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모스크바의 주요 공항들은 서로 다른 역할을 담당합니다. 셰레메티예보(SVO)는 국제 허브 성격이 강해 아에로플로트 등 대형 항공사가 많이 운항하며, 장거리·국제선 선택지가 많아 편의시설이 잘 갖춰진 편입니다. 시내 중심부까지는 차량으로 보통 30~60분 소요되며, 공항철도나 셔틀·택시를 이용할 수 있고 요금대는 교통수단에 따라 크게 달라질 수 있습니다. 장점은 국제선 연결성과 서비스, 단점은 러시아 내 다른 공항보다 교통 체증과 이동시간이 길어질 수 있다는 점입니다.
도모데도보(DME)는 인천공항과 비교하면 저비용·중거리 노선 비중이 높은 편으로, 저가항공과 일부 국제선이 섞여 운항합니다. 공항에서 도심까지는 보통 40~70분가량 소요되며, 공항버스나 직행열차, 택시를 이용할 수 있고 비용은 선택수단에 따라 저렴한 편에서 중간 수준까지 다양합니다. 장점은 가격대가 비교적 합리적일 수 있다는 점이고 단점은 시간대와 교통상황에 따라 이동이 불편할 수 있다는 점입니다.
브누코보(VKO)는 주로 국내선과 단거리·유럽 노선이 많아 국내 이동이나 근거리 국제선 이용에 적합한 공항으로 분류됩니다. 도심 접근성은 차량으로 약 30~60분 정도이며, 공항버스와 택시 옵션이 일반적이고 요금은 대중교통보다 비쌀 수 있습니다. 장점은 비교적 소규모라 이동 동선이 짧고 편리할 수 있다는 것이며, 단점은 국제선 선택지가 제한될 수 있다는 점입니다.
헝양에는 헝양허(衡阳衡山机场, HNY) 등 지방 공항이 있어 주로 국내선과 일부 단거리 국제편을 취급하는 중소규모 허브로 여겨집니다. 항공사 구성은 중국 내 저비용항공과 국적 항공사가 혼재해 저렴한 운임의 선택지가 비교적 흔할 수 있습니다. 공항은 시내에서 대체로 30~60km 떨어져 있어 차량으로 40분에서 1시간 이상 소요될 수 있으며, 택시·공항 셔틀·전세 차량이 주요 교통수단으로 요금은 이동 수단과 거리별로 달라집니다. 장점은 번잡함이 적고 탑승 절차가 비교적 간편하다는 점이고, 단점은 국제 연결편이 제한적이고 도심 접근성이 대도시 공항보다 떨어질 수 있다는 것입니다.
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