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브레스트(벨라루스) 공항은 주로 지역·국내 및 일부 인근 국제 노선을 처리하는 소규모 허브 성격을 띱니다. 국영 항공사와 저비용 항공사가 가끔 취항하는 편이며, 대체로 대형 국제공항보다는 요금이 합리적이라고 여겨질 수 있습니다. 시내 중심부에서 공항까지 거리는 약 10–15km로 택시로는 보통 15–30분 정도 소요되며 요금은 도로 상황에 따라 달라질 수 있습니다. 버스나 셔틀이 운행될 때는 저렴하게 이동할 수 있지만 운행 횟수가 제한적일 수 있습니다. 장점은 소규모여서 절차가 비교적 수월하고 대기 시간이 짧을 수 있다는 점이며, 단점으로는 편의시설과 직항 노선 선택폭이 크지 않을 수 있다는 점을 들 수 있습니다.
뉴욕에는 주요 국제 허브인 존 F. 케네디 국제공항(JFK), 라과디아공항(LGA), 그리고 대규모 환승·국내선 중심인 뉴어크 리버티 국제공항(EWR)이 있다. JFK는 전통적으로 장거리 국제선과 풀서비스 항공사의 허브 역할을 하며 다양한 항공사가 취항하고 요금은 중상급에서 변동이 크다. 맨해튼 중심부까지는 택시로 약 45분~1시간(요금은 통상 유료도로 포함해 대략적 범위), 에어트레인+지하철로 약 50~70분 걸리며 운임은 저렴한 편이다. 장점은 국제선 연결성과 편의시설, 단점은 교통 혼잡과 보안 대기 시간이 될 수 있다. 라과디아(LGA)는 주로 단거리·국내선 및 저비용 항공사가 많이 이용하는 공항으로, 뉴욕 도심 접근성이 좋아 비즈니스·단기 여행에 흔히 선택된다. 맨해튼까지 택시로 약 20~40분 소요(교통 상황에 따라 크게 변동), 버스+지하철은 약 40~60분 걸리며 요금은 저렴한 편이다. 라과디아의 장점은 짧은 이동 시간과 간편함, 단점은 국제선 옵션과 장거리 편의성이 상대적으로 제한적이라는 점이다. 뉴어크 리버티(EWR)는 뉴저지에 위치하지만 뉴욕 지역의 주요 국제·환승 공항으로서 전통 항공사와 저비용 항공이 혼재한다. 맨해튼까지는 택시로 약 30~50분, 뉴어크 에어트레인+지하철로 약 35~60분 소요되며 요금은 중간 수준이다. 환승 연결성과 항공편 선택지가 넓은 것이 장점이며, 단점은 주 경계로 인한 이동 경로·통행료·교통 상황에 따라 소요시간이 달라질 수 있다는 점이다.
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