Дешёвые авиабилеты Мехико — Шанхай от 38 027 ₽

Ищете выгодный перелет из Мехико в Шанхай? Наш поиск сравнивает предложения более 700 авиакомпаний, свыше 50 агентств и более 5 крупных систем бронирования, чтобы найти лучшие цены, удобные расписания и гибкие условия — бронируйте уверенно и экономьте время и деньги.

На маршруте Мехико — Шанхай работает широкий выбор авиакомпаний: всего 4, включая Volaris, VivaAerobus, Flair Airlines Ltd. и Air Canada. Конкуренция между перевозчиками даёт пассажирам возможность находить билеты по выгодным тарифам — минимальные цены начинаются от 38 027 ₽. Наш сервис помогает сравнить все доступные предложения за несколько секунд и подобрать наиболее удобный вариант. Вы можете отфильтровать рейсы по цене, времени вылета или условиям перевозки, чтобы путешествие прошло максимально комфортно. Благодаря большому количеству авиакомпаний есть шанс поймать специальные акции и сэкономить.

Прямые рейсы из Мехико в Шанхай — самый быстрый и удобный способ добраться между двумя мегаполисами, особенно если цените время и комфорт в дороге. Иногда стыковки предлагают более низкую цену, но прямой перелёт экономит часы в пути и снижает стресс от пересадок — идеальный выбор для деловых поездок и коротких отпусков.

Мехико обслуживается тремя основными аэропортами, каждый из которых выполняет разную роль. Международный аэропорт Бенито Хуарес (AICM) — главный хаб для большинства международных и внутренних рейсов, где часто оперируют Aeroméxico и крупные иностранные авиакомпании; расположен примерно в 8–13 км от исторического центра, добраться можно на такси или Uber за 20–40 минут и ориентировочно 200–500 MXN, либо на метро/аэроэкспрессе с пересадками за 30–60 минут и существенно дешевле. Плюсы: широкий выбор рейсов и сервисов; минусы: возможные очереди и пробки при наземной перевозке. Аэропорт Толчок (Felipe Ángeles, AIFA) позиционируется как новый альтернативный международный терминал, привлекающий бюджетные и лоукост-перелеты, а также часть внутреннего трафика; он находится примерно в 45–55 км к северу от центра, дорога на автомобиле или автобусе обычно занимает 50–80 минут, стоимость трансфера может быть более выгодной, но варьируется в зависимости от оператора. Плюсы: современные терминалы и меньше толпы; минусы: существенная удалённость и ограниченная сеть прямых городских трансферов. Аэропорт Тольука (Toluca) чаще используется бюджетными и чартерными перевозчиками для экономичных перелётов в/из региона; расположен приблизительно в 70–80 км от центра Мехико, поездка на автобусе или автомобиле может занять 60–100 минут. Перелёты через Толькуку могут быть дешевле в определённые сезоны, однако трансфер до города может быть менее удобным и потребует дополнительного времени. Плюсы: потенциально низкие тарифы и меньшая загруженность; минусы: удалённость и ограниченная инфраструктура общественного транспорта.

Шанхай обслуживают два крупных международных узла — Пудун (PVG) и Хунцяо (SHA), а также несколько небольших аэродромов для чартеров и грузоперевозок. Пудун обычно позиционируется как главный международный хаб для дальних рейсов и транзита, с широким спектром международных авиакомпаний и соединений; рейсы сюда могут казаться дороже по сравнению с внутренними аэропортами. Хунцяо чаще принимает региональные и внутренние перелёты, включая бюджетные и бизнес-авиакомпании, и может быть удобнее для поездок в центр. Поездка из Пудуна до центра города на маглеве или экспрессе занимает около 30–60 минут, стоимость обычно заметно выше, чем у городских метро; такси — порядка 45–70 минут в зависимости от трафика. Из Хунцяо до центра можно добраться на метро примерно за 20–40 минут с более низкими тарифами, а дорога на такси занимает около 30–50 минут. Плюсы Пудуна — развитая инфраструктура и прямые межконтинентальные связи; минусы — удалённость и более высокие цены. Хунцяо привлекателен близостью к центру и частыми внутренними рейсами, но может быть ограничен по международным направлениям и сервисам.