Allegiant Air

L’essentiel à connaître

Voyager avec Allegiant Air se fait simplement si votre compagnon est un petit chien ou chat. La compagnie accepte les animaux de compagnie en cabine uniquement, et ne propose pas de transport d’animaux en soute. Les trajets autorisés sont en principe limités aux vols intérieurs des 48 États continentaux; les itinéraires internationaux et certaines destinations particulières ne permettent pas l’embarquement d’animaux. Le nombre de places pour animaux par vol est restreint, d’où l’importance d’ajouter l’option « animal en cabine » au moment de la réservation. Pour éviter toute mauvaise surprise, vérifiez toujours la politique la plus récente sur le site d’Allegiant avant d’acheter.

Cabine vs soute : conditions générales

Chez Allegiant, votre animal doit rester dans son contenant fermé et ventilé, glissé sous le siège devant vous, pendant tout le vol (décollage et atterrissage compris). Les sièges des sorties de secours et, en général, la première rangée ne sont pas autorisés car il n’y a pas d’espace de rangement au sol. Un seul contenant par passager est admis; deux animaux de petite taille de la même espèce peuvent parfois partager le même contenant s’ils y sont confortables. L’animal doit avoir au moins 8 semaines, être propre, non agressif et se comporter calmement.

Aucun transport d’animaux en soute n’est proposé par Allegiant, ce qui évite les contraintes liées aux températures et au fret. Si vous devez voyager avec un animal trop grand pour la cabine, il faudra envisager une autre solution (compagnie spécialisée, voiture ou modification d’itinéraire). Les animaux d’assistance dûment entraînés relèvent d’un cadre réglementaire différent et ne sont pas couverts par cette politique « animaux de compagnie ».

Dimensions du contenant et limites de poids

Le contenant (souple de préférence) doit être étanche, bien ventilé, et permettre à l’animal de se lever et de se retourner sans être comprimé. La taille maximale généralement acceptée est d’environ 23 × 40 × 48 cm (9 × 16 × 19 in), afin de s’insérer sous le siège. Allegiant ne publie pas de poids maximal strict pour l’animal, mais l’ensemble animal + contenant doit rester maniable et tenir confortablement sous le siège. Le contenant pour animal est compté comme votre article personnel; vous ne pourrez donc pas apporter un autre article personnel gratuit en plus, mais vous pouvez acheter un bagage cabine standard si besoin. Pensez à placer un tapis absorbant à l’intérieur et à bien identifier le sac avec vos coordonnées.

Documents, vaccinations et frais

Pour les vols intérieurs américains, Allegiant n’exige généralement pas de certificat vétérinaire spécifique. Toutefois, certaines juridictions exigent la vaccination antirabique à jour pour les chiens et parfois pour les chats; emportez les justificatifs, ainsi qu’une preuve d’identification (micro-puce ou médaille) et, idéalement, un certificat de bonne santé récent. Si votre trajet comporte des particularités (changements d’État avec règles locales strictes), la prudence est d’avoir les documents vétérinaires à portée. En cas de doute, demandez à votre vétérinaire un certificat de santé daté de moins de 10 jours.

Des frais pour animal en cabine s’appliquent par trajet/segment et sont non remboursables; ils s’affichent lors de la réservation sur le site d’Allegiant. Le nombre de places étant limité, ajoutez l’option tôt et vérifiez bien que le contenant respecte les dimensions indiquées, faute de quoi l’embarquement peut être refusé. En cas de modification de votre billet, les frais pour animal devront être réajoutés sur le nouvel itinéraire.

Restrictions d’espèces et de destination

Seuls les chiens et les chats domestiques sont acceptés; les oiseaux, rongeurs, lapins, furets, reptiles, amphibiens et animaux exotiques ne sont pas admis. Par politique et/ou réglementation, les animaux de compagnie ne sont pas transportés sur les vols internationaux et ne sont pas acceptés vers certaines destinations hors des 48 États continentaux. Si vous souffrez d’allergies ou si un autre passager en souffre, l’équipage peut ajuster les placements à bord pour le confort de tous. Les animaux malades, odorants, agités ou susceptibles de déranger peuvent être refusés à l’embarquement.

Préparer votre compagnon : conseils pratiques

Commencez l’habituation au contenant plusieurs semaines avant le départ pour réduire le stress; récompensez les séjours calmes dans le sac et faites de courtes « répétitions » en voiture. Le jour J, évitez les repas copieux 4 à 6 heures avant le vol et proposez un peu d’eau; les sédatifs sont déconseillés sauf avis vétérinaire, car ils peuvent altérer la respiration en altitude. Arrivez tôt à l’aéroport pour le contrôle de sécurité : vous porterez l’animal dans vos bras (ou harnais/laisse) pendant que le sac passe aux rayons X. Prévoyez des lingettes, un tapis absorbant de rechange, des friandises et un jouet doux pour l’occuper; gardez les documents vétérinaires accessibles. Enfin, vérifiez votre siège et l’espace sous le siège dès l’embarquement, et signalez toute difficulté à l’équipage.

Petite check-list rapide avant de réserver :

• Confirmer que l’itinéraire est admissible (vol intérieur continental) et que des places « animal en cabine » restent disponibles.
• Vérifier les dimensions du contenant et s’assurer qu’il remplace votre article personnel.
• Avoir vaccination antirabique et documents vétérinaires utiles à jour.
• Valider les frais par segment et les ajouter lors de l’achat.

Astuce finale : gardez une copie hors ligne de la politique officielle et des reçus. En cas de question à l’aéroport, cela facilite les échanges et vous fait gagner un temps précieux.

Âges et définitions chez Allegiant (G4)

Voyager avec Allegiant Air reste simple si vous connaissez les catégories d’âge. Les « nourrissons » sont les enfants de moins de 2 ans (moins de 24 mois). Les « enfants » ont 2 à 14 ans et doivent occuper leur propre siège. Les voyageurs « adultes » sont considérés à partir de 15 ans chez Allegiant, âge minimum pour voyager seul; en dessous, un accompagnant de 15 ans ou plus est requis. Il n’existe pas de tarif enfant dédié: les billets des enfants avec siège sont tarifés comme ceux des adultes.

Sièges et billets pour nourrissons

Vous pouvez enregistrer un nourrisson comme « bébé sur les genoux » sans siège propre; sur les liaisons intérieures d’Allegiant, cela se fait généralement sans frais de billet, à condition d’ajouter l’enfant à la réservation et de présenter une preuve d’âge si demandé. Un seul bébé sur les genoux par adulte est autorisé; si vous voyagez seul avec deux bébés, le second doit disposer d’un siège payant. Vous pouvez aussi acheter un siège pour votre nourrisson afin d’utiliser un siège auto approuvé; c’est l’option la plus sûre en cas de turbulences. Pour être assis ensemble, pensez à acheter la sélection de sièges: Allegiant tentera d’aider, mais l’attribution gratuite ne garantit pas toujours des sièges adjacents.

Bagages des enfants et bébés

Un enfant disposant de son propre siège bénéficie des mêmes règles que les adultes: un petit article personnel gratuit, puis bagage cabine et bagages enregistrés en option payante selon la franchise Allegiant du moment. Les bébés sur les genoux n’ont pas de franchise séparée, mais un sac à langer est accepté en plus de vos effets personnels. Bonne nouvelle: équipements pour enfant — poussette et siège auto — sont transportés sans frais et ne comptent pas dans votre franchise, que vous les enregistriez au comptoir ou à la porte d’embarquement. Étiquetez-les clairement et prévoyez une housse si vous les confiez en soute.

Poussettes, sièges auto et nacelles

Vous pouvez apporter une poussette et un siège auto par enfant, gratuitement. Si vous souhaitez installer un siège auto en cabine, il doit être homologué pour l’avion (étiquette « This restraint is certified for use in motor vehicles and aircraft »), ne pas être placé en issue de secours et, de préférence, côté hublot pour ne pas bloquer l’évacuation. Les rehausseurs/« boosters » sans harnais ne sont généralement pas autorisés au roulage, décollage et atterrissage; demandez à l’équipage s’ils peuvent être utilisés en croisière. Allegiant ne propose pas de berceaux muraux; , envisagez donc un siège payé avec siège auto si votre bébé dort mieux attaché.

Ce que propose réellement Allegiant

La fidélité chez Allegiant Air fonctionne différemment des grands réseaux internationaux. Ici, pas de barème de miles qui grimpe avec la distance ni d’alliance mondiale: le cœur du dispositif s’appelle myAllegiant Rewards, adossé à la carte de crédit Allegiant World Mastercard. L’idée est simple: vous gagnez des points principalement via vos dépenses, puis vous les utilisez pour réduire le coût de vos voyages Allegiant. Cette approche convient aux voyageurs loisirs qui veulent une mécanique claire et des remises immédiates. Elle est aussi plus prévisible que les tableaux de primes variables, mais moins riche en détours “malins” via des partenaires aériens.

Niveaux d’adhésion et éligibilité

Il n’existe pas de véritables paliers de statut chez Allegiant: aucun niveau Argent, Or ou Platine à collectionner. L’inscription à un compte en ligne est gratuite, mais l’accès aux points myAllegiant Rewards repose surtout sur l’obtention et l’usage de la carte de crédit co-marquée. Sans cette carte, vous ne cumulez pas de points de fidélité sur les vols en tant que tels. Conséquence directe : pas de « statut » à entretenir, donc pas de salon, de surclassement, ni de franchise bagage offerte par le programme. C’est une fidélité pensée pour la simplicité et le prix bas au départ.

Gagner des points

Avec la carte Allegiant World Mastercard, vous cumulez des points sur vos dépenses quotidiennes, avec un accélérateur sur les achats Allegiant (vols, options, hôtels, voitures réservés via la compagnie). Les catégories du quotidien génèrent aussi des points, ce qui permet de préparer un futur voyage même quand vous ne volez pas. Les promotions ponctuelles et bonus d’inscription peuvent booster votre solde si vous planifiez bien. Pour un usage pratique, pensez à régler les bagages, les sièges ou les bundles Allegiant avec la carte afin d’optimiser le cumul.

En revanche, Allegiant ne crédite pas de points pour la distance parcourue et ne s’appuie pas sur des partenaires aériens. Pas d’alliance, pas de partage de codes pour gagner ailleurs et transférer ici. Les séjours (hôtels/voitures) réservés via Allegiant sont généralement traités comme des achats Allegiant, donc éligibles au cumul accéléré. Tout est recentré sur l’écosystème Allegiant pour garder une lecture directe: dépensez, cumulez, appliquez vos points.

Échanger ses récompenses

Les points myAllegiant Rewards s’utilisent à valeur fixe pour de vos réservations: vols, bagages, sélection de sièges, embarquement prioritaire et souvent les éléments d’un package (hôtel/voiture) acheté via Allegiant. Vous appliquez tout ou partie de vos points au moment du paiement, ce qui rend la remise tangible et instantanée. En pratique, c’est un « portefeuille de voyage »: vous voyez votre solde, vous l’emploiez pour payer moins cher, sans vous soucier de tableaux de conversion.

Aperçu du parc

Voyager avec Allegiant Air (G4), c’est monter à bord d’une flotte 100 % monocouloir pensée pour desservir des liaisons loisirs point‑à‑point. La compagnie aligne autour de 125–130 avions, presque exclusivement des Airbus A319‑100 et A320‑200 en version « ceo ». L’A320 constitue l’épine dorsale du parc, tandis que l’A319 sert les liaisons plus fines ou les aéroports aux restrictions opérationnelles. L’ensemble est configuré en classe unique, un choix typique des transporteurs à bas coûts qui mise sur la simplicité et la fiabilité. Comme beaucoup d’ULCC américaines, Allegiant exploite une flotte évolutive qui se renouvelle progressivement au fil des opportunités du marché.

Modèles les plus répandus et configurations cabine

L’Airbus A320 est l’appareil le plus courant chez Allegiant, représentant près des trois quarts du parc. Il est aménagé en cabine 3‑3 à haute densité, avec plusieurs rangées à espace supplémentaire vendues en option (issues des sièges de sortie et des premières rangées). Selon les cellules, on trouve des aménagements légèrement différents, notamment des versions dotées de sharklets pour améliorer l’efficacité en vol. Les sièges au dossier fin et la réduction des éléments lourds à bord contribuent à alléger l’avion sans sacrifier la robustesse.

L’Airbus A319, plus court, propose généralement environ 156 sièges et reprend la même philosophie: classe unique, embarquement rapide et maintenance simplifiée. Il est apprécié pour sa polyvalence sur des routes saisonnières, avec des coûts adaptés quand la demande fluctue. Ces appareils permettent aussi d’atteindre des terrains secondaires où un A320 serait surdimensionné. Ensemble, A319 et A320 forment un duo cohérent qui couvre la quasi‑totalité du réseau loisirs d’Allegiant.

Des doyennes aux toutes dernières arrivées

Les avions les plus anciens du parc sont des A319 et A320 du début des années 2000, acquis d’occasion et entretenus avec soin dans les bases techniques américaines de la compagnie. Beaucoup d’A320 plus récents sont équipés de sharklets, gagnant quelques points d’efficacité énergétique et de portée. Les cellules les plus jeunes du parc Airbus ont été produites au milieu des années 2010, ce qui maintient l’âge moyen à un niveau compétitif pour un transporteur loisirs. Cette stratégie d’achats ciblés combine coût d’acquisition contenu et disponibilité rapide des avions.

Au fur et à mesure des livraisons de nouveaux monocouloirs Boeing, les appareils les plus récents deviennent les 737 MAX destinés à Allegiant. Les premières entrées en service sont prévues de façon échelonnée, afin d’assurer une transition souple et la formation des équipages. Ces avions, dotés de moteurs LEAP, amènent des gains sensibles en consommation et en bruit. Ils offriront aussi une cabine harmonisée avec l’expérience Allegiant, tout en augmentant la capacité sur les axes les plus demandés.

Ce à quoi vous attendre

Avec Allegiant Air (G4), l’expérience culinaire est simple et directe. La compagnie opère en cabine unique économie et ne propose aucun repas gratuit quelle que soit la durée du vol. Tout se fait en achat à bord: une sélection de snacks emballés et de boissons, servie par l’équipage lors d’un passage — parfois un second sur les trajets plus longs. C’est une approche typique d’un transporteur à bas coûts, pensée pour vous laisser le choix d’acheter seulement ce dont vous avez envie.

Types d’offres selon la durée du vol

Qu’il dure 60 minutes ou quatre heures, le principe reste le même: pas de plateaux-repas, mais des collations salées et sucrées (chips, biscuits, jerky, assortiments «snack box») et des boissons fraîches. Les avions ne disposent pas de fours, ce qui signifie aucun plat chaud et aucune préparation sur place, uniquement des produits prêts à consommer. Sur les segments très courts, l’équipage effectue un service rapide; sur les plus longs, un second passage peut avoir lieu si le temps et les conditions le permettent. Il n’existe pas de différences liées à la classe de voyage, puisque l’ensemble de la flotte est en monoclass.

Régimes spéciaux et allergies

Allegiant ne gère pas de programme de special meals et ne prend pas de commandes spécifiques (végétarien, végan, casher, halal, sans gluten). Si vous avez des besoins particuliers, la meilleure option est d’apporter vos propres encas adaptés, en respectant les règles de sûreté aéroportuaire. L’environnement à bord ne peut pas être garanti sans allergènes, et certains produits vendus peuvent contenir des fruits à coque ou du gluten. Par prudence, gardez vos médicaments d’urgence à portée de main, nettoyez votre tablette et informez l’équipage de toute allergie sévère — il vous aidera dans la mesure du possible.

Qualité, variété et boissons

Attendez‑vous à une sélection courte mais efficace, composée de marques connues et de produits emballés individuellement, avec des options naturellement végétariennes (ex. chips, crackers) ou parfois sans gluten (ex. noix, jerky), selon disponibilité. L’offre de boissons couvre les classiques non alcoolisées: eau en bouteille, sodas, jus; la disponibilité peut varier selon le vol et les stocks. Dans l’ensemble, la qualité correspond à ce que l’on trouve sur la plupart des menus buy‑on‑board: simple, pratique et sans manipulation en cuisine. Pour éviter toute surprise, parcourez le menu à bord en début de vol et gardez en tête que certaines références peuvent être en rupture.

À quoi vous attendre avec Allegiant Air (G4)

Allegiant Air adopte une expérience à bord volontairement simple : l’accent est mis sur le transport au meilleur prix plutôt que sur les extras. Concrètement, il n’y a pas d’écrans au siège, pas de moniteurs centraux et pas de chaîne audio intégrée. Les films, séries TV, musique et jeux ne sont donc pas fournis par la compagnie, et il n’existe pas de portail de divertissement interne. Cela peut surprendre si vous venez d’une compagnie traditionnelle, mais avec un peu d’anticipation vous profiterez parfaitement du vol. L’idée est simple : c’est vous qui apportez votre divertissement.

Accès au contenu: votre propre appareil avant tout

Sans écrans intégrés, l’accès au divertissement passe par vos appareils personnels (smartphone, tablette, liseuse). Allegiant ne propose en général ni réseau Wi‑Fi embarqué ni plateforme de streaming à ouvrir en cabine, ce qui signifie que tout doit être téléchargé à l’avance. Les prises de courant et ports USB sont également rares à bord, voire absents selon l’appareil, d’où l’intérêt d’une batterie externe. En pratique, préparez vos contenus hors ligne et prévoyez un casque confortable pour isoler le bruit de cabine. Ainsi, vous restez maître de votre programme tout en économisant votre batterie.

Variété et qualité: ce que vous emportez fait la différence

Puisqu’il n’y a pas de catalogue embarqué, la « variété » dépend de votre bibliothèque personnelle. Un mélange de films, épisodes de séries courtes, podcasts et playlists couvre bien les durées de vol habituelles d’Allegiant. Pour la qualité, téléchargez en HD légère (ou adaptative) afin d’économiser l’espace sans sacrifier trop de netteté sur un écran mobile. Les jeux hors ligne — puzzles, plateformes, mots — sont parfaits quand vous préférez une activité interactive. En somme, la qualité perçue sera celle de vos fichiers et de votre casque, pas d’un système central.

Différences de cabine: une seule classe, même expérience

La flotte Allegiant est configurée en cabine unique (économie), avec quelques sièges à espace supplémentaire pour les jambes sur certains rangs. Il n’existe pas de différence de divertissement selon le siège : pas d’avantage spécifique en matière d’écrans ou de contenus. Choisir un siège avec plus d’espace peut toutefois rendre l’usage d’une tablette plus confortable. À part cela, l’expérience multimédia ne varie pas selon la zone de la cabine.