항공사 Scoot

Scoot 반려동물 및 동물 운송 가이드

Scoot의 기본 원칙: 반려동물 탑승 가능 여부

Scoot의 반려동물 운송 정책은 매우 명확하다. 일반 반려동물은 기내 반입은 물론 위탁 수하물이나 화물로도 접수되지 않는다. 단, 국제·현지 법규가 허용하는 범위에서 훈련을 마친 공인 도우미견만 예외적으로 기내 동반이 가능하다. 여기서 감정지원동물(ESA)은 도우미견으로 인정되지 않으므로 허용되지 않는다. 탑승 가능 여부는 노선과 목적지 검역 규정에 따라 달라지며, 사전 승인과 서류 검증이 필수다. 가장 중요한 한 줄 요약: 오직 도우미견만 예외.

기내 탑승 조건(도우미견)

도우미견은 공인 기관에서 훈련을 받은 개로, 시각·청각·정신적 장애 등 특정 필요를 직접 보조해야 한다. 탑승 시에는 목줄이나 하네스를 착용하고, 비행 내내 좌석 앞 바닥 공간에 머물러야 하며 좌석을 점유하거나 통로·비상구를 가려서는 안 된다. 객실 승무원의 안전 지시에 따르며, 필요 시 입마개 착용을 요청받을 수 있다. 공격성, 과도한 짖음, 위생 문제가 예상되면 탑승이 거절될 수 있고, 비상구열 등 일부 좌석은 배정되지 않는다.

기내에서 케리어 사용은 보통 요구되지 않지만, 보안 검색 대기나 공항 이동 시 안정성을 위해 접이식 소프트 케리어를 준비하면 유용하다. 이 경우에도 케리어는 당신의 좌석 전방 바닥 공간 안에 완전히 들어가야 하며, 비행 중에는 개가 바닥에 편히 누워 있을 수 있어야 한다. 항공기당 수용 가능한 도우미견 수나 승객당 마리 수에 제한이 있을 수 있으므로, 반드시 사전에 좌석과 함께 승인을 받아 두자. 대형견은 공간 제약으로 승인이 보류될 수 있어, 예약 단계에서 체격과 행동 특성을 상세히 알리는 것이 좋다.

수하물/화물 운송

Scoot은 반려동물을 위탁 수하물로 접수하지 않으며, 항공사 자체 화물 서비스로 살아있는 동물 운송을 제공하지 않는다. 따라서 강아지·고양이·소형 포유류·조류 등은 Scoot 항공편으로는 운송할 수 없다. 반려동물과 이동해야 한다면 동물 화물 취급이 가능한 다른 항공사 또는 전문 국제 애니멀 카고 업체를 통해 IATA Live Animals Regulations에 맞춘 운송을 별도로 진행해야 한다. 환승 일정에 Scoot 구간이 포함되더라도 Scoot 구간에서는 동물 운송이 연결되지 않음을 꼭 기억해 두자.

운송 용기와 크기·무게 기준

일반 반려동물을 받지 않기 때문에 Scoot은 표준 반려동물 케리어 규격이나 무게 허용치를 공표하지 않는다. 도우미견의 경우에도 케리어 대신 승객의 발밑 공간에 안정적으로 머무를 수 있어야 하며, 좌석을 점유하거나 다른 승객의 공간을 침해해서는 안 된다. 공식 체중 상한은 명시되지 않았지만, 기종과 좌석에 따라 바닥 공간의 크기가 달라 대형 도우미견은 일부 좌석에서 탑승이 제한될 수 있다. 필요하다면 다리 공간이 넓은 좌석 배정 가능 여부를 고객센터에 문의하고, 승인은 반드시 서면으로 확인받자.

서류와 예방접종

도우미견 동반은 항공사 승인뿐 아니라 출·도착·환승 국가의 검역 요건을 모두 충족해야 한다. 보통 최신 예방접종 기록과 건강증명서, 마이크로칩 등록, 그리고 훈련·자격 증빙이 요구되며, 관할 기관의 사전 허가가 필요할 수 있다. 나라마다 처리 기간이 크게 달라 신청부터 승인까지 수 주가 소요될 수 있으니, 최소 한 달 이상 여유를 두면 안전하다. 문서의 원본과 사본을 모두 준비하고, 공항에서는 즉시 제시할 수 있도록 정리해 두자.

• 공인 훈련기관에서 발급한 도우미견 자격 증빙 또는 등록 카드
• 유효한 광견병 예방접종 증명서와, 필요 시 항체가 검사 결과
• ISO 규격 마이크로칩 등록 정보
• 수의사 건강진단서(유효기간은 국가별 상이하며 대개 출발 임박 시 발급)
• 목적지·환승지의 수입/반입 허가서와 검역 예약 확인서

수수료와 예약

일반 반려동물 운송이 불가하므로 별도의 반려동물 운송료는 없다. 공인 도우미견은 통상 추가 운송료 없이 승인되지만, 좌석 배정과 서류 검토 등 절차가 필요하며 승인 좌석 수에는 제한이 있을 수 있다. 원활한 진행을 위해서는 예약 직후 항공사에 도우미견 동반 사실을 알리고, 늦어도 출발 며칠 전까지 모든 서류를 제출해 ‘승인 완료’ 상태를 확인하는 것이 중요하다. 여정 변경이나 좌석 업그레이드에는 일반 수수료가 부과될 수 있으니 예산에 반영하자.

노선·국가별 제한

도우미견 허용 여부와 요건은 노선과 현지 법령에 따라 달라진다. 일부 국가는 사전 검역 승인 없이는 공항 진입 자체가 불가하며, 특정 국가발 노선에는 추가 대기 기간이나 검역이 요구되기도 한다. 단순 환승에도 동물 반입 규정이 적용될 수 있고, 검역 창구 운영 시간에 따라 야간·주말 도착 시 지연이 발생할 수 있다. 가능하면 직항을 택하고, 경유가 필요하다면 각 경유지의 규정과 공항 절차까지 미리 확인하자.

출발 전 준비 팁

여행 당일의 평정은 준비에서 나온다. 익숙한 하네스·목줄 상태를 점검하고, 흡수패드·물티슈·쓰레기 봉투·접이식 물그릇·간식 등 필수품을 작은 파우치에 모아 두자. 탑승 3~4시간 전 과식은 피하고, 공항의 반려동물 배변 구역 위치를 미리 확인해 충분한 산책 시간을 확보하면 스트레스를 크게 줄일 수 있다. 진정제는 기압·체온 조절에 영향을 줄 수 있어 일반적으로 권장되지 않으니, 필요 시에는 반드시 수의사와 상의하자.

무엇보다도, 정책은 수시로 변경될 수 있다. 출발 직전에도 항공사 공지와 목적지 검역 정보를 다시 확인하고, 애매한 부분은 고객센터에 서면으로 질의해 증빙을 남겨 두면 분쟁을 예방할 수 있다. 공항에는 평소보다 일찍 도착해 서류 확인과 좌석 조정을 여유 있게 마치자. 작은 체크리스트와 차분한 태도는 당신과 도우미견 모두에게 가장 큰 안전장치가 된다.

스쿠트 유아·아동 여행 가이드

스쿠트항공(TZ)으로 아이와 여행할 때는 몇 가지 핵심 규정을 미리 이해해 두면 한결 수월합니다. 저비용항공사 특성상 좌석, 수하물, 기내서비스가 옵션형으로 구성되어 있어 준비가 곧 편안한 비행으로 이어지기 때문입니다. 아래 내용을 따라 연령대별 규정과 좌석 선택, 유모차·카시트 이용, 식사와 탑승 동선까지 차근차근 점검해 보세요. 노선·기종·운임에 따라 세부 규정과 수수료가 달라질 수 있으니, 출발 전 스쿠트 공식 안내를 반드시 재확인하는 것이 좋습니다.

나이에 따른 분류와 기본 원칙

스쿠트는 일반적으로 출발일 기준 만 2세 미만을 유아(Infant), 만 2–11세를 아동(Child), 만 12세 이상을 성인(Adult)으로 구분합니다. 유아는 좌석을 점유하지 않는 ‘무좌석’으로 동반 탑승하거나, 필요에 따라 별도 좌석을 구매할 수 있습니다. 아동은 좌석이 반드시 필요하며, 운임과 수하물 규정은 선택한 요금제에 연동됩니다. 만 12세 미만의 단독 여행은 허용되지 않는 것이 일반적이며, 보호자와 같은 예약 또는 인접 좌석 배정이 권장됩니다. 또한 일부 장거리 기재에는 조용한 객실 구역이 있으며, Quiet Zone에는 만 12세 미만 탑승이 제한됨을 유의하세요.

유아 좌석·운임: 품에 안는가, 좌석을 사는가

무좌석 유아로 동반할 경우, 구간별 유아 수수료가 부과되며 성인 1인당 유아 1명만 가능하다는 점이 기본 원칙입니다. 이때 유아는 보호자의 무릎 위에서 전용 벨트(확장벨트)로 고정되며, 비상구열에는 배정될 수 없습니다. 쌍둥이나 두 명 이상의 유아와 여행한다면 그중 한 명은 반드시 별도 좌석을 구매해야 하며, 성인 동반자 수도 그에 맞춰야 합니다. 장거리 노선에서는 장시간 무릎 탑승이 부모와 아이 모두에게 부담이 될 수 있으니, 수면과 안전을 고려해 좌석 구매를 검토해 보세요.

유아에게 별도 좌석을 구매하거나 아동과 여행할 때는 표준 좌석 운임이 적용되며, 좌석 배정과 추가 다리공간 좌석 등은 선택한 부가서비스에 따라 달라집니다. 인증된 카시트를 사용할 계획이라면 창가 좌석을 우선 고려하고, 통로나 비상구 인접 좌석은 피해야 합니다. 항공기 좌석 너비를 초과하는 카시트는 사용할 수 없고, 항공사·기종별로 설치 가능한 방향(전방/후방)과 라벨 요건이 정해져 있어 탑승 전 승객 지원팀에 확인하면 안심할 수 있습니다.

수하물과 유모차: 무엇을 얼마나 가져갈 수 있나

아동(좌석 보유)은 선택한 요금제에 따라 성인과 동일한 규정이 적용됩니다. 기본 운임에는 기내 반입 한도만 포함되는 경우가 많고 위탁수하물은 사전 구매가 경제적이니, 여행 기간과 짐의 부피를 가늠해 미리 추가하세요. 유아(무좌석)는 별도의 무료 수하물이 포함되지 않는 편이며, 기저귀 가방과 유아용품은 통상 보호자 기내 반입 한도 내에서 함께 관리합니다. 다만 유아식·분유·물은 공항 보안규정상 예외가 인정되는 경우가 많아, 필요량을 분리 보관하고 검사에 협조하면 통과가 수월합니다.

유모차와 카시트는 대부분의 노선에서 무료 위탁으로 맡길 수 있으며, 접이식 소형 유모차는 게이트 앞에서 맡기는 ‘게이트 탑재’가 허용되기도 합니다. 공항에 따라 도착 시 게이트에서 돌려받거나 수하물 벨트에서 찾게 되므로, 체크인 카운터에서 탑재 방식과 태그 부착을 꼭 확인하세요. 유모차를 게이트까지 가져간다면 보호 커버로 포장하고, 수납함에 이름표를 두 번 이상 부착해 분실을 예방하는 것이 좋습니다.

카시트와 바시넷 사용 팁

기내에서 사용할 카시트는 FAA, ECE R44/04 등 승인 라벨이 있는 제품만 허용되며, 좌석 폭을 넘지 않아야 하고 안전벨트 방식과 호환되어야 합니다. 일반적으로 창가 좌석에만 설치 가능하고 비상구열·격벽열·통로 방해 구역은 제한됩니다. 바시넷(아기 요람)은 스쿠트의 기종·노선에 따라 제공이 제한적이거나 아예 제공되지 않는 경우가 있어, 사전 예약 가능 여부를 반드시 확인하세요. 바시넷이 불가한 경우에는 유아용 좌석 구매+카시트 조합이 가장 안정적이고, 무좌석 탑승이라면 수유·수면 루틴에 맞춘 담요와 슬립색을 준비해 흔들림과 소음을 줄여 주세요.

기내식, 엔터테인먼트, 우선탑승

스쿠트는 기내식이 기본 제공되지 않으므로, 필요한 경우 사전주문이 가장 확실합니다. 노선에 따라 어린이용 메뉴가 제한적일 수 있으니, 알레르기와 취향을 고려해 간단한 스낵을 지참하면 유용합니다. 분유·이유식은 보안 규정 범위에서 반입 가능하며, 승무원이 따뜻한 물 제공 등으로 도와줄 수 있지만 안전상 직접 조리·가열은 제한적일 수 있습니다. 기저귀 교환대가 있는 화장실의 위치를 미리 확인하고, 기내 수분과 체온을 유지해 아이의 컨디션을 관리하세요.

프로그램 한눈에 보기

Scoot(TZ)은 자체 포인트 제도 대신 싱가포르항공의 KrisFlyer를 로열티 프로그램으로 사용합니다. 덕분에 Scoot에서 쌓은 마일을 싱가포르항공과 Star Alliance 파트너 항공편에 넓게 활용할 수 있어, 저비용항공 이용과 풀서비스 항공 보상의 장점을 함께 누릴 수 있습니다. 다만 Scoot은 Star Alliance 회원사가 아니므로, 동맹 차원의 혜택이 Scoot 운항편에 그대로 적용되지는 않습니다. 이 글에서는 Scoot에서 마일을 어떻게 적립·사용하고, KrisFlyer 등급을 어떻게 관리하면 좋은지 친숙하고 실용적인 시선으로 정리합니다.

등급 구조와 자격 조건

KrisFlyer의 등급은 기본 회원인 KrisFlyer와 KrisFlyer Elite Silver, KrisFlyer Elite Gold로 이어지며, 별도 상위 트랙으로 PPS Club과 Solitaire PPS Club이 있습니다. Elite 등급은 주로 싱가포르항공 및 Star Alliance 제휴 항공편 탑승 실적(엘리트 마일/포인트)로 산정되며, PPS는 싱가포르항공의 프리미엄 캐빈 지출액을 기준으로 관리됩니다. Scoot 탑승 실적은 주로 KrisFlyer 마일 적립에 초점이 맞춰져 있고, PPS Value에는 포함되지 않습니다. 정책은 시기별 변동이 있으니, 등급 산정과 Scoot 반영 범위는 예약 전 KrisFlyer 공지를 확인하는 것이 안전합니다.

마일 적립: Scoot와 파트너

Scoot 항공편에서는 예약 과정에서 KrisFlyer 회원번호를 입력하면 결제 금액(기본 운임 및 일부 유료 부가서비스)을 기준으로 마일이 적립됩니다. 세금과 수수료 등은 보통 적립 대상에서 제외되며, 적립 시점은 탑승 후 며칠에서 몇 주까지 걸릴 수 있습니다. 예약 후에 번호를 추가해야 한다면 ‘Manage Booking’에서 탑승 전 입력을 완료하고, 티켓상 영문 이름과 KrisFlyer 계정 이름이 일치하는지 꼭 확인하세요. 공동운항·연결 여정의 경우 적립 규정이 서로 달라질 수 있어, 표시된 운항사 기준으로 적립 조건을 재확인하는 습관이 도움이 됩니다.

항공 외 파트너를 통한 적립도 폭이 넓습니다. 싱가포르항공 및 Star Alliance 제휴 항공사 탑승, 글로벌 호텔·렌터카 제휴, KrisShop(기내/온라인 쇼핑), 생활 밀착형 Kris+ 가맹점 이용, 신용카드 포인트 전환 등으로 마일을 모을 수 있습니다. 프로모션 기간에는 추가 적립률이나 보너스가 제공되므로, 예약 전 이벤트 페이지를 한 번 확인하면 같은 비용으로 더 많은 마일을 챙길 수 있습니다.

마일 사용: 항공권, 업그레이드, 그리고 Scoot

적립한 KrisFlyer 마일은 싱가포르항공과 Star Alliance 파트너의 어워드 항공권으로 발권하거나, 싱가포르항공 유상 항공권의 좌석 승급 보상에 사용할 수 있습니다. 장거리 비즈니스·퍼스트와 같은 프리미엄 캐빈에서 보통 더 높은 가치가 나오지만, 인기 노선은 좌석 공급이 제한적이므로 일찍 검색하고 대기(waitlist)를 적극 활용하는 전략이 필요합니다. 유류할증료와 세금은 현금 결제가 기본이므로, 실제 지불 총액까지 비교해 가치 판단을 해보세요.

Scoot에서는 마일로 즉시 결제(Miles + Cash)가 가능해, 항공권과 수하물·좌석 등 유료 부가서비스 비용을 일부 또는 전액 마일로 상쇄할 수 있습니다. 최소 사용 단위와 환산 비율은 결제 단계에서 시스템이 자동으로 제시하며, 프로모션에 따라 체감 가치는 달라질 수 있습니다. Scoot 자체의 ‘어워드 항공권’ 개념이나 ScootPlus(프리미엄 이코노미형) 마일 승급 보상은 일반적으로 제공되지 않습니다. 항공 외에는 KrisShop, Kris+ 결제, 호텔/렌터카/액티비티 바우처 등으로도 마일을 사용할 수 있으나, 대개 항공 보상 대비 가치는 낮아 만료 예정 마일 처리용으로 적합합니다.

등급별 혜택 요약

기본 KrisFlyer 회원은 마일 적립·사용의 출발점으로, Scoot와 싱가포르항공 생태계를 유연하게 넘나들 수 있습니다. Elite Silver는 Star Alliance Silver에 해당하며, 대기·예약 우선권 등 제한적 혜택이 중심이고 라운지 이용은 포함되지 않습니다. 는 Star Alliance Gold로 격상되어 동맹 항공편 이용 시 라운지 입장, 우선 체크인·수하물·탑승, 추가 수하물 허용 등 핵심 특전을 누릴 수 있습니다. 다만 , 골드여도 Scoot에서 무료 수하물이나 라운지 이용을 기대하긴 어렵습니다. 최상위 는 싱가포르항공 중심으로 전용 카운터, 프리미엄 라운지, 넉넉한 수하물 등 최상급 케어를 제공하지만, Scoot 편에서는 적용 범위가 제한적입니다.

전체 구성과 항공기 종류

2026년 초 기준 공개 자료를 종합하면, 스쿠트는 약 55–60대 규모의 혼합 기단을 운용합니다. 주력은 보잉 787 드림라이너(787-8/787-9)와 에어버스 A320 패밀리(A320ceo/A320neo/A321neo)이며, 여기에 최근 도입이 본격화된 엠브라에르 E190-E2가 더해져 단거리 ‘가느다란 수요’ 노선까지 촘촘히 커버합니다. 넓은 기체의 787은 중장거리와 인기 노선의 수송력을 맡고, A320/321은 동남아와 남중국, 인도네시아 등 근거리 허브 연결에 집중합니다. E190-E2는 대형기 투입이 과한 노선이나 활주로 제약 공항에 적합해, 네트워크의 유연성과 빈도를 높이는 역할을 합니다.

자주 쓰는 기종과 좌석 구성

스쿠트의 장거리 수송력은 787-9가, 중거리와 유럽·호주 같은 긴 노선의 기동성은 787-8이 뒷받침합니다. 두 기종 모두 이항공사의 이코노미 중심 모델답게 2개 캐빈으로 꾸며지며, 전면부에는 리클라이너 좌석의 프리미엄 이코노미 개념인 ScootPlus, 뒤쪽에는 실용적인 이코노미가 탑재됩니다. 좌석 배치는 787에서 ScootPlus 2-3-2, 이코노미 3-3-3가 일반적이라 동급 저비용항공사 대비 선택지가 넉넉합니다.

단거리 주력인 A320 패밀리는 빠른 회전과 높은 좌석 밀도를 살립니다. A321neo는 단일 클래스 3-3 구성으로 기단 내 최다 좌석을 제공하고, A320ceo/neo 역시 3-3의 단일 클래스 형태입니다. 새로 합류한 E190-E2는 통로 1개의 2-2 배열로 약 110석 안팎, 중소형 도심 공항으로의 접근성을 살리면서도 승객 체감 밀도를 낮춥니다.

• 구성 한눈 요약: 787(2-3-2/3-3-3, ScootPlus+이코노미), A321neo·A320(3-3 단일 클래스), E190-E2(2-2 단일 클래스)

가장 새롭고 오래된 기체

가장 ‘새 얼굴’은 E190-E2와 A321neo로, 2024년 이후 인도분이 늘며 평균 기령을 낮추고 있습니다. 이들은 최신 엔진과 경량화 객실을 채택해 연료 소모와 소음을 줄이는 데 기여합니다. 반면 A320ceo는 기단에서 가장 오래된 축에 속해 일부 기체는 도입된 지 10년을 훌쩍 넘어섰고, 787은 2015년 전후 도입분이 많아 이제는 안정적인 ‘중견’ 연령대에 들어섰습니다. 노선 수요와 정비 사이클에 맞춰, 오래된 A320ceo부터 단계적으로 교체가 진행되는 모습입니다.

향후 기단 계획(도입·퇴역)

스쿠트는 기단을 간결하지만 다재다능하게 유지하는 방향입니다. E190-E2 도입이 이어지며 동남아·말레이반도 등 세밀한 네트워크 확장을, A321neo 추가 투입은 단거리 고수요 노선의 좌석 효율을 강화합니다. 이에 맞춰 A320ceo는 순차 퇴역해 유지비와 탄소배출을 줄이고, 787 기단은 중장거리 핵심 전력으로 유지·개선 중심의 운영이 예상됩니다. 주문·리스 구조는 시장 환경에 유연하게 맞추되, 신세대 협동체 위주로 표준화를 높이는 전략이 읽힙니다.

지속가능성: 더 멀리, 더 적게 배출하기

스쿠트는 SIA 그룹 차원의 2050 넷제로 목표와 함께, 기단 현대화로 직접 배출을 줄이고 있습니다. 787, A321neo, E190-E2 같은 신형기는 동급 구형 대비 연료 소모를 대략 15–25% 줄여 좌석당 배출량을 낮춥니다. 또한 SAF(지속가능항공연료) 도입 프로그램 참여, 전자 비행문서·경량 카트·단발 택싱 등 운용 개선으로 작은 절감도 꾸준히 쌓고 있습니다. 항로·연료 최적화 툴을 통한 운항 효율화 역시 정시성과 배출 저감의 균형을 돕습니다.

스쿠트항공 기내식 가이드

스쿠트항공은 싱가포르를 거점으로 하는 저비용항공사답게, 대부분 노선의 이코노미 좌석에서는 기본적으로 식음료가 제공되지 않고 구매 또는 사전주문으로 이용합니다. 대신 메뉴 구성이 알차고 가격대가 비교적 합리적이라, 비행 시간을 고려해 선택하면 만족도가 높습니다. 아시아풍의 따뜻한 식사부터 가벼운 스낵까지 폭이 넓고 시즌에 따라 메뉴가 주기적으로 바뀝니다. 노선, 기재, 출발지 케이터링 사정에 따라 메뉴와 정책이 조금씩 달라질 수 있으니, 예약 후 ‘나의 예약’에서 최신 정보를 꼭 확인해 주세요. 참고로 스쿠트의 현재 IATA 코드는 TR이며, 과거 TZ 코드를 사용했습니다.

노선과 좌석에 따른 식사 구성

단거리와 중거리 노선의 이코노미에서는 따뜻한 라이스/누들류, 샌드위치, 컵라면, 과자류 등 스낵과 단품식을 기내에서 구매할 수 있습니다. 4~6시간대 비행이라면 든든한 핫밀을 사전주문해 두는 편이 좋고, 당일 재고는 제한될 수 있습니다. 6시간 이상 장거리 노선의 경우에도 기본은 ‘유료 선택’ 구조이며, 배고픈 시간을 대비해 메인 식사와 간식을 함께 준비하면 여유롭습니다. 음료는 커피·차·주스·탄산수·생수 등으로 구성되고, 대부분이 유료입니다. 스쿠트플러스(ScootPlus) 좌석은 더 넓은 좌석과 함께 식음료 혜택이 노선/운임에 따라 일부 포함되거나 할인 제공될 수 있습니다. 다만 스쿠트의 모델상 주류를 포함한 무제한 무료 서비스는 아니며, 원하는 메뉴가 있다면 이코노미와 마찬가지로 사전주문을 권합니다. 현장 구매는 가능하지만 인기 메뉴는 조기 소진될 수 있다는 점을 기억해 주세요. 밤 시간대 출발편이라면 간단한 스낵+음료 조합이, 주간편이라면 뜨거운 식사가 만족도를 높입니다.

특별식과 식이 제한

스쿠트는 사전예약 전용의 특별식 옵션을 제공해 채식(서양/아시아 스타일), 비건, 돼지고기·알코올 무첨가, 이슬람권 선호 메뉴 등 기본적인 니즈를 폭넓게 반영합니다. 일부 출발지에서는 글루텐을 피한 메뉴나 저염·저칼로리 선택지가 열리기도 하지만, 노선에 따라 제공 여부가 달라질 수 있습니다. 원하는 구성이 보이지 않는다면 날짜/구간을 바꾸어 다시 확인하거나, 일반 메뉴에서 성분표를 보고 가장 안전한 선택을 고르는 것이 좋습니다. 특별식은 조기 마감되는 경우가 잦아, 좌석 확정과 동시에 선택해 두면 안심입니다. 알레르기가 있다면 항공사에 미리 알리되, 기내는 완전 무알레르겐 환경을 보장하지 않는다는 점을 유의해 주세요. 땅콩·견과류 성분의 흔적 노출 가능성이 있고, 주변 승객의 음식 섭취를 완전히 통제하기 어렵습니다. 필요한 약(예: 에피네프린 자동주입기)은 기내 반입하고 사용법을 동반자와 공유해 두는 것이 안전합니다. 포장된 본인용 간식을 지참하는 것도 좋은 대비책입니다.

맛과 구성, 음료 선택

스쿠트의 핫밀은 싱가포르식 치킨라이스, 카레, 볶음면 등 아시아 대표 메뉴를 중심으로, 파스타·그릴 치킨 등 서양식이 균형 있게 섞여 있습니다. 기내 조리 특성상 과하게 자극적이지 않으면서도 비행 중 입맛을 돋우는 간이 특징이고, 예상보다 푸짐하다는 평이 많습니다. 디저트·요거트·과일컵 같은 가벼운 후식과 따뜻한 차/커피의 조합이 의외로 잘 어울립니다. 음료는 무알코올이 기본 축이고, 주류는 노선 재고 범위 내에서 별도 구매가 가능합니다.

사전주문 방법과 마감

은 예약 후 ‘나의 예약(Manage Booking)’에서 좌석·수하물과 함께 간편하게 추가하면 됩니다. 일반적으로 출발 72시간 전까지 선택·결제가 가능하며, 일부 노선은 마감 시점이 24~48시간으로 당겨질 수 있습니다. 일정 변경이나 항공편 스케줄 변동 시, 기내식도 자동 승계되지 않을 수 있어 재확인이 필요합니다. 여러 구간을 잇는 여정이라면 각 구간마다 별도로 주문 완료 상태인지 꼭 점검하세요.

주류 및 반입 정책

기내에서는 맥주·와인·증류주 등 주류를 유료 판매하며, 연령 확인을 위해 신분증 제시를 요청할 수 있습니다. 국제선 공통 규정에 따라 승객이 개인적으로 반입한 주류(면세 포함)는 열어서 마실 수 없고, 승무원이 안전상 제공을 제한할 수 있습니다. 과음 방지와 보안 규정 준수를 위해 승무원 안내에 협조해 주세요. 외부 음식은 포장 상태의 가벼운 스낵 정도라면 대체로 허용되지만, 기내에서의 가열·조리·냄새가 강한 음식 섭취는 자제 요청을 받습니다. 승무원이 외부 음식에 뜨거운 물을 제공하지 않거나 데워주지 않는 것이 일반적이니, 따뜻한 식사가 필요하면 미리 스쿠트 메뉴를 선택하세요. 물은 보안 검색 후 공항에서 구매하거나 리필해 가져오면 유용합니다. 다만 이착륙·난기류 구간에서는 컵 음료 사용에 주의가 필요합니다.

접속 방법과 기본 구조

스쿠트의 기내 엔터테인먼트는 좌석 뒤 모니터 대신, 개인 기기에서 즐기는 웹 포털 ScootHub가 중심입니다. 비행 중 기내 Wi‑Fi 네트워크에 연결한 뒤 브라우저를 열면 별도 앱 설치 없이 포털에 접속해 콘텐츠를 스트리밍할 수 있습니다. 인터넷 유료 상품을 구매하지 않아도 포털 자체는 대개 접속 가능하며, 선택 콘텐츠에 따라 과금이 적용될 수 있습니다. 저비용항공 특성상 좌석등받이 스크린은 제공되지 않는 편이니, 스마트폰이나 태블릿을 준비하면 더 편합니다. 일부 항공기·좌석에는 USB 전원 또는 콘센트가 있지만, 기종과 배치에 따라 다르니 여유 있는 배터리를 권합니다. 참고로, 스쿠트의 현재 IATA 코드는 TR이며, TZ는 과거 코드입니다.

제공 콘텐츠: 영화·시리즈·음악·게임

ScootHub에서는 영화, TV 시리즈/예능, 단편 영상, 아동용 프로그램 등 다양하게 구성된 카탈로그를 만날 수 있습니다. 최신 화제작부터 클래식 명작, 아시아권 인기작까지 균형 있게 편성되어 장거리와 단거리 모두에 어울리는 러닝타임을 고르기 쉽습니다. 음악 플레이리스트와 팟캐스트, 그리고 퀴즈·퍼즐 같은 게임도 마련되어 가볍게 시간을 보내기 좋습니다. 노선과 시기별로 편성이 주기적으로 교체되며, 일부 타이틀은 다국어 자막/오디오가 제공됩니다. 또한 실시간에 가까운(일부 지연이 있을 수 있음) 이동 경로 지도를 통해 여행의 진행 상황을 확인할 수 있습니다.

좌석·클래스별 차이

엔터테인먼트 포털의 콘텐츠 자체는 일반석과 ScootPlus 승객 모두에게 대체로 동일하게 제공됩니다. 다만 ScootPlus(주로 B787 기재 운영)에서는 더 넓은 좌석과 작업 여유, 전원 포트 유무 측면에서 개인 기기 사용이 한결 수월합니다. 일부 요금제·프로모션에는 Wi‑Fi 바우처가 포함될 수 있으나, 노선/시기별로 달라 사전 확인이 필요합니다. 단일 클래스의 단거리 기재에서는 전원 포트가 제한될 수 있어, 장시간 시청 계획이라면 보조 배터리와 유선 이어폰을 챙기면 좋습니다. 전반적으로는 동일한 포털을 공유하되, 좌석 편의 장비 차이에서 체감이 갈리는 구조라고 이해하면 편합니다.

기내 Wi‑Fi와 스트리밍

기내 포털을 통한 스트리밍(영화·음악·게임)은 대개 무료로 열람되지만, 기내 인터넷 접속은 별도 유료 상품입니다. Wi‑Fi는 보잉 787과 일부 에어버스 네오 기재 등 선택된 항공기에서 제공되며, 데이터 용량 기반의 요금제로 판매되는 경우가 많습니다. 속도는 메시징과 가벼운 웹 서핑에 적합하며, 외부 동영상 플랫폼 스트리밍이나 대용량 업·다운로드는 제한되거나 품질이 낮을 수 있습니다. 결제와 연결은 기내 포털에서 순서대로 진행하면 되며, 위성 커버리지·항로 등 조건에 따라 서비스가 중단되거나 성능이 변동될 수 있습니다. 포털에서는 기내식 메뉴, 쇼핑, 목적지 정보 등 부가 기능도 함께 이용할 수 있어, 인터넷을 구매하지 않아도 기본적인 즐길 거리와 편의는 확보됩니다.

콘텐츠 파트너십과 업데이트

스쿠트는 항공 전용 라이선스를 통해 헐리우드 메이저 스튜디오와 아시아 제작사의 작품을 큐레이션합니다. 이 덕분에 신작과 지역 인기작, 가족용 타이틀이 균형 있게 섞여 있으며, 시즌별·노선별로 구성이 주기적으로 바뀝니다. 여행 다큐·라이프스타일 콘텐츠나 음악 큐레이션도 함께 갱신되어, 짧은 노선에서도 부담 없이 볼 거리를 찾을 수 있습니다. 구체적 파트너 라인업은 항공기/시기에 따라 달라질 수 있지만, 항공기 내 시청권에 최적화된 안정적인 품질을 지향합니다.

더 잘 즐기는 실전 팁

비행 중 개인 기기로 즐기는 구조인 만큼, 준비와 사용 습관이 만족도를 크게 좌우합니다. 탑승 후 자리 잡자마자 포털에 접속해 카탈로그를 살펴두면, 네트워크가 붐비기 전에 원하는 콘텐츠를 빠르게 시작할 수 있습니다. 화면 밝기를 조절하고 저전력 모드를 켜면 배터리를 크게 아낄 수 있고, 긴 러닝타임의 영화는 출발 직후 또는 식사 전후처럼 끊김이 적은 시간을 골라 감상하는 편이 안정적입니다. 아이와 함께라면 아동 카테고리를 먼저 즐겨찾기 해두고, 필요 시 자막/음성 옵션을 확인해두세요.

• 유선 이어폰 또는 노이즈 차단 헤드폰을 준비하면 소음 환경에서도 몰입도가 올라갑니다.
• 100Wh 이하 보조 배터리(항공 규정 준수)를 챙기고, 충전 케이블은 길이 여유 있게 준비하세요.