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서울의 항공 수요는 인천국제공항(ICN)과 김포국제공항(GMP)으로 이원화되어 있습니다. 인천공항은 아시아를 잇는 주요 국제 허브로 대형 항공사와 글로벌 동맹의 장거리 노선이 집중되는 편이며 서비스 품질과 환승 편의성이 비교적 높은 편으로 알려져 있습니다. 서울 중심부(시청 기준)에서 인천공항까지는 통상 차량으로 약 50–70분, 공항철도 직통으로 45–60분 소요될 수 있고 요금은 공항철도 기준으로 일반석 대략 중간 수준에서 형성됩니다. 반면 김포공항은 도심 가까이에 위치한 국내선·근거리 국제선 중심 공항으로 LCC와 국내 항공사가 자주 이용하며 이동 시간이 짧아 편리하지만 국제선 연결성은 제한적일 수 있습니다. 김포는 도심에서 버스나 지하철로 20–40분 내외, 택시로는 소요 시간과 요금이 더 낮게 책정되는 편입니다. 선택 시 장거리 국제선과 환승 편의성을 중시하면 인천, 도심 접근성과 단거리 편의성을 원하면 김포가 각각 장점이 될 수 있습니다.
치타(러시아)는 주로 치타 칼리나 공항(ZVK/Чита-Кариманово)이 도시의 국제 관문 역할을 하며, 국내선과 일부 국제선을 연결하는 중간 규모 공항으로 분류될 수 있습니다. 항공사 구성은 국적 항공사와 지역 항공사가 중심을 이루며 저비용 항공편은 제한적일 수 있지만 계절에 따라 요금대가 달라질 수 있습니다. 공항은 도심에서 약 15–20km 거리에 있어 택시로는 보통 20–40분 정도 소요되며 요금은 교통 상황에 따라 변동하지만 일반적으로 합리적인 수준입니다; 버스나 셔틀 서비스도 운영되어 더 저렴한 선택이 될 수 있습니다. 장점은 비교적 작아 이동이 편리하고 탑승 수속이 빠른 편이라는 점이며, 단점은 항공편 편수나 국제 연결성이 대도시 공항보다 제한될 수 있다는 것입니다.
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서울특별시 — 치타 편도 항공권 가격은 ₩483,520 (2026년 4월)에서 ₩764,387 (2025년 12월)까지 변동합니다. 평균적으로 항공권은 약 ₩623,963–₩764,387입니다.