Flaut.Travel был разработан командой, стремящейся сделать процесс поиска, сравнения и бронирования авиабилетов максимально простым и удобным. Наш сервис помогает путешественникам найти и купить самые дешевые авиабилеты из Саппоро в Бангкок. Мы связали более 40 авиакомпаний и агентств по продаже авиабилетов, чтобы помочь вам найти наиболее подходящий и доступный вариант перелета.
Стоимость перелёта Саппоро — Бангкок в одну сторону колеблется от 14 169 ₽ (июль 2026 г.) до 21 896 ₽ (февраль 2027 г.). В среднем билет стоит около 16 473 ₽–32 006 ₽.
Прямой рейс — самый удобный и комфортный способ долететь из Саппоро в Бангкок, несмотря на то, что иногда рейсы с пересадкой могут стоить значительно дешевле.
•
•
•
•
•
•
Ответы на вопросы, которые наиболее часто интересуют путешественников
Мы постоянно следим за предпраздничными распродажами авиакомпаний и другими специальными предложениями, чтобы вы могли сэкономить максимальную сумму средств, путешествуя с семьей или просто отправляясь в отпуск.
На маршруте Саппоро — Бангкок цены меняются часто и в обе стороны. Предугадать точную стоимость непросто, но можно выделить месяцы, когда билеты обычно дешевле.
Несмотря на колебания, закономерности есть: дешевле всего в июле 2026–августе 2026 — в среднем 14 880 ₽. Дороже всего — в октябре 2026–феврале 2027 (18 679 ₽). Разница между ними достигает 20%.
При такой динамике стоит сравнивать цены за несколько месяцев и бронировать, когда появляется выгодное предложение. Ориентир — июль 2026–август 2026, где можно сэкономить до 20%.
Разброс цен на маршруте — 14.2%. Стоимость меняется существенно, поэтому выбор месяца может заметно повлиять на бюджет поездки.
По маршруту из Саппоро в Бангкок, вероятнее всего, прямых рейсов нет
Саппоро — Бангкок
10 mai 2026
Когда
Прямой рейс
VZ571
от 16 614 ₽
Саппоро — Бангкок
15 juin 2026
Когда
Прямой рейс
SL393
от 26 998 ₽
Саппоро — Бангкок
23 février 2027
Когда
Прямой рейс
XJ621
от 21 939 ₽
от 15 183 ₽
от 26 998 ₽
от 21 939 ₽
от 16 415 ₽
от 21 896 ₽
Из Саппоро в Бангкок выполняют рейсы более 5 авиакомпаний, среди которых Thai Vietjet Air, Thai Lion Air, Thai AirAsia X, Hong Kong Airlines и Japan Airlines. Это направление пользуется популярностью, поэтому пассажиры могут выбирать билеты в зависимости от бюджета и предпочтений. Стоимость перелёта начинается от 15 183 ₽, а наш сервис позволяет моментально сравнить все варианты. Разнообразие предложений упрощает планирование: можно подобрать как бюджетные тарифы, так и комфортные варианты с включённым багажом или улучшенным сервисом. Мы помогаем находить лучшие решения, чтобы путешествие прошло без лишних затрат.
Самый дешёвый авиабилет из Саппоро в Бангкок по данным за последние 48 часов стоит 15 183 ₽
Зачастую наилучшее время для покупки авиабилетов из Саппоро в Бангкок — за 2 месяца до вылета.
На основании статистики за прошедшие годы наиболее низкие цены на авиабилеты из Саппоро в Бангкок можно найти с вылетом в эти месяцы: июль, май, октябрь.
Наиболее быстрые рейсы из Саппоро в Бангкок стартуют от 11 часов 15 минут в воздухе.
Следующие авиакомпании осуществляют прямые перевозки на маршруте Саппоро — Бангкок: Thai Vietjet Air, Thai Lion Air, Thai AirAsia X
Самый дешевый перелёт из Саппоро в Бангкок в одну сторону — с отправкой 10 мая 2026, выполняется авиакомпанией Thai Vietjet Air и стоит 15 183 ₽
Нет информации о самом дешевом рейсе туда и обратно из Саппоро в Бангкок
Самый быстрый перелет из Саппоро в Бангкок занимает 11ч. 15м.
Прямые рейсы по этому маршруту есть 3 дня в неделю: пн, вт и ср
Расстояние между Саппоро и Бангкоком составляет 5079 км (3149 миль). Всего из Саппоро в Бангкок есть 5 прямых рейсов. Разница во времени между Саппоро и Бангкоком составляет 2ч. Рейсы из Саппоро начинаются с отправки в 09:00. Самый поздний рейс из Саппоро отправляется в 17:00
Саппоро обслуживают два основных аэропорта: Новый Читосе (New Chitose, CTS) — главный международный хаб региона Хоккайдо, и аэропорт Окадама (Okadama, OKD) — компактный городской терминал для внутренних рейсов. New Chitose обычно принимает дальнемагистральные и международные рейсы, включая авиакомпании полного сервиса и ряд низкобюджетных перевозчиков; этот аэропорт находится примерно в 40–50 км к югу от центра Саппоро. Поезд JR Rapid или экспресс до станции Саппоро занимает около 35–45 минут; стоимость проезда — ориентировочно средний уровень для Японии. Автобусы до центра идут примерно 70–90 минут в зависимости от маршрута и пробок, билеты обычно чуть дешевле, чем поезд. Плюсы New Chitose — удобные стыковки и развитая инфраструктура (магазины, рестораны, прокат автомобилей); минусы — требуется больше времени на трансфер в город и возможны очереди в часы пик. Okadama ориентирован преимущественно на внутренние рейсы и местных перевозчиков, поэтому он может быть удобнее для коротких перелётов внутри Хоккайдо. Расположен ближе к центру Саппоро — примерно 10 км; такси или автобус до центра занимают порядка 20–30 минут, а стоимость проезда обычно невысокая. Этот аэропорт чаще используется региональными и бюджетными авиакомпаниями, пункты обслуживания и магазины здесь более ограничены по сравнению с New Chitose. Плюс Okadama — экономия времени на трансфере и простая логистика для внутренних маршрутов; минусы — меньше международных рейсов и более скромная сервисная база.
К сожалению, мы не смогли найти ни одного специального предложения на авиабилеты из Саппоро в Бангкок
Бангкок обслуживают два основных аэропорта с разной ролью: Суварнабхуми (BKK) — международный хаб и крупный транзитный узел с полётом многих международных и дальнемагистральных авиакомпаний, и Дон Мыанг (DMK) — более бюджетно-ориентированный аэропорт, где часто базируются лоукостеры и региональные перевозчики. До центра города (район Сиам/Силом) из Суварнабхуми можно добраться на аэропортовом экспрессе и метро за примерно 25–40 минут; такси займёт около 30–60 минут в зависимости от трафика, стоимость поездки обычно выше, чем на общественном транспорте. Из Дон Мыан удобнее добираться на автобусе, шаттле или такси — время в пути обычно 30–60 минут, проезд на автобусе или шаттле обычно дешевле, чем такси. Плюсы Суварнабхуми — больше рейсов и сервисов, удобные стыковки и развитая инфраструктура; минусы — возможные очереди и более высокие цены на питание и такси. Дон Мыан привлекателен для дешёвых билетов и быстрой посадки/выхода, но может быть менее удобен при международных пересадках и предлагает более ограниченный набор услуг.