저렴한 항공권 삿포로 - 베이징 ₩244,287부터

삿포로 — 베이징 노선에는 총 7개의 항공사(Air China, Beijing Capital Airlines, Peach, Jetstar Japan, Spring Airlines Japan, Jin Air 및 China Eastern Airlines 포함)가 운항합니다. 항공사 간 경쟁은 승객들이 ₩244,287부터 시작하는 유리한 운임을 찾을 수 있게 합니다. 저희 서비스는 모든 항공편을 몇 초 만에 비교하여 가장 편리한 옵션을 선택할 수 있도록 도와줍니다. 가격, 출발 시간, 수하물 조건으로 필터링하여 여행을 더 편안하게 계획할 수 있습니다. 많은 항공사 덕분에 특가 이벤트를 잡아 비용을 절약할 기회가 있습니다.

삿포로(札幌)에는 주로 신치토세 공항(CTS, 신치토세공항)과 도심에 가까운 오카다마 공항(OKD)이 사용됩니다. 신치토세는 홋카이도의 국제·지역 허브로서 국제선과 국내선이 모두 많아 대형 항공사와 저비용항공사가 혼재하는 편입니다. 도심(삿포로 역)까지 거리는 약 40km로 공항철도(에어포트 쾌속)로 약 35~45분, 요금은 보통 중간 수준이며 공항버스는 60~90분, 요금은 좌석·노선에 따라 다양한 편입니다. 장점은 연결성이 좋아 환승이나 국제선 이용에 유리하다는 점이고, 단점은 도심에서 다소 떨어져 있어 이동 시간이 더 걸릴 수 있다는 점입니다. 오카다마 공항은 주로 국내선과 소형 항공사가 운영하는 지방 공항 성격이 강하며, 삿포로 도심에서 비교적 가깝습니다(거리 약 10km). 시내 중심부까지 버스나 택시로 20~30분 정도 소요되고 요금은 대중교통 기준으로 합리적인 편입니다. 소규모 공항이라 보안수속과 이동이 간편해 편리하지만 국제선 연결이 제한적이고 항공편 선택지가 신치토세보다 적을 수 있습니다. 예산·시간과 편의성 중 어떤 요소를 중시하느냐에 따라 선택이 달라질 수 있습니다.

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베이징은 주요 국제 허브인 베이징 수도국제공항(PEK)과 비교적 저비용·국내 노선 비중이 높은 베이징 다싱국제공항(PKX)을 중심으로 항공편이 운영됩니다. 수도공항은 전통적인 대형 허브로 장거리 국제선과 주요 국적·외항사가 널리 취항하며, 다싱공항은 신시설과 저비용 항공사·국내선 중심 노선이 많아 상대적으로 저렴하게 느껴질 수 있습니다. 수도공항은 도심(천안문 광장 기준)에서 약 25–30km로 공항버스(약 60–90분, 요금 보통 20–40위안)와 공항철도·택시(40–70분, 요금 대체로 100–200위안)로 연결됩니다. 다싱공항은 도심에서 약 45–50km 떨어져 있어 고속철도·공항버스(60–80분, 요금 25–50위안)와 택시(60–90분, 요금 더 높음)로 이동할 수 있습니다. 수도공항은 편의시설과 환승편이 풍부한 반면 교통 체증이 있을 수 있고, 다싱은 새 터미널과 깔끔한 시설이 장점이나 도심 접근성이 수도보다 떨어질 수 있습니다.

삿포로에서 베이징으로 가는 직항편은 도시 간 이동을 가장 빠르고 편리하게 해주며, 짧은 비행 시간과 수하물 연결 걱정 없는 편안함이 큰 장점입니다. 때로는 경유편이 비용 면에서 유리할 수 있지만, 직항을 선택하면 이동 시간 절약과 피로 최소화로 여행을 더 효율적으로 즐길 수 있습니다.

삿포로 — 베이징 편도 항공권의 최소 가격은 ₩183,901 (2025년 11월)이며, 최대 가격은 ₩336,081 (2026년 2월)입니다. 평균적으로 항공권 가격은 ₩263,883–₩607,765입니다.