저렴한 항공권 베이징 - 프랑크푸르트 ₩437,632부터

베이징의 주요 공항은 베이징 수도국제공항(PEK)과 베이징 다싱국제공항(PKX)으로 나뉩니다. 수도공항은 오랫동안 국제·국내의 허브 역할을 해온 대형 공항으로, 전통적으로 중국 국적 항공사와 여러 해외 항공사가 많이 운항합니다. 도심(톈안먼)까지 거리는 약 20–30km로 리무진 버스나 공항철도(약 30–60분), 택시(약 40–70분, 교통상황에 따라 다름)가 일반적이며 요금은 교통수단별로 천차만별일 수 있습니다. 다싱공항은 비교적 최신 시설의 국제·장거리 노선을 늘려가는 허브 성격을 띠며 일부 저비용항공과 대형 항공사가 섞여 운항합니다. 도심에서 다싱까지는 약 45–80km로 공항철도와 고속버스, 택시(약 60–90분)로 연결되며 이동 시간과 비용은 선택한 수단에 따라 크게 달라질 수 있습니다. 두 공항 모두 편의시설은 잘 갖춰져 있어 비교적 쾌적하지만, 환승 시 공항 간 이동이 필요할 수 있어 시간 여유를 두는 것이 유리합니다.

월별로 베이징 — 프랑크푸르트 편도 항공권 가격은 다릅니다: 최소 — ₩516,754 (2026년 7월), 최대 — ₩713,388 (2026년 1월). 보통 항공권 가격은 ₩622,062–₩1,349,433입니다.

프랑크푸르트에는 주요 국제 허브인 프랑크푸르트 공항(FRA)과 저비용·국내 노선을 일부 처리하는 하노버·쾰른 등과 달리 상대적으로 작지만 대안이 될 수 있는 라인만 공항(예: 프랑크푸르트-하펜, FRA 인근의 작은 공항들)이 있으며, FRA는 유럽과 intercontinental 연결이 강한 프리미엄 허브로 자리합니다. 루프트한자와 그 파트너 항공사가 많은 편이며, 일부 저비용 항공사가 운영하는 노선도 있습니다. 시내 중심(호흐스바흐/중앙역)까지 약 15–20km로, S-Bahn(약 15–20분, 요금 범위 보통 저가~중간), 공항 셔틀과 택시(약 20–30분, 요금은 더 높음), 렌터카 옵션이 일반적입니다. 장점은 광범위한 환승 연결과 시설 편의성(라운지, 쇼핑, 수면 공간 등)이고, 단점은 규모가 커 복잡할 수 있으며 피크 시간대에 대기와 이동 시간이 늘어날 수 있다는 점입니다.

베이징 — 프랑크푸르트 노선은 Air China, China Eastern Airlines, Royal Air Maroc, China Southern Airlines, Juneyao Airlines, Turkmenistan Airlines, MIAT Mongolian Airlines 및 Air Astana를 포함한 총 8개의 항공사가 운항합니다. 이는 승객들에게 ₩437,632부터 시작하는 최저 운임부터 시간표나 서비스 등급에 따른 다양한 선택지를 제공합니다. 저희 서비스는 여러 예약 시스템을 동시에 분석해 한 곳에서 모든 옵션을 비교할 수 있게 합니다. 이를 통해 시간과 비용을 절약할 수 있으며, 수십 개의 사이트를 직접 확인할 필요 없이 적합한 항공편을 온라인으로 예약할 수 있습니다.