines, Cathay Pacific, Thai Vietjet Air, Xiamen Airlines 및 Air China를 포함한 12개 이상의 항공사가 운항합니다. 인기 있는 노선이기 때문에 승객들은 예산과 선호도에 따라 항공권을 선택할 수 있습니다. 항공권 가격은 ₩154,041부터 시작하며, 저희 서비스는 모든 옵션을 즉시 비교할 수 있게 해줍니다. 다양한 선택지는 여행 계획을 더 쉽게 만들어 주며, 수하물 포함 저가 운임부터 프리미엄 서비스까지 선택 가능합니다. 저희는 최고의 조건을 찾아 합리적인 여행을 돕습니다.
상하이에는 국제 허브 역할의 푸둥국제공항(PVG)과 보다 저비용·국내선 중심인 훙차오공항(SHA)이 주로 운항합니다. 푸둥은 장거리 및 국제선이 집중돼 주요 국적·외항사가 다수 취항하는 반면, 훙차오는 중국 국내선과 일부 단거리 국제노선, 저비용 항공사의 운영 비중이 비교적 높을 수 있습니다. 시내 중심부(와이탄·시내 중심)까지 푸둥은 차량으로 약 45~60분, 마그레브·공항철도나 공항버스로 40~60분 소요되며 요금은 교통수단별로 차이가 납니다; 훙차오는 중심가까지 일반적으로 20~40분, 지하철이나 공항버스로 이동하기 편리합니다. 장점으로는 푸둥이 국제 연결성·서비스 면에서 유리하고, 훙차오는 접근성과 저렴한 단거리 편의성이 좋은 편입니다. 단점은 푸둥이 도심에서 다소 멀고 이동비와 시간이 더 걸릴 수 있으며, 훙차오는 국제선 선택의 폭이 제한될 수 있다는 점입니다.
자카르타는 주로 수카르노-하타 국제공항(CGK)이 국제선과 프리미엄 허브 역할을 하며, 간혹 도심과 가까운 할림 페르다나쿠수마 공항(HLP)은 국내선과 저비용 항공편 중심으로 운영됩니다. 수카르노-하타에는 가루다 인도네시아 같은 국적 항공사와 주요 글로벌 항공사들이 많이 취항해 국제선 연결이 뛰어난 편이며, 할림은 라이언에어 계열 및 인도네시아 저비용항공사가 주로 사용합니다. 공항은 도심 중심부에서 차로 보통 30~60분(교통 상황에 따라 크게 달라짐) 소요되며, 공항버스·택시·그랩(라이드헤일링) 이용이 일반적입니다. 비용은 택시나 그랩이 대략 중간 수준이며 공항철도는 수카르노-하타 기준으로 비교적 저렴한 편일 수 있습니다. 장점으로는 수카르노-하타의 국제 연결성과 시설 다양성이 있고, 단점으로는 출퇴근 시간대 교통 체증과 터미널 간 이동 시간이 걸릴 수 있다는 점을 들 수 있습니다.
상하이 — 자카르타 편도 항공권 가격은 ₩153,822 (2026년 1월)에서 ₩282,232 (2026년 5월)까지 변동합니다. 평균적으로 항공권은 약 ₩203,660–₩418,967입니다.
